saabi9-3

So einen Test gab es doch auch für das Design: da war SAAB hinter Jaguar, Porsche, Schlagmichtot an 4. Stelle.

Ja, die Sache mit dem Luxus; da hast Du wohl recht. Schön, dass bei Dir alles halbwegs funktioniert. Ich für meinen Teil habe mit der Spracherkennung abgeschlossen. Ebenso mein Werkstattmeister. Irgendwann mal hat er wütend A***h mit einer Fantasienummer gekoppelt, und man mag es nicht für möglich halten, aber es ist der einzige Befehl, der klappt. Diese Aussetzer, nur in "Klein", habe ich auch gehabt. Das sei ein wandernder Fehler im BUS mit Unterbrechungen im Millisekunden Bereich. Werde nach Beendigung des Winterschlafs für mein cab mal nach einem Update fragen. Gruß, Sebastian

Hallo und willkommen im Forum. Die Möglichkeit zur direkten PLZ Eingabe hast Du zumindest beim 9-3II nicht. Leider hast Du mit dem MY04 auch den "ersten SAAB-Navi Versuch" mit einem, naja, nicht ganz ausgereiftem System. Da gab es schon einmal hier im Forum deutliche Unmutsäußerungen über unsinnige Routenführung (z.B. auf Autobahnen über Parkplätze usw.) Ich habe das 05er Modell und damit keine Probleme. Das Vorgängersystem lässt sich im übrigen auch nicht updaten. Auch die neuen DVDs laufen nicht über PLZ Eingabe. Wie gesagt, alles Software Die DVD hat wohl keinen Kopierschutz. Du kannst mal versuchen, eine Probefahrt mit einem neuen Aero + Navi zu machen. :casanova Gruß, Sebastian

Fesch ist er ja schon! Gefällt mir! :daumenhoch

Passt nicht, sonst wärst Du nicht ausgerutscht! Bitte keine Belehrungen, habe eine gute Zeit lang in den Alpen/Jura gewohnt. Schneeglätte ist mein zweiter Vorname :00000582 Ich weiss, Du willst auf den alten Werkstatt Thread anspielen. Du scheinst, ein gutes Händchen zu haben. Einige von uns haben vielleicht das Geschick nicht. Willst Du beim Weiterverkauf eigentlich eine Angabe über die Bastelstunde machen? Was ist denn mit der Spureinstellung? Gruß, Sebastian

Ein schönes Tierchen unter der Motorhaube. Gibt es das auch mit Alarmanlagen Option, z.B. als Modell Klapperschlange? Gruß, Sebastian

Ahh, sehr schön; gibt es das Tierschen auch mit Alarmanlagen-Option, z.B. Modell Klapperschlange? :00001948 gruß, Sebastian

Der sieht auch gut gepflegt aus. Müsste bei der Laufleistung für ca. 13.000€ über die Theke gehen. Alles darunter ist ein Schnäppchen. Gibt es in unserer Mitte keinen Interessenten?

Dann fahr doch mal mit eingeschaltetem Regensensor durch die Waschanlage. Erfahrungsberichte willkommen :)

*Ironie Modus on*Wenn ich das mit den Preisen so höre, dann bleibt mir nix anderes übrig, ausser umzulernen. 5 Autos im Monat à 3300€ = 16.500 Brutto = ca. 8.000 € Netto, abzüglich Miete für die Halle + Material; werden wohl schon an die 4000 € im Monat bleiben. Ist das jetzt guter oder schlechter Verdienst für einen Handwerksberuf?*Ironie Modus off* Net bös sein, aber ich finde auch, dass hier die Relationen etwas verschoben sind. Bei einem Durschnitsverdienst von Netto 1300-1500€ im Monat ist das ganz schön hoch gegriffen. Was heißt denn hier Preis-/Leistung? Wird das Auto mit Goldstaub grundiert? Hoffentlich muss ich nie mein Auto zum Lackierer geben...

Was ist denn mit diesen Scratch-repair Geschichten? Die machen das ganz gut und recht "preiswert". Da würde der Vogelschiss ca. 90€ kosten, schätze ich mal. Da gibt es eine Firma Heily irgendwo be iBonn/Siegburg. Über den Menschen kam auch mal ein Bericht im Fernsehen.

Warum Automatik, wenn man den Hebel doch bewegen muss?

Ist kein gag. Auch kein Software Fehler Da ist oft die Bedienungsanleitung hilfreich. Steht auch so drinnen, dass man den Wischer immer ausschalten muss. Bei jedem Einschalten gibt es nämlich ein "Probewischen" -> vielleicht Kalibrierung? Das ist bei anderen Fabrikaten genau so. Gruß, Sebastian, der vor dem Ausschalten des Motors immer den Scheibenwischer ausschaltet.

@schwedengardine Anzeigen wegen Fahrerflucht kann man sehr wohl zurückziehen, zumindest in NRW. Ich habe nämlich selbst mal eine zurück gezogen. Mir hat bei der Arbeit ein X5 die hintere Stoßstange gestreift. Ich hatte zunächst eine Anzeige erstattet, einige Tage später aber die Besitzerin zufällig aufgespürt; sie hat sich reuig gezeigt und den Schaden (=super Mini Kratzer) mit der Lackierung der ganzen Stoßstange quittiert. Habe dann dem zuständigen Staatsanwalt schriftlich die Sache geschildert und einige Wochen später war die Anzeige eingestellt. Das liegt alles in seinem Ermessen und er entscheidet, wie stark die öffentliche Ordnung durch Dein Handeln gestört worden ist. Also, wenn Du gut bist, dann bist Du morgen direkt nach der Schule mit Eimer/Farbe/Zaunlatten etc. beim Geschädigten und zeigst Deine beste Seite. Dann muss er nur noch im Gegenzug den besagten netten Brief schreiben. Meinst Du, den Staatsanwalt interessiert Nachbars Zaun? Die einzige Würze würde darin liegen, dass er Dich nur bedingt für Führerschein-tauglich hält, dann weht aber ein anderer Wind. Ach ja, harte Tour... gaanz falsch :00000299 Gruß, Sebastian

AXA = teuer. Die wollten bei meinem Cab etwas um 700 Geld haben; gesehen haben die Leutchen nur meinen Rücken... Mit dem 9-3I anny war ich vorher bei der AXA. Ich war dort auch gut aufgehoben. Bei Cabrios hat das Unternehmen wohl eine ganz andere Philosophie. Und um die Zahlungsmoral ist es wohl - nach längeren Netzrecherchen - auch nicht so gut bestellt.

Hallo apu99 ich bin mit meinem 9-3II cab bei der HUK zu folgenden Konditionen: - Öffentlicher Dienst - Garage - 40% HP+ VK - 12 tsd km (Sommerauto) - (fast) Vollausstattung inkl. Leistungssteigerung - alleiniger Nutzer => 408 €/Jahr für VK mit 500 € SB, TK ohne SB => bei ca. 20tkm Fahrleistung wären das ca. 450 € Beim Cabrio würde ich eigentlich immer VK nehmen, denn ein randaliertes Stoffmützchen kostet ordentlich Geld, wenn man es nicht als versuchten Diebstahl deklarieren kann.

Herzlichen Glückwunsch! Der Classic Edition ist ein sehr fein ausgestatteter Wagen. Viel Spass mit dem Cab bei Wind und Wetter. Du wirst es nicht bereuen. Gibrt es bald Fotos? :) Gruß, Sebastian

Im Gegensatz zum 9-5 (Kenwood) hat Saab im 9-3 II das Navi wohl selbst entwickelt. Die erste Version fürs MY04 war wohl ein ziemlicher Schuss in den Ofen => siehe auch andere threads in dieser Richtung. Ich habe das 05 Navi und alles bis auf die Sprachausgabe - die versteht auch nur das was sie will - läuft bestens. Vielleicht ist es wirklich nur ein Software Problem? Gruß, Sebastian

@aeromichl Soso, aus dem Vorarlberg kommst Du also??? :00000299 -he asked him knowingly hehe- Habe ich schon erwähnt, dass St. Anton für mich das attraktivste Skigebiet Österreichs ist? Wo kommst Du denn genau her? Vielleicht sieht man sich ja einmal im Weissen... Gruß, Sebastian

Das 9-3 I Cabrio wurde noch bis Ende 2002 gebaut. Einige standen i.d.R. als Anniversary noch auf Halde. Die Zulassung 09/03 passt da schon ganz gut. Das 9-3II kam erst Ende 2003/Anfang 2004 auf dem Markt. Motorisierung war im 9-3I (die letzten Baujahre) 150 PS lpt + 205 PS im Aero. Es gab noch eine Leistungssteigerung ab Werk auf 175 PS für den lpt. Zwischenzeitlich gab es auch noch eine 185 PS Maschine, die kriege ich aber nicht richtig eingeordnet.

UUps habe gerade gelesen, dass der gute 43tsd runter hat. war irgendwie bei 24tkm stehen geblieben. Dann ändert sich die Lage: 1. Ordentlich gelaufen 2. Preis ist zu hoch gegriffen: 16.000 sind da schon drinnen. Das Auto war eines der letzten vor dem Modellwechsel. Mehr als 30.000€ hat der Erstbesitzer auch nicht ausgegeben. 3. Für einen SAAB ungenügende Inspektionsintervalle. => Fazit: Finger weg!

Da das von Saab vorgeschriebene Intervall von 20.000 km um 4tkm überschritten worden ist, besteht die rückwirkende achtjährige Garantie für den Motor nicht mehr. Viel ist der Wagen ja nicht gerade gefahren. Sommerfahrzeug? Der Preis ist ansonsten ganz gut; das andere Problem ist: BELGIER! Da ist der Umgang mit den autos nicht so sorgsam. wie sieht die Karosserie denn so aus? Gruß, Sebastian

Hallo Bender, herzlilchen Glückwunsch zum Winter SAAB. Der 9k ist in der kalten Jahreszeit eine wucht. Habe auch so ein Schiff, jedoch im Opi Style: mit grauem Velour und Holz + Stand- und Sitzheizung. Auf das die Hämorroihden nicht frieren :))) Gruß, Sebastian

Das ist wohl richtig. März/April kommen zum einen Leasing Rückläufer zurück, zum anderen kriegen die "Reichen" hihi ihre neuen Cabs und stoßen dann die alten pünktlich nach dem Winter und zu Saisonbeginn ab. Auf den einen Monat kommt es dann uach nicht an. Wie gesagt, wir halten alle Ohrten und Augen offen :00000299 Gruß, Sebastian

Wieviel Reifensätze der gute wohl in einer Woche verbraucht??