Alle Beiträge von mcfly
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Heckspoiler
kommt der wal auf den lpt oder willst du dich davon trennen?
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mcflys 900 Turbo
Heute gabs ein kleines Youngtimertreffen. Saabine fühlt sich Pudelwohl in der Gesellschaft http://farm4.static.flickr.com/3221/2772243516_72acfa2845.jpg Mehr Bilder davon gibts hier
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mcflys 900 Turbo
Die Schwalbe is weg. Ging dann ziemlich flott und tuckert jetzt in Köln herum. Bin eigentlich kein Fan von Dutch Angles, aber Abwechslung muss sein. Hab mir extra Mühe gegeben mit der Lichtbalance und nun gefällt mir die s/w-Version eigebntlich ganz gut. Meinungen? http://farm4.static.flickr.com/3295/2768332471_bc629e5a74.jpg http://farm4.static.flickr.com/3158/2768332343_3f2258ca19.jpg
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mcflys 900 Turbo
Zum Ausklang der Saison passiert dann doch noch was. Am Wochenende hab ich endlich die hintere Stossstangenhülle gewechselt. Lag ja nur ein paar Monate rum *duckundweg* Naja, im Ende bereu ich, dass ich wieder eine gebrauchte Hülle dran gemacht hab. Dafür wars einfach zu viel Stress. Die fiesen Torx-Schrauben waren fast alle rund. Danke dafür an einen der Vorbesitzer :( Irgendwann letztens ist auch mein Saab-Emblem abgefallen und ich dachte mir, dass das nun der richtige Augenblick wäre um die Heckklappe von dem ganzen Kladderadatsch zu befreien. Wer hätte gedacht, dass >900< und >turbo< so eine innige Beziehung mit dem Lack eingehen würden :( Nun ist der Schriftkram erstmal wieder drauf und ich muss demnächst mal mit meinem Lackierer verhandeln. Im Moment bin ich vollkommen von der Vorfreude auf den Matrix-Kat benebelt und kann daher ganz gut verdrängen, dass wieder eine 70h-Woche auf mich wartet. Lange Rede, kurzer Sinn: Kein Post ohne Bild. Nächstes Wochenende sollte es dann Nachschub geben http://farm4.static.flickr.com/3189/2750652616_51fa444d71.jpg
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Handyfrust
Handyfrust... da kann ich auch ein paar Worte mitreden. Mit der Bedienung hab ich eigentlich nie Probleme, nur mit der Programmierung für diese verflixten mobilen Endgeräte. Schreib grad die letzten Seiten meiner Abschlussarbeit zu diesem Thema und bin heilfroh wenn ich den Handyschmarrn hinter mir lassen kann.
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SAAB Made in Switzerland....
Genau! Manchmal ist sehr schlecht schon wieder gut. Den "Hund" würd ich dann auch gnadenlos dazu nehmen. Wenn schon, dann richtig.
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Gemütlichkeit in der Werkstatt....
Die seitlichen Armlehnen sind echt toll :> Ich hab zu Hause in meiner Wohnung die alte Sitzbank meines Pickups und einen Tisch aus zwei Altreifen. In der Bastelbude gehts ein wenig edler zu: mit einem Sofa, welches mal die Rücksitzbank aus einem 7er bmw war. Saabgestühl hab ich leider nicht über, aber da wäre auch kein Platz für :>
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"Uups I did it again..." Ducman's new daily driver
whoa! Ich dachte ich bin der einzige den das so massiv stört. Beim Saab ist es ein guter Mittelweg, aber ich denke immer noch mit Schrecken an kurze Fahrten mit aktuellen Kleinwagen, während ich noch an die Panzerkupplungen meiner letzten Autos gewöhnt war. Ich komm mir immer vor wie der letzte Grobmotoriker, wenn ich versuche so ein "leeres" Pedal zu bedienen.
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Vater's 900i
Sicherlich ist Autobahn mit einem aktuelleren Auto "angenehmer", aber das liegt eher an dem geringeren Wind-/Motor-/Restgeräusch. Mein 900er ist absolut problemlos zu fahren, auch jenseits der 130. Da haben mir schon 10 Jahre jüngere Autos mehr Sorgen bereitet.
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"Uups I did it again..." Ducman's new daily driver
Schönes Auto! Hat die Kilometer super überstanden und das Becker passt echt super in den Innenraum
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mcflys 900 Turbo
Ich muss dringend meinen Fuhrpark verkleinern. Hat jemand Interesse an einer Schwalbe? http://farm4.static.flickr.com/3273/2480213752_be4624363a.jpg edit: Damit das hier nicht völlig Themenfremd ist ;) http://farm3.static.flickr.com/2029/2480374528_1f39067492.jpg
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Eigenartige Geräusche meines TU
Wenns sowas bei Jamba als Klingelton gäbe, würde ich auch tagsüber "Musik"sender schauen
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Lange lesen, kurz vorstellen.
schöne fotos. was haste denn mit deinen rückleuchten gemacht?
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mcflys 900 Turbo
Sonntags in aller Früh aufstehen hat definitiv seine Vorzüge. Da kann man vor dem Brötchen holen noch ein paar Umwege fahren :) Wieder ein klarer Fall von "ich kann mich nciht entscheiden": http://farm4.static.flickr.com/3293/2463472485_9d755077e1.jpg http://farm4.static.flickr.com/3217/2464306138_683e72f378.jpg S/W ist selten bei mir, aber Ausnahmen bestätigen die Regel http://farm3.static.flickr.com/2238/2464306588_8d68a61d62.jpg Und zum Schluss nochmal was für (oder eher gegen ;)) die Augen http://farm3.static.flickr.com/2235/2463472917_f0a54e7602.jpg
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Computerfragen am Stammtisch - macht das Sinn?
Hm, was ist denn da los? Die Anzahl der Festplatten macht bei mir kaum einen Unterschied (Hab eben mit 2 und 4 getestet), aber mit Raid1 kannst du dir den ganzen Synchronisierungskram sparen. Raid1 ist eine einfache Spiegelung. Das übernimmt alles der Controller und im Betriebssys siehst du dann einfach nur eine Platte. Da du ja eh schon ein Image von der Platte hast, sollte die Einrichtung auch problemlos sein.
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mcflys 900 Turbo
Diese verlassene Halde hatte ich schon fast wieder vergessen. Mit ein paar Verlaufsfiltern kann man zwar auch trübe Tage sehenswert machen, aber leider hats dann nach ein paar Minuten angefangen zu schütten http://farm4.static.flickr.com/3006/2440733934_0bbdcbe05a.jpg
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Vorstellung Saab 900i Automatik Fahrer
Wirklich schade um das ganze Geld was da rein ging. Die letzte Zeile lässt mir aber massiv das Wasser im Mund zusammen laufen. Gibts denn Bilder von den Schätzen?
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eBay Fundstücke
aua! Ich nehme an der LKW ist auf einer (hohen) Brücke gefahren. Aber kein Problem... die Spiegel sind ja noch ganz
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900 Xs?
Am meisten würde mich ja die genannte Rücklichtverkleidung interessieren. Hat jemand ein Bild davon? Ich nehme an, dass das so eine durchgehende Blende wie bei alten E-Klassen ist?
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Aaaaagrrrrr Standby-Verschwendungen...
Ja, Schalterleisten gibts hier auch zu genüge. 12w im Standby ist auch schon ziemlich derb. Gibt ja heutzutage vollwertige Desktopcomputer, die nicht mal das doppelte im Idle verbrauchen. Der USA-Artikel wiederum war ja wohl total unnötig...
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mcflys 900 Turbo
Danke an alle für die netten Worte. Ist schön, wenn die Fotografien nicht nur mir gefallen ;) Ja, ein Polfilter ist bei Autofotos eigentlich immer mit dabei. Innenraumfotos sind eigentlich ziemlich einfach, man braucht nur möglichst weiches Licht. Also entweder Schirm/Softbox/angestrahlter Reflektor in die Tür(en) oder, wie in dem Bild oben, den Dachhimmel als Reflektor benutzen. Gehört halt immer viel rumprobieren dazu. In dem Fall haben 2 Blitze gereicht. Einer auf die Rückbank, einer nach vorn - jeweils in Richtung Dach
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mcflys 900 Turbo
Liebend gern! Schöne Autos sind immer eine willkommene Abwechslung zu den (teilweise echt üblen) Gefährten mit denen ich sonst so meine Kamera beschäftigen darf
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mcflys 900 Turbo
Die Blitze sind ja nicht auf der Kamera. Der Linke war zB nur 1,5m vom Auto weg und war - wenn ich recht entsinne - auch auf 1/8 Leistung geregelt. Bei dunklen Autos ist es immer enorm schwierig eine gleichmäßige Ausleuchtung zu erzeugen (und die Lichtquellen trotzdem so zu positionieren, dass die direkten Reflexionen minimiert oder zumindest günstig platziert werden)
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mcflys 900 Turbo
Hm, eigentlich wollte ich den anderen Thread weiterführen, aber das Bilderalbum ist ja geschlossen. Also nochmal von Neuem: Ich hab den Winter über viele nette Örtchen zum Fotografieren gefunden und hab eisern gewartet bis Wetter und Auto im Sommerkleid erstrahlen. Da nun der fiese Grauschleier vom Himmel auf Grill und Felgen gewandert ist, ist es an der Zeit die genannten Orte anzusteuern und meinem Hobby zu fröhnen. Je nach verfügbarer Zeit werden hier also weitere bunte Knippsereien erscheinen. Ich fang einfach mal an: Die Bilder gibts auch jeweils noch ein Stück größer, wenn man einmal aufs Bild und dann auf die Lupe klickt. Vom Weihnachtsgeld hab ich mir ein Nardi gegönnt und möchte es nicht mehr missen. http://farm3.static.flickr.com/2186/2227808220_d041a25eee.jpg http://farm3.static.flickr.com/2049/2226736281_89af8e246f.jpg Ein wenig später ist dann ein Satz Ronal Turbo eingetrudelt und wurde natürlich zu Testzwecken gleich mal drauf gesteckt. Was man nicht sieht: Die Felgen waren in einem miserablen Zustand. Bei 2 von 4 konnte man den Klarlack nur noch anhand bräunlicher Reste erahnen und bei allen 4 hat der Vorbesitzer viel Liebe zum Bordstein gezeigt. War aber prinzipiell nicht schlimm, da ich mich bezüglich glänzenden Felgen an meinem Vorgängerfahrzeug mehr als satt gesehen (und poliert) hatte und Reparieren, Sandstrahlen, Lackieren eh schon geplant war. http://farm3.static.flickr.com/2101/2235344344_a0628118bc.jpg _Nach_ der Aufarbeitung der Felgen stellte sich heraus, dass ein Exemplar nur noch Schrott ist. Teure Lektion, aber dafür hab ich jetzt den wohl edelsten, odoradograuen Gartenschlauchhalter auf dem Planeten :( Nunja... Jammern bringt nichts und zum Glück gibts ja in St.Augustin jemanden, der immer helfen kann. Also 5. Felge bekommen, gestrahlt, lackiert und so steht er nun da, der graue Saab mit den 80er Dekorstreifen. http://farm3.static.flickr.com/2092/2425299318_3980283c7a.jpg http://farm4.static.flickr.com/3259/2423475859_dc5d0f28e7.jpg http://farm3.static.flickr.com/2420/2424287400_0a0a670400.jpg Bei den letzten beiden Bildern würde ich mich besonders über Feedback freuen. Bin mir da irgendwie uneinig. Einerseits ist es ganz nett, dass der Mond und mehr von der Straße mit drauf ist und andererseits bin ich kein Fan von Auto-Weitwinkel aufnahmen und Blitzen auf glänzende Autos ist nochmal ein großes Problemthema für sich.
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900Turbo16S in perlmutt - weiss
Es gab also 16" Superaeros für den alten LK?