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Aerov6Fan

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  1. Mein 2006 93 er mit famosen V6 hat nun km 375000 ohne Probleme und alles noch Original.
  2. Ich meine gar nichts!! Lebe in der Schweiz und kaufe In der Schweiz.Es gibt Anbieter mit 3 Jahre Garantie. Punkt. Von 7 Jahre war nicht die Rede.
  3. Ist in der Schweiz möglich
  4. Batterien sind nicht mehr das selbe. Mein 1984 saab 900 mit Noak Batterie hielt 14 Jahre... Nun kaufe ich generell 77 Ah Batterien egal ob 93 oder 95 Aero. Egal welche Marke 5 Jahre sind das Maximum. Kaufe nun mit 3 Jahren Garantie oder gleich eine AGM Batterie. Mfg
  5. Habe einfach die Batterie für 5 Minuten abgeklemmt und alles bestens. Mfg
  6. Aerov6Fan hat auf Meki's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo. Habe Bosch, Varta,Exide,ATU und Intact gehabt. Ganz mies war ATU am besten war Varta als Silber Version.Ich habe alle Saab auf 77 Ah gewechselt. Mfg.
  7. Ist ein bekanntes Problem. Leider habe ich keine Nummer aber es gab das Gestänge mit oder ohne Motor. (war made in Korea) Mfg
  8. Ich fahre immer Michelin. Gute Laufleistung und sehr leise, komfortabel. Hier gibt es aber mehr als 100 anderer Meinung. Mir läuft der 235 Reifen zu fest den Spurrilen nach. Mfg.
  9. Aerov6Fan hat auf kingofsweden's Thema geantwortet in 9-3 II
    Wieso nicht ein Hirsch Tuning? Hat sicher die grösste Erfa und wurde auch mit der Saab Garantie abgedeckt. Kosten glaube ich bei ca.750 sfr./Euro
  10. Jeder 2,2 Diesel hatte ein Zuheizer (in der Schweiz von Eberspächer) Ein Zusatzmodul ist aber notwendig und kann auch Programmiert werden. (Startzeit usw.)
  11. Ja, wenn nur eine Kupplung bei mehr als 300000 km gebraucht wird. Egal kann ja jeder selber entscheiden, gibt wohl genügend Gründe für die Automatik bei einem Anteil von ca. 90% verkaufsanteil...
  12. Für mich ist die 5 Gang Automatik sehr komfortabel ausgelegt. Die 93 V6 Automatik ist um Längen agiler.Beides hat seinen Charm. Ich fahre im 95 gerne im Sportmodus wenn es um Leistung geht. Auf der Autobahn mit 130 Km/h ist der Verbrauch locker unter 9 Liter. Wenn es ums Geld geht braucht die Automatik alle 100000km neues Automatenöl.(ist von Vorteil) Nach meiner Erfa halten die Aisin Automaten locker über 300000km. (beim meinem 93 V6 aktuell 360000km / beim 95 Aero 250000km ohne Probleme.) Beim Schalter ist aber nicht garantiert ob die Kupplung durchhält. (Kosten 1000 Euro ??) Für mich zählt das stressfeie Fahren im Vordergrund sowie dass 90% aller Saab Automatik haben und mehr am Markt zu finden sind. mfg
  13. Update 13,02,25 / Läuft immer noch Tip Top. in 4 Wochen werden 360000 km erreicht und eine Inspektion fällig. Komplett unaufffälig 1 Liter Oelverbrauch alle 10000km. mfg
  14. Varta ist ein guter Wert. Bin mir sicher das Bosch auch von Varta kommt. Exide liefert an viele andere Unternehmen. Continentals Entwicklungs- und Produktionsdienstleister Continental Engineering Services (CES) kooperiert mit dem Batterie-Spezialisten Varta. Ziel der Partnerschaft ist die Entwicklung neuer Technologien und Produkte, die vor allem für nachhaltige Lösungen im Bereich der Elektromobilität einen Fortschritt bringen.12.08.2021 Robert Bosch , ein großer Autoteilehersteller, ist Eigentümer der Bosch-Batterien. Natürlich werden Varta und Bosch in denselben Fabriken hergestellt und haben, abgesehen vom Markennamen, dieselben Batterien.26.11.2023

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