Karlsson pa taket

Das Bild ist aber niemals aus einem (offiziellen) Katalog. Da hat jemand seinen unvollständig beplankten 900 fotografiert und per Bildbearbeitung gegen einen neutralen Hintergrund gesetzt.

Na, dann gebe ich die Hoffnung noch nicht auf.

Ich hänge mich mal an den Thread dran, weil ich aktuell nach Wechsel der WaPu und LiMa inkl. Buchsen und aller Riemen das gleiche Phänomen habe.

Kleiner Schwank aus meinem persönlichen Erleben: Ich stand in einem Parkhaus in der Warteschlange, rechts und links von mir Parktaschen. Plötzlich gingen bei einem Fahrzeug, das schräg links vor mir in einer Parktasche stand, die Rückfahrscheinwerfer an. Als der Wagen dann auch noch recht forsch rückwärts aus der Parktasche zog fragte ich mich, ob er das hinter ihm stehende Fahrzeug nicht bermerkt hat. Kaum hatte ich den Gedanken zu Ende gesponnen, saß der Ausparker auch schon mit seinem Heck in der Flanke meines Vordermanns. Danach fuhr er wieder ein Stück zurück in die Parktasche, aus der er gekommen war, stieg aus und meinte zu dem Fahrer des Wagens, den er touchiert hatte, sein Abstandswarner habe nicht funktioniert

"[...] weil die aus dem Flugzeugbau hergeleitete Technik wegweisend war und einen bis dahin unübertroffene Sicherheitsstandart..." Ab da habe ich aufgehört zu lesen. Standard mit "t" ist fast noch schlimmer als ein Deppenapostroph. Und das in der Welt

Ich würde ihn auch so nehmen. Für mich als Linkshänder das perfekte Fahrzeug Schalten wäre bei dem Wagen aber auch für Rechtshänder kein Thema, da Automatik.

Sicher? Nicht C.G. aus K, vormals WI? So stehts zumindest auf seinem KFZ.

" "

Wenn "XXX" für "900" steht, dann ist das einer der vier (inkl. meinem) mir bekannten 900er aus unserem Dorf. Wie klein die Welt doch ist

Ich bevorzuge die Bezeichnung "Wölfchen", wenn's recht ist

Diese Kombination nannte sich offiziös 900 S "Sport"; Planken vom 16 S, aber LPT unter der Haube.

Früher™ nannte man diesen Highway wegen seines damals noch nicht eingerichteten Tempolimits auch "Diplomaten-Rennbahn". Auf der Piste habe ich vor Jahren mal mit einem Freund einen Audi A8 L W12 probegefahren. Junge, so schnell habe ich die Strecke Köln-Bonn-Köln nie wieder absolviert. Der Durchzug war im wahrsten Sinne des Wortes atemberaubend.

Sieht vom Pflegezustand aus wie das Cabrio aus " ".

Zitat aus "Der Zombie": "Dabei konnte er ganz anders: In der Tourenwagen-Europameisterschaft verprügelte dieser aerodynamische Sonderfall von einem Auto im Renndress mit 350 PS schnittige Sechser-BMWs und elegante Rover. Selbst Jaguars kamen unter seine Räder. Eine noch größere Demütigung wäre nur gewesen, einen Kombi an den Start zu schicken. Ein Drittel aller Volvo 240 waren nämlich Fünftürer, unerhört für jene Zeit. [...] Kombis hatten bis weit in die Neunziger ein lausiges Image, sie galten als bloße Lieferwägen. Hersteller, die etwas auf sich hielten, befleckten ihr Image erst gar nicht mit Hecks, die etwas anderes trugen als einen waagrechten Kofferraumdeckel. Kombis fuhr nur, wer unbedingt musste. Bauern zum Beispiel, denn im Kofferraum des 240 hatte ein ganzes lebendes Kalb Platz (von wegen „Intellektuellenauto“). [...] Findigerweise hängte man starke Turbomotoren in Kombi-Karosserien, machte damit den Installateur schneller als den feinen Herren in der Limousine und schuf so nebenbei den Anstoß zum Vertreterauto heutiger Tage." Noch Fragen?

In dem mittleren könnte man sich auch sehen lassen

Mußte mich heute Morgen ganz schön sputen, um den 901 Sauger, der sich im Verkehrsdickicht fast unbemerkt rechts an mir vorbeigemogelt hatte und ein paar Autos vor mir auf die Autobahn fuhr, wieder einzuholen. Die Bahn war zum Glück frei und die Freude beiderseits groß

Die SU-Variante stand letztes Wochenende mal wieder ca. 50 m entfernt von mir in der Straße geparkt. Der hat übrigens Typenschilder.

Host me?

Guckst Du hier: http://www.extremeaudio.de/index.php?main_page=product_info&cPath=1900_1908&products_id=27507

Dann müßte er aber doch permanent gequalmt haben, oder?

Hallo zusammen, mir ist jetzt schon ein paar mal aufgefallen, daß mein Wagen bei feuchter Witterung vorne qualmt. Ich vermute, daß dies mit dem Thermostat zusammenhängt. Man sieht es nur, wenn man z.B. an einer roten Ampel steht. Zuerst dachte ich, daß der Qualm vom Auspuff des Vordermanns hochweht. Als ich aber mal in der ersten Reihe stand, qualmte es auch vorne. Ich bin dann ein paar Meter weiter auf eine Tanke gefahren um nachzuschauen, aber da qualmte nichts mehr. Ich vermute, daß das Thermostat geöffnet hatte und den Kühler mit heißem Wasser durchspült hat, was zur Folge hatte, daß während der Fahrt aufgesammeltes Regenwasser vom Kühler verdampfte. Wie gesagt, es qualmt nur kurz in der Aufwärmphase, danach nicht mehr. Heute Morgen war es allerdings trocken, und trotzdem fing der Wagen an der Ampel wieder an zu qualmen. Ich kann mir kaum vorstellen, daß das bißchen Reif, das ich z.B. von den Scheiben kratzen mußte, mit wehenden Fahnen vom Kühler verdampft

In dem Film "Barfly" von 1987 überholt Henry Chinaski (Mickey Rourke) gegen Ende des Films im Mercedes SL der Verlegerin Tully Sorenson (Alice Krige) ein rotes 900 Cabriolet.

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Jetzt frage ich mich allerdings, wie der Renault-Fahrer wegfahren konnte, wenn der SAAB die Durchfahrt versperrte. Der niedergestochene SAAB-Fahrer wird ja wohl kaum seinen Wagen vorgezogen haben.

Früher haben sich die Menschen um Wasserlöcher gekloppt und ermordet: