u.mueller71

Hallo , ich habe folgendes Problem . Der TÜV hat mich nach Hause geschickt , weil das Lenkradschloß nicht einrastet. Nun habe ich mich heute bei Regenwetter mal drüber gemacht , das Teil auszubauen. Soweit so gut , Schraube ist locker , das Teil wackelt , lässt sich aber nicht abziehen. Lenkung lässt sich drehen. Wo liegt das Problem? Muss ein neues gebrauchtes Teil angelernt werden oder lässt sich das Alte instand setzen? Neuteile sind nicht mehr lieferbar . Danke Udo

Hallo Thomas , Danke erstmal , aber leider alle zu weit weg.Läuft wieder , MKL aus . Habe den Schlauch zur Drosselklappe kontrolliert und dabei festgestellt , dass diese nicht gerade sauber ist . Ausgebaut , gereinigt und hierbei bemerkt , damit die Dichtung gebrochen ist und die Schrauben relativ leicht angezogen sind. Neue Dichtung aus Papier angefertigt eingebaut und läuft. Ist leichtes Ol in der Ansugbrücke normal und gibt es wie bei Volvo eine Ölfalle die gereinigt werden sollte? Gibt es einen simplen Verdächtigen füe defekten Tempomat? Gruß Udo

Hallo , ich suche im Raum Vogtland jemanden mit Tech2 zum Fehlerauslesen , am besten aus der Gemeinde hier , die von Opel sind nicht sonderlich begeistert, die wollen alle Autos verkaufen. Fehler , MKL, Drehzahlschwankungen nach Marderbiss ( Schlauch vom Turbo zum Ladedruckventil) und Leere Batterie. Schönen Dank schon mal Udo

Hallo Gemeinde , nach fast 201600km waren beiden hintere Bremssattel fest ( Gummimanschetten aufgeqollen - Keim). Reparatursatz gekauft und Dichtring+Staubmanschette gewechselt , vorher alles schön sauber gemacht. Muß da nochmal ran , da die Kolben am Rand nicht so gut ausgesehen haben. Frage: Hat jemand schon mal den kompletten Sattel zerlegt und auch die Dichtungen für die Handbremse und die Innereien im Kolben mit gewechselt? Regenerierte oder gebrauchte mit 40mm Kolben sind ja nicht gerade günstig, ab 140€ pro Stück. Danke für eure Hilfe Udo

Hallo Uwe , hatte ich voriges Jahr beim 2.0t Benziner . War am Ende der Girratensenor sitzt unter dem Schalthebel in der Mittelkonsole. Gebraucht bei Ebay 10Eu aus einem Vectra C - da müssen nur die Nummern stimmen und nichts angelernt werden. Gruß Udo

Ich kanns kaum glauben , es funktioniert, kein Fehler mehr - egal wie wild die Fahrt. Giersensor gebraucht 8Eu. Danke für die Tipps. Udo

Hallo Flemming , habe im Netz eine gebauchten Giersensor/ Drehratensensor gekauft , diesen gerade eingebaut. Fehler ist nochimmer gleich. Doch Radsensor , wie kann man den prüfen ? Sind ja nur zwei Kabel. Danke Udo

Danke erstmal , justiert oder kalibriert muß da aber nichts werden? Nur raus rein? Ist der Sensor mit dem von Opel identisch? Danke Udo

Hallo alle miteinander , der oben genannte Fehler wurde mir gerade beim Boschdienst für freundliche 20€ ausgelesen . Wo genau befindet sich der Sensor , kann man den selbst wechseln? Der Fehler tritt nach dem wechsel des linken Radlagers auf, Kabel wurden alle geprüft. Bin allerdings mit der Qualität des Lager nicht so zufrieden E..y 231766671003 . Hatte nach ca.600Km Geräusche , wurde nochmal nachgezogen 230Nm +? jetzt / ist aber leiser. Hat jemand die Möglichkeit eventuell den Radsensor zu prüfen? 9-3II /Bj.2002/9 /212000 Km Besten Dank für schnelle Antworten Udo

Hallo Oliver , habe das hier gerade gelesen . Habe fast das gleiche Problem, ESP defekt - laut Fehler OPD C0196 / Drehratensensor. Wo war der Massefehler genau? Danke Udo

Hallo , wer kann mir einen Tipp geben wo es das Spezialwerkzeug zur Nockenwellenarretierung günstig gibt ? Oder hat es jemand leihweise. Brauche es nur einmalig zum Kettenwechsel. Habe es bisher nur in Ebay-Uk gefunden für schlappe 110Eu + Porto. Wäre sehr dankbar. Udo

Erstmal Danke für die Tipps , 12x12 Kantholz ist auch okay, aber wo hat der Motor die Aufhängehaken , welche ich von anderen kenne ( VW ,Volvo etc:)? Motor raus fällt leider aus , da ich draußen schrauben muß, aber ich komme gut rann. Habe mir aber das Timbertech Teil mal angeschaut , ist meiner meinung nach , genau das gleiche wie die anderen- nur Farbe und Hersteller Unterschied. Also gibts Aufhängepunkte?

Hallo , ich möchte ( muß ) an unserem Bienchen die Steuerkette wechseln. Da ja nun auch die Ölwanne runter muß , unter die ich einen Wagenheber stellen wollte um den Motor mangels Kran abzufangen wenn die Motoerhalterung ab ist - stellt sich nun die Frage wo anhängen ? Wie macht ihr das. Wnn jemand in der Nähe von 08606 wohnt und gerne schraubt , könnte man sich ja auch mal vor Ort austauschen. Danke für eure Tipps . Udo

Ja genau, fast ausgerottet- in Oelsnitz fährt noch einer und vielleich bald noch einer . Mfg udo