Marbo

Ich dachte keine Bullshitlinks mehr. Leider vergebens...

Gestern nochmal die große Runde (s.o.) gefahren. Warme Socken auf den Wunschzettel geschrieben, ansonsten wars toll. 3°C, Wind 10 km/h.

Die Regeln fürs EU-Ausland finden hier ja nicht unbedingt Anwendung, es geht ja um die Schweiz. Da ist zwar einiges ähnlich weil es EU-Assoziierungsverträge gibt, allerdings ist die Frage wie lange die noch Bestand haben werden. Mit 56 Jahren kann man z.B. nicht mehr von der PKV zurück in die GKV. Wie da ein Schweizaufenthalt zählt müsste man mal vorher klären

Vielleicht könnte ma sich mal drauf einigen dass man kein Fett nimmt. Für die Mittelzentrierung war ja schon Keramikpaste genannt und für Radbolzen vielleicht ein Hauch Kupferpaste wenn es sein muss. Bei meinen Alltagsfahrzeugen aus dem VW-Konzern mit denen ich im übrigen 100% zufrieden bin ist die Mittelzentrierung bedürftig, die Radbolzen gar nicht.

Es geht eher um die Speicheroption von temporär überschüssigen Strom. Man kann auch CH4 herstellen, oder ein Gemisch von CH4 und H2 verbrennen Strom selbst ist im großen Stil nicht primär zu speichern. Siehe#825, aber man muss es halt ständig wiederholen... In dem Fall ist die Effizienz nicht so wichtig...Wenn nicht der Strompreis wäre

Ich habe jetzt auch nicht den Eindruck das Kantinen Hotspots sind. Das kann man ganz gut entschärfen. Kann aber nichts praktisch dazu beitragen da ich zu Hause esse. Der Herr Körglädje sollte aber darauf achten nicht unberechtigt einen akademischen Grad im Avatar zu führen. Zumal die Diktion nahelegt das maximal ein Hauptschulabschluss vorliegt...

Steht nicht zur Disposition, der Hund. Spielt auch keine Rolle, es gibt ja genug Fahrzeuge die möglich sind. War auch vor 2, Jahren, bringt jetzt nix mehr.

Er war für 4 ausgewachsene Personen mit Hund und Box zu klein, wir haben dann den CNG- Leon ST als Auto für alle Tage vorgezogen, auch allerdings weil er eine ähnliche Fahrwerksauslegung wie ein SAAB 900 hat. Aber beim Ignis freue ich mich immer wenn ich einen sehe...

Ich weiß es, das Ding hatte ich vor 3 Jahren auch mal auf der Liste. Suzuki Ignis Sehr niedlich...

Es ist hier ganz üblich geworden irgendwelche bestenfalls satirisch-humoristischen Bullshitlinks hinzurotzen um für ordentlich Nebel und Konfusion zu sorge. Siehe auch postillon oder golem und das solls dann sein.

Strom ist auch schwierig zu lagern. Deshalb das Konzept mit der Umwandlung zu EFuels, H2 oder ähnliches. Das ist uneffektiv, aber der Strom ist sonst auch weg. CNG ist eine Optimaltechnik die von der Kundschaft nur Kenner mit CNG-Tanke in der Nähe anspricht. Mit einem hohen Bioanteil wäre das schon die gute supersauber-sparsam-CO2-arm-schnelltank-Lösung - zu gut wahrscheinlich. Generell gilt das jegliche Antriebsform die mit regenerativen Energien betrieben wird CO2-neutral und vice versa. Hier nochmal was zum Lesen. Ich verwende bewußt keine Bullshitquellen. https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Der-vergesseneTreibstoff-471593.html

Es ging ja zuletzt darum, was ein familientaugliches EAuto kosten wird wenn die Subvention ausläuft und man das komplett selber zahlen muß. (40000-50000 €) und wer sich das dann noch leisten kann und der Zoe ist zwar billiger aber halt nur ein Zweitwagen. Wenn die Familie in den Urlaub will ist es mit einem EAuto auch aufwendig wenn man nicht nur in den Schwarzwald fährt. Und die Verbrenner sollen ja komplett auslaufen...

Ein Zoe ist ja auch ein Kleinstwagen der für eine Familie als Alleinunterhalter völlig untauglich ist.

Wenn die EAutosubvention ausläuft - und das wird 2025 spätestens passieren - dann wird ein Kleinwagen 40-50000 € kosten. Das wird sich dann kaum noch einer leisten wollen oder können. Wir werden sehen wie es dann weitergeht...Aber in allen Ländern mit viel Elektrosubvention (China, Norwegen) geht die Nachfrage nach EAutos mit Abschmelzen der Subventionen stark zurück.

Ich würde ihm zutrauen das es sein Auto ist. Er behandelt es jedenfalls liebevoll, im Gegensatz zu Jörg Hartmann seine Saab 900 der generell Prügel bezieht.

Genau, und das ist eben der Unsinn.

Ich meinte das es falsch ist, einseitig auf Elektro zu setzen und EFuels, CNG/Biomethan oder auch andere Alternativen zu ignorieren

Die Dieselemissionen braucht man spätestens seit Euro 6d temp nicht schönzureden, sie sind schön (niedrig). Für Kraftwerke gibt es nichts vergleichbares und das in Relation zu setzen ist ja legitim. Und das einseitig mit politischem Willen auf Elektro gesetzt wird und ebenbürtige oder bessere Alternativen diskreditiert werden ist objektiv falsch.

Das ist ja seit Jahren der Wagen von Komissar Murrot (Ulrich Tukur). Aber der Fundus seines Doubels als Oldtimerhändler war ja auch durchaus sehenswert.

Radnaben fetten ist aber ein sicherer Weg in den Tod...Dann vielleicht doch jemanden machen lassen der etwas davon versteht?

Das 20€-Angebot richtet sich an normale Endverbraucher die nur den Radsatz gewechselt haben möchten. Üblicherweise bekommt das Fahrzeug dort auch regelmäßig Inspektionen. Die Arbeit ist mit Bühne in 15-20 min. erledigt, vielleicht darf diese Werkstatt auch gar keine sicherheitsrelevanten Reparaturen durchführen. Ich empfinde das jetzt nicht Dumping sondern als ein mögliches Angebot. Das sie das Auto beschädigen glaube ich nicht. Ich mache das natürlich auch in Ruhe selbst und schaue mir auch bei den neueren Autos alles an, mache die gewechselten Räder sauber und brauche dann insgesamt schon 30min pro Auto.

Was mich ja interessiert: Wenn Du im April 2021 nach Jordanien gehst, was machst Du mit dem geleasten Auto?

Flensburg

Das ist nicht gesagt, die Reparaturfreigabe gibt es vielleicht nur wegen der guten Darlegung der Fakten durch den Anwalt.

Da steht mit Sicherheit das Gegenteil drin. Das dem SV Details zum Unfallhergang nicht bekannt sind.