Bully707

Moin! Ab dem 01.05. würde ich mich auch wieder als Saab Fahrer in Rheinhessen outen... Nach 6 Jahren Abstinenz (habe damals meinen 9-5 Aero Kombi verkauft) habe ich dann mein erstes Cabrio...passend zum 9-3 Cabrio meiner Frau. Vielleicht sieht man sich dann ja mal im Raum Rüsselsheim / Groß-Gerau / Darmstadt / Frankfurt.

Super!!! Vielen Dank für diesen kompletten Service!

Wohl am Dienstag dem 05.06.12 werden wir ihn abholen... Jaaaa...! Jetzt muß ich Platz in der Garage schaffen, der 9-3 ist doch etwas länger als der MX-5. Ach ja, ich glaube mal gesehen zu haben, dass es für die Verkleidung in der Konsole zwischen den Sitzen (die analog zum Handbremshebel geformt wurde) einen Einsatz für CDs gibt. Liege ich da falsch?

Samstag früh geht es zum Händler...schlanke 350km pro Weg aber was macht man nicht für "den" Saab der Frau. Mal sehen ob wir uns einig werden.

Ja...kann ich einerseits verstehen, wir sind nach jahrelangem Stau und Stop and Go Verkehr in/um Köln davon geheilt und wollen es einfach "geschmeidig"... Daher die Automatik...wie in unserem 9-5 Aero. Entspannt und souverän dahingleiten.

Moin! Vielen Dank für die Infos! Zum t oder T...keine Bange, ich lerne gerne was hinzu! Also keine Angst mich zu verschrecken... Wenn es um das Cruisen geht, ich denke zu was anderem sind Saab doch auch gar nicht gemacht...und jetzt haut nicht gleich alle auf mich ein...denn wenn sie fürs schnelle Kurvenfahren etc. gemacht wären, dann hätten sie bessere Fahrwerke und Bremsen. Aber das ist nur meine unsäglich Meinung. E85 zu fahren klingt reizvoll...mal sehen wo ich das hier in der Gegend um GG herbekomme. Vielen Dank noch mal!

Moin! Meine Frau will sich von ihrem MX-5 trennen um endlich ein Cabrio auch mal im Winter fahren zu können... Nun haben wir die Möglichkeit bekommen einen weißen 9-3III aus 2009 als Cabrio mit dem 2.0T Biofuel Motor (Automatik) erstehen zu können. Gibt es bei dieser Kombination Besonderheiten auf die wir achten sollten? Vielen Dank für eure Hilfe.

Moin! War dort mehrmals im letzten Jahr um Teile für meinen 9-5 zu ergattern. Prima Anlaufstelle, unkompliziert und freundlich ist das Personal dort. Konnte das Becker Online Pro in der Saab Edition mit allen Adaptern, Box, Mikrofon, GPS Antenne etc. erstehen. Man hat es sogar für mich ausgebaut. Klasse! Suche jetzt nur noch den Becker Silverstone Wechsler...

Moin! Muß noch Abbitte leisten...Stephan hat Recht, ist natürlich ein 02/2001. Und die Sitze von der Brille die er eingebaut hat...nun...ich find sie super bequem und bieten einen tollen Seitenhalt.

Nee...das war mir zu viel. Die normalen reichen mir völlig.

Hi! Macht Euch doch keinen Kopf über das Auto. Ich vertraue dem Verkäufer, er hat mir alles vorgelegt und damit ist es dann doch auch gut, oder? Freut Euch einfach mit mir über meinen neuen Aero. Mein alter bekommt übrigens noch eine 2. Chance...als "Firmenwagen". Er wird repariert und dienst dann einer Werkstatt. Schön...er lebt weiter!

Moin! Kein Problem mit der Wartungshistorie. Alles belegbar und der Verkäufer ist Saab Profi und außerhalb jedes Zweifels. Die Sitze kommen aus der Chrombrille und sind superbequem. Man sitzt etwas höher als auf den "normalen" Aerositzen, ist aber nicht störend, eher entspannend. Elektrische Sitzverstellung funktioniert prima.

Nun...diese "Pudgy Sticker" gibt es noch immer bei Boeing. Dieser spezielle ist einer der letzten die von der 707 gemacht wurden. Vor 3 Jahren wurden die Reste bei Boeing für kleines Geld im Shop verkauft. Im Moment fehlen mir in der Serie nur noch die 787 und die neue 747-8. Aber die B707 auf meinem Aero ist mein absoluter Favorit!

Ehrlich, Norbert...dank Deines Hinweises hat es mit dem "neuen" geklappt! Da ist es doch normal das ich danke sage! ;o) ;o) Viel Spaß mit Eurer neuen Saabine!

Nee...die hab ich beim Burgfried erstanden...da ist nichts drunter. ;o) Vielen Dank für Deine Hilfe...!!!

Moin Tim! Gibt es was neues zu berichten? Wie geht es Dir und meinem ehemaligen Turbinchen? Liebe Grüße aus Köln!

Moin! Mein erster 9-5 Aero (MJ 2001, leider bei einem VU erlegt worden...) 204.000km mit dem ersten Motor. Mein "neuer" 9-5 Aero (MJ 2000) momentan 184.000km mit erstem Motor.

Jau...das wäre fein gewesen! Meinen neuen Saab und meinen alten Arbeitsplatz zusammen zu besitzen...! Leider hat man mir "meine" B707 vorenthalten...ich muß da wohl nochmal mit dem Verkäufer sprechen.

Moin! Hab mal ein paar kleine Bilder geschossen...noch auf den Winter Aeros. (Zur Info...Kettentrieb ist vor 10.000km komplett erneuert worden, komplette Edelstahl Auspuffanlage, komplett neue Bremsen, neue Dämpfer und Sitze) http://img.photobucket.com/albums/v306/bully707/Cars/Saab9-5neu005.jpg http://img.photobucket.com/albums/v306/bully707/Cars/Saab9-5neu006.jpg http://img.photobucket.com/albums/v306/bully707/Cars/Saab9-5neu007.jpg http://img.photobucket.com/albums/v306/bully707/Saab9-5neu012.jpg

So...ist ein 2000er Modell, sagt die Fahrgestellnummer.

Moin! Hatte etwas ähnliches...da kam das Wasser zwar aus der Leitung an, lief dann aber aus der Plastikverkleidung heraus, nur ein Teil kam auf der Scheibe an. Aussage des freundlichen freien Saab Schraubers...das ist das komplette Plastikteil mit den Düsen, da geht wohl öfters eine Dichtung kaputt. Hat mich damals glaube ich so ca. €10,- gekostet, danach funktionierte alles wieder. Wäre doch einen Versuch wert, oder?

Er ist einfach wunderschön...für mich jedenfalls. Wenn er demnächst seine Aero Felgen trägt dann auf jeden Fall. Momentan rollt er noch auf den 16 Aeros meines alten 900II. Bilder versuche ich morgen zu machen.

So...bin wieder mobil. Wieder ein schwarzer Aero von 2000. Juhuuuuu...!!!

Ja gibt es...aber die behalte ich aus Pietätsgründen für mich.

Ja dann... Noch hab ich nichts definitives vom Gutachter nur ein..."Oh je, Ölkühler, Kühler, Klimakühler und noch viel mehr sind hin..." Wenn Du noch aussagekräftige Bewerbungsbilder hättest...ich bin aufnahmebereit...