Bully707

Na ich hoffe Doch Du meinst mit "Euch beide" Peter und seinen Saab... Und "süß" im Zusammenhang mit Männern...das hat ein "Gschmäckle"... Ähm...welche genau meinst Du?? Ich fahre auf meinem Kombi die Aero des 9-3 als Winterfelge...

Moin! Tja...ich habe mich wirklich nur äußerst ungern von meinem Turbinchen getrennt...es ist mir sichtlich schwergefallen...und der arme Tim wollte unbedingt nach Hause. Ich wollte Ihm noch dies und jenes erklären...aber er musste ja noch nach Iserlohn. Ich hoffe Turbinchen bleibt Dir lange erhalten, denn die 340.000km sind kein Pappenstiel, das ist klar. @ Tim: Ich hoffe die Antenne war nur eingefroren...ansonsten Tausche das ganze Teil (hat mich bei http://www.elferink.nl) komplett nur €35,- inkl. Versand gekostet. Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt!

Ich liebe meinen Ex-900II noch immer...! Aber statt Ihn weiter zu fahren wollten wir einen Kombi...darum nun mein 9-5 Kombi. Durch den Verkauf hat sich jemand den ersten Schritt Richtung Saab ermöglicht...ich hoffe er hat lange Spaß an meinem alten "Turbinchen". Ich drücke dem Tim mit seinem ** - PS 185 die Daumen und wünsche Ihm allzeit gute Fahrt!

Peter! Wie ich sehe hast Du ja schon das passende Nummernschild! Gute Wahl...besonders die 707! :tongue: Wer hat Dich denn da beeinflusst...?

Hey Marc! Immer wieder gerne! Wann sehen wir uns denn mal wieder? Denke immer dran..."Kompetitie..." (ich sage nur Morgan Plus8 in der Schweiz!)

Einfach mit einem kleinen Schraubendreher oder einem Messer das SID aus dem Armaturenbrett hebeln. Ist nur eingesteckt und "ploppt" dann einfach raus. Habe den Tip von meinem Schrauber und praktiziere es seit 2003 so. Klappt garantiert.

Bei meiner Klimaautomatik ist die Beleuchtung der Tasten für die Gebläsestufe ausgefallen...

Vielen Dank für den Link! Bei mir ist das gleiche Lämpchen ausgefallen, dazu noch eines in der Klimaautomatik... Passen diese Lämpchen dort auch? Liebe Grüße Bernd

Herzlichen Glückwunsch! Hoffe er bleibt diesmal sehr lange in einem Stück und macht Dir keinen Kummer mehr! Gute Fahrt!

Lieber TiD, wenn ich mich recht entsinne, dann hatten wir doch schon einen Thread von Dir zu diesem speziellen Auto, oder? Siehe HIER Schon damals wurde klar gesagt, dass für den 3.0TiD kein Markt mehr vorhanden ist, denn (das bestätigen Ausnahmen, gell Lars) gemeinhin geht der Motor sehr schnell kaputt. Tut mir wirklich leid, aber Dein 3.0TiD wird Dir sicher noch lange erhalten bleiben...

Hallo Jens! Schönes Auto mit schönen Flegen! Freue mich das Du nun auch einen schönen 9-5 gefunden hast!

Hey...und was war mit Deiner Reise in meinem alten 900II nach Friedrichshafen zur Aero 2009? Neee...passt schon, warst ja nur Beifahrer. Sieht aber echt hübsch aus, Deine neue Saabine! Solltest Du doch mal das Armaturenbrett ändern wollen, ich helfe Dir gerne dabei! Freue mich schon auf die erste gemeinsame Expedition ins niederländische Elch-Reservat in Enter...:biggrin: http://www.elferink.nl Bis später!

Neee...kann ich so nicht behaupten. Beim ersten Mal wollte mir einer der Verkäufer, mit mangelhafter Körperhygiene, einen 1990er 900 Soft Turbo aus Italien verkaufen...das war aber eine Grotte...daher sind wi nicht handelseinig geworden. Habe danach in Sindelfingen einen 900 II gekauft und den dann erst nach 6 Jahren und unter Tränen weiter verkauft. Zwischendurch hatte die eine odere andere Begegnung mit dem Autohaus und mit Herrn Heim Senior regen Kontakt. Der ist eine Granate und sehr hilfsbereit!!! Bei ihm muß man nicht die Finger zählen, nachdem man ihm die Hand geschüttelt hat. Soll bei Teilen des Personals aber nötig sein, habe ich gehört... So und nun drücke ich dem Peter die Daumen für die Probefahrt in seinem neuen Zielobjekt! Bin auf das Ergebnis gespannt.

Moin! Eine Probefahrt war am Wochenende leider nicht drin...das Wetter... Ich bin dann auch lieber in Köln geblieben. Aber ich denke Peter könnte heute mehr für uns haben...ich drücke Dir die Däumchen, Peter! :smile::smile:

Peter, das erkläre ich Dir am Telefon! Norbert hat da seine Erfahrungen gemacht. Aber wir schauen uns den Wagen mal ganz entspannt an, gelle...

Moin Kevin! Nee...leider nicht! Ich arbeite aber an einem "Besuch" bei Dir... Peter hatte einen Termin bei Auto Heim in Tübingen gemacht, für ne Aero Limousine. Aber wie gesagt...ich arbeite gerade an einem dienstlichen Besuch bei Euch! Darf ich bei Euch mit einer C172 oder einer TB20 (immerhin von EADS...) landen?

Ja das frage ich Dich! Er hat eine vernünftige Frage gestellt und nun kommt ein Forensaurier und bekommt von diesem einen solchen Post vorgesetzt. Wenn Du Ihm helfen willst, dann sage doch welche Erfahrungen Du mit Deinem 901 und 9000 gemacht hast. Ansonsten würde ich sagen...nee...das verkneife ich mir lieber! Peter...aus meiner Sicht besteht bei guter Pflege kein Problem das Auto weitere 150.000 km zu fahren. Man steckt nie drinnen... Lass uns mal den Wagen begutachten und dann siehst Du weiter. Mach Dir keinen Kopf und geh das ganze langsam an!

Hi Peter, mein kleiner! Schön das Du es zu uns geschafft hast... Steter Tropfen höhlt den Stein. Ich finde mit dem geposteten Angebot hast Du schon was reales...ich freue mich auf eine Probefahrt in HH! Ich biete Dir eine Mitfahrgelegenheit von Köln nach HH in meinem Aero... Also...ich drücke die Daumen! Bis zum 08.01!

Klasse! Dann sollte man vielleicht mal auch bei Blaupunkt schauen,wollte je eigentlich ein Becker haben... Vielen Dank für das Bild! Das Radio scheint ja wirklich genau zu passen...sieht wirklich gut aus!

Ach nee...so war das nicht gemeint...! Ich nehme mal das Aero raus, dann sollte es stimmen.

Moin! Ich hatte (noch steht er auf der Auffahrt, also habe ich ihn noch...) einen 900II Turbo. Völlig unproblematischer Motor...so sollte der Sauger denn dann auch ohne Auffälligkeiten halten. Hatte ihn aus 4. Hand mit 127.000km erstanden und werde ihn nun mit 330.000km in liebevolle Hände (Gell Tim... ) abgeben. Kettenspanner wurde durch Saab in Stuttgart kurz nach dem Kauf gecheckt und habe nie wieder einen Gedanken daran verschwendet, denn der Motor schnurrt noch immer sanft und unaufdringlich...kein Rasseln zu hören. Somit solltest Du noch locker weitere 200.000km mit Deiner neuen Saabine vor Dir haben!

Dito...bei meinem 900II war nur ein Satz Schrauben zu benutzen...egal ob Stahlfege oder Saab-Alu Rad. Bei einem 9-5 ist es (meines Wissens) genauso...ein Satz Radschrauben, egal ob Stahl oder Alu Rad.

Danke Konstantin! Ich werde mal bei ATU schauen, ist ja auch die einfachere Lösung. Sehen wir uns am 12.12.09???

Prima Martin! Tauschen wir dann bitte?! Dienstag bin ich ja beim Burgfried...mal sehen ob er mir da helfen kann.

Hmm...das Bodykit ist für mich doch sehr befremdlich. Aber, wie der Kölner sagt: Jeder Jeck ist anders!"....so soll es ja auch sein. Für mich wäre es nichts, aber wenn es ihm gefällt, dann ist es doch OK, oder? Ich habe mein Geld damals bei meinem 900II für eine Lederausstattung ausgegeben, sowie die Blende zwischen den Rückleuchten, das "Holz" Armaturenbrett, 16" Aero Felgen etc. Jeder so wie er möchte!