Pati

Ich auch ! Oder das Ölsieb sitzt schon so zu das die Ölpumpe vergeblich versucht Öl zu bekommen , das hört sich dann auch ganzschön übel an !

Kommt halt drauf an wieviel Kraft er hat . Und welche Geschwindigkeit Bereiche man ereichen will .

Kenne ich nur von einem bekannten Englischen Getriebe Spezi . Ist aber kein billiger spaß. VG Patrick

1. Einen bezahlbaren Kleinwagen 2. Das meine kleine Tochter in 16Jahren auch noch Saab fahren kann " Lajana was willst du später mal als Auto fahren ? " " Papas Saab ":biggrin:

@ StefanK : Du weißt doch, die entfernung meines Kats geschah nur zu Wissenschaftlichen Zwecken und wird demnächst rückgängig gemacht . Aber die Soundentwicklung ist schon beachtlich VG Patrick

Stimmt , Stephan die Dinger sind toll verarbeitet ! Bin auch voll zufrieden damit bis auf eine Kleinigkeit die Ferrita vergessen hat , und das wäre : Das man Schweißnähte polieren kann sonst gammelt auch Edelstahl ! Aber sonst echt ein gutes Stück und der Sound erst Vg Patrick

Bis jetzt toi toi , keine Probleme mehr . Abwarten wielange noch

Sorry josef , du meintest aber schon das ich bei der nächsten mal druf achten sollte . Und nicht jetzt wenn ich normal Zünde ?

Werde das beim nächsten mal testen , und mir schonmal ne DI in den Kofferraum legen.

Danke Janny , ich finde es auch unter aller Sa. , wenn jemand so mit Wertgegenständen umgeht . Sorry aber.... ne lassen wir das . Ich freu mich jetzt schon auf die Heulerei Vg patrick

So schluss mit lustig jetzt : Bin heut den janzen Tag gefahren und alles ist normal . Macht ne sich auflössende DI den so ein Blödsinn wenn sie sich verabschiedet ? Dachte die geben immer gleich den Löffel ab . Vg Patrick

Ja jetzt weiß ich ja warum der jenige der hinter mir war immer mit der Lichthupe rumgespielt hat . Ihn haben woll die fetzen auf der Windschutzscheibe genervt

Naja , ob die sich damit auskennen oder nur Telefoniren könnnen ???? Weis woll aus sicherer Quelle das die viel zum Hörer greifen , und dan nennen die sich Saabspezialisten , tzzzzzzzzzzzz !!!!!

Naja Tobi , die Bannane die das Rohr zu stopft muss du mir zeigen , die wäre dan aber künstlich manipuliert Und der nicht vorhandene Kat

Das kann sein , aber ist ja auch die Tagesmutter meiner Tochter Mich machst halt nur stutzig das er sonst echt super läuft , bis auf ein paar kleinigkeiten wie Extremer Overboost , das wir uns bei Ladedrücken von 1,45 Bar wieder finde:confused: . Das macht er aber auch nur wenn ich schnell gas gebe , bei langsamen vollgas geben regelt er bei 1,08 Bar ab .

Hallo erstmal . Habe seid Gestern ein recht merkwürdiges Phänomen an meiner 94 er Aero , und zwar folgendes : fahre ganz normal , plötzlich beim gas geben kommt nichst mehr , blick auf den Drehzahlmesser , Motor aus die batterie leuchte blinkt auf . Habe den Waggen ausrollen lassen probiert zu starten tut sich nichts , anlasser dreht Motor springt nicht an ?? Kurz warten nochmal versuchen und siehe da er läuft wieder . Heut morgen auf dem Hof der Tagesmutter , Waggen im Leerlauf , plötzlich aus , beim ersten Startversuch und der Motor springt wieder an ??????? Wat kann das wohl seien ? Vg Patrick

Jch habe die Sport Version , und überlege gerade ob ich mir ne Downpipe mit RaceKat selber baue , oder die bei Ferrita Kaufe . Vg Patrick

@ Sling : Ja genau diese Schellen sind das .

Die Ferrita hat auch Klemmen die zur undichtigkeit neigen , ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der Anlage unter meinem Aero . Sie ist schön dezent und nicht so aufdringlich . VG Patrick

Ja hat mir Stefan schon erzählt , du hattes ihm ja schon gesagt das es ohne diese Kunstharzschicht nicht so toll ist . Werde mal gucken wie ich das mache . Ich brauch die ja kleiner fürn 9k Aero

Hi , sehen echt gut aus . Wo hast du die machen lassen ? VG Patrick

Da ist mir gerade ne Geschichte eingefallen : Ich bei Freundlichen in der Werkstatt . Plötzlich der Geselle : " Die Scheiben haben wir doch letztesmal schon abgedreht ! " Meister : " Der Kunde will Sparen also machen wir das " . Das traurige an der story ist das sie wahr ist , und ich frage mich was bei sollchen Sparfüchsen im Hirn los ist ? VG Patrick

Achso Rep. Bleche gibt es meines wissens nicht , musste ich für meinen 9K alle selbst anfertigen , schöne Arbeit

Sieht ja gut aus ,ja das gleiche hatten wir auch in der 9k ecke . Das Problem tritt unbemerkt auf wenn sich kleine bzw. großerisse im unterbodenschutz im Bereich des Stoßdämpfers ( Gummi) bilden . Durch kleine stöße bewegt sich ja meistens das gummi der Stoßdämpferaufnahme . Meine Vermutung ist folgende : durch das Gummi wird ein Pumpen erzeugt das dazu führt das Wasser in die sich gebildeten Risse gepumt wird , und es somit unbemerkt an zu gammeln anfängt . Das ergebniss siht man dann nach ein paar jahren Gruß Patrick

Also wenn keiner will:biggrin:, Habe vor ca. 2000 Km die B6 eingebaut mit Orginalen Aero Federn . Sie sind wirklich sehr hart aber das ist reine geschmacks Sache! Da ich relativ viel Stadt und Landstrasse fahre und weniger AB lass ich sie drin . Für jemanden der viel AB fährt sind die Dinger echt nen tick zuhart . Gruß Patrick