Pati

Nabend , also ich wäre dabei . Grüße aus Bad Lippspringe - Patrick

Habe letztens nen Bericht über die Weinneck Cobra gesehen , da hat die pumpe auch gebrummt :biggrin:

Sorry , könnt ihr eure Persönlichen diferenzen nicht einfach per PN erledigen ? Also ich finde es gut V8Power was du mit deinem Auto machst ,wenn du mal Probleme mit Aero270 hattest dann ist halt so aber lässt sich bestimmt auch klären ,oder ? Schöne freundliche Grüße aus dem Teutoburgerwald Patrick

Mir auch!!!! Gruß Patrick

Na dann viel glück , und wenn die dran sind kommste bestimmt mal in Paderborn rum um dir die Software machen zulassen . Dann guck ich mir das mal an

Hallo V8Power , Mal ne kurze Frage wie willst du die Felgen eintragen , soweit ich weiß haben die eine Zulassung von Saab für den 9-5 ?

@ Olof : Klar soll das derAmi ruhig zahlen , er zahlt ja auch die Manager Boni usw .!! Diese schwachmaten sollte man in nen großen Sack stecken und jeder darf mal den Knüppel schwingen .

Die Discouter zahlen also gut

:biggrin: Lächerlich hier in D land , man könnte fast glauben die Medien werden für ihre Ausagen von den Discoutern bezahlt !

Desdawegen komme die Fahrzeuge vom Bielefelder " Saab Zentrum " ja auch nach Paderborn ,weil sie es in Bi nicht gebacken kriegen ! Mit dennen in PB kommt man in derTat super klar , die wissen das sie ne Saab werkstatt sind und verstehen was von Saab !

Oder so , ist wirklich brutal .

Festgepapter Schneematsch an den Aufhängungsteilen ! Hatte ich die Tage auch an meinem 9k Aero , hab gedacht die Karre fliegt gleich auseinannder .

Und wenn du die Kupplung machst, würde ich bevor du Turbo usw . machst mich über Kolben und Pleul gedaken machen . Die B235R sind bei leistungen über 300 PS nicht gerade für haltbarkeit bekannt ! Gruß patrick

:biggrin::biggrin:

Naja , wir werden ja sehen oder spüren wat da noch so von den Schwachmatten kommt !!

Ja aber nur wenn man daran denkt ,wenn man das nicht tut sieht es alles etwas sch.... aus .

Nein das Kabel war recht kurz

Wobei wir wieder bei Pflege und Wartung wären !

@ Aero84 : Wer will auch schon Mercedes fahren ! Duckweg:biggrin:

Achso die andere Seite sieht noch schöner aus , die hab ich aber nicht abgelichtet Und warum Ko is nur nen bissle arbeit

@Stock Car : Mit den Schweissnähten und den Blech haste recht wie es unten aussieht sehe ich erst Montag wenn ich den Unterbodenschutz ausgeschnitten habe . ( dann gibt es auch Foto ` s ) . @Steve9000 Wäre sicherlich nicht schlecht , aber ne Hebevorrichtung brauchst du da nicht ,etweder den Teppich im Kofferraum etwas bei seite oder ne Taschenlampe und ein blick ins Radhaus , reicht da schon .

Danke Thomas für die Tipp`s , also ich denke 1mm bis 1,5mm Blech sollten schon reichen 2mm könnte etws schwer zuverarbeiten sein . Und beim schweissen hab ich mir schon mal die Feuerwehr bestellt , nur so zur Vorsicht ! Obwohl " Saab fing bei Schweissarbeiten Feuer , Feuerwehr konnte nicht ausrücken da sie auch niedergebrannt ist":tongue: Achja @ Stock car : das mit dem Blech als Vorlage ist wirklich etwas schlecht , denn da gibt es keinnes mehr

Werde das ganze Montag angehen , mit ein bisschen Liebe wird das schon werden . ( Hoffe ich ) werde mit Bildern und texten Berichten . Nur gut das ich das so ähnlich mal gelernt habe .

Habe heute mal bei meinem Aero Bilder gemacht , sieht echt übel aus!

Jch bezog meine Aussage auf den Ort wo Stephan den Lader in die Hände bekommen hat