thebassplayer

Hi cc670, danke für den Tip. Yepp, habe sierrabraunes Leder, da MJ87...das Arizona ist ein Tick heller und war erst ab späteren MJ zu bestellen. Die Reifenspuren stören mich kaum...da aber der Fahrersitz an der linken Aussenwange dürftig gepatcht ist und sich langsam Risse mehren, steht wohl bald eine komplette Überarbeitung an. Sitzheizung kann dann gleich mitgemacht werden...

...oder auch Ferrita.

Sooo...nach der Schönheits-OP Sooo, Saabiensche hat im Winter das volle Programm spendiert bekommen: Neues Verdeck Rost an beiden Türen entfernt Radlauf hinten rechts neu Neue Frontscheibe (Kaskoschaden) Neues Radio Neue Lautsprecher Das Verdeck wurde von HFTs Sattler gemacht. Saubere Arbeit...da vorher noch das einem Emmentaler ähnelnde erste Verdeck drauf war, gab es einiges zu tun. Die Türunterkanten waren total durch, musste also auch gemacht werden...das große Programm, mit Reparaturblechen dranschweissen war es wohl nicht getan. Türen wurden dann auch teillackiert und natürlich hohlraumversiegelt. Radlauf hinten rechts war rostig. Aus einem Teilespender wurde ein gutes Teil komplett rausgeflext und bei mir eingesetzt...beides saubere arbeiten von HFTs Karosseriebauer. Sooo, dann bin ich seit ner Woche von einem Blaupunkt auf ein Becker Radio umgestiegen. Das Becker ist unglaublich bedienfreundlich und formschön...dachte immer mein Blaupunkt mit ner 120GB Festplatte wärs, aber weit gefehlt. die GPS Antenne und das Mikro zum freisprechen muss noch installiert werden. Habe mich für Sony-LS entschieden...klingen sehr druckvoll und ausdefiniert. Kann ich nur weiterempfehlen. Meine Alten wurden wohl mal nachgerüstet...waren so olle 75Watt Phillips DualCones drinne...vorne komplett aufgelöst, alles vergammelt. Und ich hatte mich immer gewundert warum die Dinger so kratzen. ....ohhh, Tatort kommt gleich...

...schicker Rallye 96er: http://www.carandclassic.co.uk/car/C80958 http://www.carandclassic.co.uk/uploads/new/592342.jpg http://www.carandclassic.co.uk/uploads/new/592340.jpg http://www.carandclassic.co.uk/uploads/new/592346.jpg

http://www.adac.de/Recht_und_Rat/kfz_zulassung/kfz-kennzeichen/default.asp ADAC schreibt folgendes: Zwar entspricht das (rote bzw.) Kurzzeitkennzeichen internationalen Vorschriften, jedoch braucht der rote Fahrzeugschein, der auch bei dem neuen Kurzzeitkennzeichen ausgegeben wird, nicht im Ausland akzeptiert zu werden, da er nicht den internationalen Straßenverkehrsübereinkommen von 1926, 1949 und 1968 entspricht. Abkommen über die gegenseitige Anerkennung der jeweiligen nationalen Überführungs- und Probekennzeichen und der entsprechenden Fahrzeugpapiere bestehen seit 1979 mit Österreich und seit 1.1.1994 mit Italien. Eine diesbezügliche Vereinbarung mit Dänemark wurde 1990 gekündigt. Im Hinblick auf Italien verfolgte die dortige Polizei seit Anfang 2004 zunehmend Fahrer von Fahrzeugen, die dort mit deutschen Kurzzeitkennzeichen unterwegs sind. Die Fahrzeugführer wurden mit hohen Geldbußen (in der Regel 1000 Euro) bestraft; außerdem wurden die betreffenden Fahrzeuge sichergestellt. Begründet wurde dies seitens der italienischen Behörden damit, dass derartige Kennzeichen in Italien nicht zulässig seien. Den zuständigen italienischen Stellen zufolge soll nämlich die Abmachung von 1994 nicht für die neuen, seit 1998 im Aussehen veränderten Nummernschilder gelten. Auf Ersuchen des ADAC hat das Bundesverkehrsministerium (BMVBW) beim italienischen Innenministerium interveniert und dieses dringlich aufgefordert, die zwischenstaatliche Vereinbarung über die gegenseitige Anerkennung von Überführungskennzeichen einzuhalten. Die italienischen Stellen wurden bereits 1998 anlässlich der seinerzeitigen Einführung des Kurzzeitkennzeichens darüber informiert, dass diese Schilder die bisherigen roten Kennzeichen ersetzen. Das italienische Verkehrsministerium hat daraufhin ausdrücklich klargestellt, dass auch die deutschen Kurzzeitkennzeichen unter die besagte Vereinbarung fallen und die zuständigen Behörden angewiesen, von Beanstandungen abzusehen. In einigen weiteren Nachbarländern wird das rote Kennzeichen / Kurzzeitkennzeichen erfahrungsgemäß toleriert, bzw. nicht beanstandet. Es muss jedoch darauf hingewiesen werden, dass keinerlei Rechtsanspruch und keine Gewähr für die Beibehaltung dieser Praxis besteht. In Belgien und Luxemburg gab es in der Vergangenheit Fälle, in denen die Einreise mit dem Kurzzeitkennzeichen verweigert wurde. Der Versicherungsschutz bleibt auch bei Verwendung des Kurzzeitkennzeichens im Ausland bestehen; die Internationale Grüne Versicherungskarte wird jedoch in der Regel nur dann ausgegeben, wenn der Abschluss einer Anschlusspolice (für eine reguläre Zulassung) als sicher gilt.

carandclassic.co.uk ist auch zu empfehlen...

Vom letzten Jahr habe ich 6 Monate in England verbracht...habe mir dort diverse 900er angesehen, war bei 2StrokeTurbo und ParadiseSaab...Fazit: Die Engländer give a sh... was Wartung und Reparaturen angeht. Man kann natürlich auch Glück haben, das möchte ich gar nicht bestreiten, aber Schnäppchen sind in UK eher die Ausnahme als die Regel. In Schweden südlich von Göteborg ist es jedoch auch nicht besser...

Mhhh, du kannst mit den Kurzzeitkennzeichen in Schweden fahren...ich weiss, der eine sagt so, der andere meint dies. Fakt ist, dass es in Ländern wie Italien oder Dänemark offiziell nicht gestattet ist und mit Geldbußen geahndet wird. Schweden gehört nicht dazu. Hatte auf einer Schwedenrundreise 2007 das alles gut recherchiert gehabt und die gelben Schilder dabei...doch dann waren die ganzen Autos in einem sooo guten Zustand, dass ich mich nicht entscheiden konnte und ohne heimgefahren bin. Also, ich habe es praktisch noch nicht probiert...sollte aber klappen.

...bei dem jetzigen sehr günstigen Devisenkurs kostet die Ferrita-Edelstahlanlage im Schweden ziemlich genau 300Euro. Vielleicht findest du jemanden der sie dir aus Schweden mitbringt...billiger geht es dann (neu) wirklich nicht.

Du siehst, ich gehöre zu den etwas langsameren...sorry!

Christoph, Glückwunsch zum 9000er! Wann kommen denn endlich die Fotos? Warum hast du WI-JX 900 nicht gerettet und für den dicken Grünen (ich muss ungewollt an Rezzo Schlauch denken ) genommen? Das Nummernschild kennt doch mittlerweile halb Saabschland... [Haste schon gesehen? Im gelben Forum bietet jemand eine Lederausstattung für den 9000er in Buffalo an.]

...mhhh, Saab ist wohl gerade bei der Erprobung passender Fahrzeuge zum Not-Aus-Schalter sowie zum Saab-Phone. Ist das vielleicht der neue 9-1? http://www.nordwestmobil.de/15kmh-mc/fahrzeug-1.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SXiOjW8B6OI/AAAAAAABgwI/xXYtgpFf3PE/s1600/Saab-9-4.jpg

Wie bekomme ich denn mein CV wieder komplett Salzfrei? Habe vorhin komplett gewaschen und soweit es ging den Unterboden mit abgespritzt. Im Motorraum unten links neben Batterie waren noch Salzkörner zu finden...habe ich rausgesaugt...aus dem AWT habe ich mit der Hand das gröbste entfernt, mit dem Sauger komme ich da einfach nicht hin. Und das waren nun nur die Stellen die ich ohne Hebebühne gesehen habe...möchte gar nicht wissen wo das kack Salz überall hingekommen ist. Was soll/ kann ich denn noch machen?

Wieder zurück zum Thread... Schön, wenn Bilder mehr als 1000 Worte sagen: http://img.worldcarfans.com/2009/2/large/saab-9-4x-spy-photo_7.jpg

Gold-Kreditkarten decken das, zumindest im Ausland, ab, und zwar first class. Für das Inland gibts ein Forum namens saab-cars.de Verkehrsrechtsschutz sollte nicht schwer zu finden sein. Für Mitwagen ist diese in der Goldkarte auch drin.

.....bei Ikea fehlt doch immer was: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26425&stc=1&d=1233169429

...angeblich 1,4 mal so steiff wie das 901er CV. Das Verdeck lässt sich nicht "versenken", lediglich "abheben". Keine Ahnung warum sooo viele Saab-Besitzer Ihre Autos umbauen zu Cabrios...auf blocket.se sind ständig irgendwelchen Cabrioumbauten zu finden...allesamt eher schlecht als recht. Dieser hier erinnert ein bisschen an einen 356er: http://www.spiritofsaab.com/wp-content/96conv1.jpg http://www.spiritofsaab.com/wp-content/01rb7.jpg http://www.spiritofsaab.com/wp-content/030rp.jpg

Moin, krasse Story aus den Niederlanden... http://saab.skynetblogs.be/post/6597955/curiosite--saab-900-cabriolet-4-portes- http://saab.skynetblogs.be/ http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/052/587/20090106/dyn002_original_461_309_jpeg_52587_85f638ff0d044c0243f1469dba7628aa.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn001_original_404_343_jpeg__da3625f13ba71483ea5fcc77a8513224.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn007_original_448_285_jpeg__0e81722449cebcc8b95ba5b2e0db9c00.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn001_original_448_336_jpeg__f7964c4e274392ee24f835924f5acdc2.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn007_original_404_271_jpeg__db938d4323b338908321704691c27b38.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn007_original_512_384_jpeg__9b39ada51be8c8fdb357f9b1aceaa018.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn003_original_362_512_jpeg__d6af89d893020a733b555ecf6c6e13d2.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn002_original_448_305_jpeg__8ad2eefbc749f7c8c0e248b7daf4cd42.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/052/587/20090106/dyn002_original_480_327_jpeg_52587_3198ffa160e036b5867a0efb87de4ae8.jpg

http://cgi.ebay.de/Auspuff-Flammen-Saab-900-9000-9-3-9-5-900S-Cabrio_W0QQitemZ400023272277QQihZ027QQcategoryZ14767QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Geile Sache! Hab ich sofort, im Set mit Chromfussmatten und Chromradkappen, bestellt...whow...und ab aufs nächste Tuning-Treffen! Hui, damit kann man sich allerlei böse Scherze erlauben...

Mhhh, an das Fahren kann man sich sicher gewöhnen...ich bin mit meinem linkslenker in England auch super zurecht gekommen. Mal davon abgesehen... ...die Engländer pflegen Ihre Autos nicht sonderlich gut. Sehr viele Saab sind in einem bedauerlichen Zustand...Ich wäre hier sehr sehr vorsichtig. Schau dich lieber nach einem deutschen Fahrzeug um, das wird am Ende auf den gleichen Betrag hinaus laufen...denk nicht, dass du in England ein Schnäppchen machen kannst. Hier ein Zitat von nandonando: (wird sich hier hoffentlich noch melden!)

Bähhhhh...gerade erst von der letzten Uni-Party heimgekommen...jetzt wird erstmal geschlafen...gute Nacht!

Schönschön...nun isse in der Schönheitsschirurgie aber wird bald entlassen. Geht mir genauso...bin ein großer Fan von Peter Thorwarth. Der Kurzfilm "Mafia Pizza Razzia" von Ihm ist auch sehr zu empfehlen. Hier zum guggen: http://de.sevenload.com/videos/SWXfXiy-Mafia-Pizza-Razzia Und hier der Prolog von Bang Boom Bang:

60mph sind etwa 96,5km/h...das entspricht einen Bremsweg von 100km/h auf 0 von etwa 52Metern. Alle Scans sind aus saabmedia.net! Tolle Seite! Ich habe leider keinen Scanner...