bibo93

Ich habe gehört das ich mittlerweile 4 931er habe. Die Problematik mit der Umluftrolle (Verteilung des Luft-Stroms bei der Klimaautomatik) ist hinreichend bekannt. Viel Spass bei Deinem Projekt.

Siehe #3

Sagt jemand er 901 mag ;-)

Viel Spass!

Oder eins vom 901 einbauen sollen?

Keine Oberleitung?

Viel Spass in der neuen Saison! Immer noch der schönste SAAB!

Sorry, aber in welchem Mini Haus geht das denn? Wenn Du dort wohnst, wo diese Autos Sinn machen, kostet des etwas mehr. Komm mal von den sechs Familien Häusern zu wirklichen großen Eigentumsobjekten. Da wird das richtig teuer.

So ein Angebot würde ich hier auch gerne bekommen. Mit dem "dicken" Kabel gibt's hier nichts unter 1500,-, zumal im MFH ein zusätzlicher Stromzähler angeschlossen werden muss. Das machen die Stadtwerke auch nicht umsonst.

Ich finde die Lösung toll! Was mir hier in der Stadt in den letzten Monaten "Sorge" bereitet sind diese Dreiräder, in denen die Blagen quasi ungesichert im Laderaum transportiert werden. Diese Gefährte brauchen zumeist den gesamten Radweg für sich und beanspruchen diesen auch dafür. Für mich übers Ziel hinaus geschossen.... Dementsprechend finde ich Deine Idee topp!

Der links davon parkt gefällt mir viel besser:rolleyes:

Hast Du die Quelle bitte?

Den Kuh-Fänger braucht er dann aber auch noch! Obwohl die Kuh wohl dann gewinnen würde ;-) ;-) ;-)

Der entsprechende Händler kann den bestellen und dann an Deinen SAAB anlernen

Dann ist Dein grosser Schlüssel def eine Nachbestellung. Hatte ich auch mehrmals. Eigentlich sollten zu Deinem Fahrzeug noch zwei herkömmliche Schlüssel gehören, die zusammen mit den beiden "Knochen" bei der Auslieferung dabei waren.

Ok, ich denke mal an meine 931 zurück: Die "Knochen" gab es ab 98´bis MJ 01. Mit denen kannst Du sehr wahrscheinlich den Saab öffnen und schließen. Eigentlich geöhrt dazu ein Schlüssel mit Transponder (versteckt im Platikkopf). Der "grosse" Schlüssel ist eventuell eine Nachbestellung, die ohne weiteres auch auf die MJ 98 - 01 passen sollte. Der lose Schlüssel war der Ersatzschlüssel zum öffnen des Fahrzeuges falls die elektronischen Freunde nicht funktionieren. Mit dem kannst Du den Saab nicht starten weil der Transponder für die Wegfahrsperre fehlt. Ich würde sagen, Dir fehlen die beiden original Schlüssel zu den "Knochen". Welches BJ hat Deiner (nicht EZ oder MJ)

Da ist was (leider) dran

1. Schritt Einführung der beschlossenen Eingriffe 2. Schritt Annäherung ans autonome Fahren / nur darum geht es 3. Schritt Einführung der selbst fahrenden KFZ 4. Schritt Nachrüstungszwang / bzw Außerbetriebsetzung aller nicht fahrerlosen KFZ (aus Sicherheitsgründen) , wird auch alle SAAB treffen Toll.

(..)

Da es den Knopf hier nicht gibt: DANKE!

@ Turbo9000 Ich denke mal das wird Dir bei allen anderen genau so gehen.

Ich weiß nicht mehr wie oft der ADAC meine SAAB in all den Jahren auf dem Träger hatte. Ich bin + Mitglied und bis jetzt hat sich jedes Jahr ausgezahlt.

Deswegen gibt es SAAB ja nicht mehr.