OlympiaP2

Also hier kommt die Liste, allerdings Stand 1997, leider nicht 1995: Der SE hat zusätzlich folgende Ausstattung (beim fünftürer und Coupe): - LM-Räder - Nebelscheinwerfer - Klimaanlage (AC, nicht Automatische Klima AAC) - SID 3 statt SID 2 - Tempomat - Audiosystem 4x20Watt, elektr. Antenne - Lederlenkrad Beim Cabrio hat der SE nicht (im Gegensatz zum Geschlossenen): - Klima AC - nur SID 2 - Kein Tempomat - Kein Audiosystem Dafür aber Leder (hat der S allerdings auch) Gruß

@albert habe eine Preisliste von dem 900 II da kann ich ja mal nach Unterschieden zwischen S und SE suchen. Wenn ich die gefunden habe poste ich nochmal. Gruß

@turbo9000 im Prinzip hast Du recht, allerdings war bei dem Auto meiner Freundin (Peugeot 309) auch immer nur ein "Klack" beim Lastwechsel (zum Schluß reichte schon Gas wegnehmen) zu hören. Bei engen Kurvenfahrten war nichts zu hören. War aber die Antriebswelle. @zimt Prüf doch mal das Spiel der Wellen im Stillstand. Wenn Du sagst von links kommt das Geräusch, dann einfach mal das unterschiedliche Spiel der beiden Wellen vergleichen. Gruß

+150(2,3SE) = 2734 12 User, wenn ich richtig gezählt habe

Hallo, also zu dem ersten Teil: Die Alarmanlage ("Öffnungshupe") und die normale Hupe sind zwei getrennte Hupen. Am besten mal gucken wo die Hupe vorne sitzt und da die Kontakte kontrollieren. Eine Klima desinfizieren zu lassen, kann man sicherlich bei ATU oder sonstwo. Irgendwo habe ich auch eine Anleitung dazu gelesen. Ist gar nicht so kompliziert. Ich habe allerdings gar keine Ahnung mehr wo das war. Reiniger gibt es zumindest auch zu kaufen. Aber vielleicht kann Dir ein anderer bessere Tipps geben. Gruß

Es gibt auch Leute, die versuchen mit einem Meßschieber 1/100 mm zu messen und freuen sich wie genau sie arbeiten können. Das Gefühl kann man trainieren. mehrmals eine Schraube mit dem Drehmomentschlüssel auf z.B. 10 Nm anziehen und sich den Kraftaufwand "merken". Dann ohne Drehmomentschlüssel versuchen auf 10 Nm anzuziehen und anschließend kontrollieren. Wenn man viel Zeit hat, mit verschiedenen Hebelarmen üben. Gruß

Also ich bin ein großer Fan vom Tempomat. Selbst in der Stadt benutze ich ihn häufiger. Meist erwischt man dann die grüne Welle und kommt gar nicht in die Versuchung zu schnell oder zu langsam zu werden und kann wunderbar dahingleiten. Vorausgesetzt der Verkehr läßt das zu. Gruß

Hallo, was ist denn eigentlich eine DI-Box? Wer hot mich aus dem Tal der Ahnungslosen raus? :?:

Hallo Pistenstürmer, es muss vielleicht kein Gutachter sein, aber jemand der ein kleinbisschen Ahnung von Autos hat, idealerweise von Saab. Ich habe mir eigentlich zur Regel gemacht, dass das Auto stimmig wirken muss. Soll heißen: Spaltmaße sollen stimmen, Vorgeschichte (sprich warum ist er den Wagen nur 2 Monate gefahren), warum ist gerade der Motor gewaschen worden etc. Natürlich auch auf die Technik achten. Bisher habe ich noch keinen Fehlkauf über Privat gemacht, allerdings steckt man halt nicht im Auto. Gruß

Hallo, vielen Dank für die Antworten und den Link. Werde mich mal erkundigen, was die Aufrüstung aktuell kostet. Kann den Preis ja hier posten. Der Link ist ja ziemlich ausführlich, so dass man wenigstens noch eine Alternative zum Originalkit hat. Gruß

Hallo, ich habe einen 900II SE mit AS2 und wollte gerne wissen ob es möglich ist "relativ einfach" auf AS3 umzurüsten. Mit der Suchfunktion habe ich leider nur Angaben über den 9-5 gefunden, weiß aber nicht, ob das für den 900II auch zutrifft. Weiß jemand mehr? Gruß

Hallo Gerald, bin zwar neu in diesem Forum, kenne aber Dein Problem aus Oldtimerinfo. Schön, dass Du mittlerweile den Fehler gefunden hast. Unglaublich, dass es nur so eine kleine Ursache war. Gruß