teuto

mache machem auch vor nichts halt... W116, der der Flex zum Opfer fiel.......... http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/img/uploaded/image47398.jpg http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/img/uploaded/image47399.jpg ...da erspar ich mir jetzt mal jeden Kommentar!

Immer gerne.. Natürlich, was würden wir ohne dich nur machen?

Dafür haben wir doch vorletzte Woche auf LED umgestellt und Bewegungsmelder verbaut! Grund war und ist natürlich, dass brose hier immer noch auf Nachtschicht ist und sich so macher Spätheimkehr hier in der Dunkelheit die Birne gestoßen hat. Die BG hat drauf bestanden und es war noch etwas Geld im Topf, dass mußte vorm Jahresende noch schnell augegeben werden...

..und das ist gut so! Juten...

Wie - nur 200 Seiten? Womit hat er dein Mitleid erregt...........?

Ich fahre die Sachs Super Touring Dämfer und hab das Cab 30 mm tiefer gelegt. Ist ganz ok - hinten schon fast zu hart. Das Ziehen in der Lenkung bekommst du mit dem "steering rack clamp" einigermaßen in den Griff, Fahrverhalten wird dadurch deutlich besser. Grüße aus BI - Thomas

leider noch mal offTopic: so besser?

SAAB 900 TURBO 16 CONVERTIBLE 1987 29,000 MILES aus 1. Hand für 15.000,- Brit. Pfund (ca. 18 T€) http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-TURBO-16-CONVERTIBLE-1987-29-000-MILES-/261096855008?pt=Automobiles_UK&hash=item3cca95d5e0

blank schleifen und (Batterie-) Säure (oder wars 'ne andere?) drauf könnte sie wieder sichtbar machen. Aber wozu denn den Aufwand?

..nu mach ihm doch nicht gleich wieder Angst, wo er doch schon FAST fertig ist............ @ Tucano: weitermachen...! oh, die 2000 sind voll

Hallo el_patron, willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem Saab. Freuen uns auf Bilder.......... Grüße aus BI - Thomas

...meistens hinter den Schaltern Tacho ausbauen: 1. Lenksäulenverkleidung ausbauen...damit sind die beiden Schalen oberhalb und unterhalb der Lenkstockschalter gemeint. 2. Blinkerhebel und Wischerhebelschalter ausbauen. 3. Alle Schalter aus dem Armaturenbrett ausbauen....SID und Radio ausbauen. 4. Alle Schrauben hinter den Schaltern herausschrauben...9 Schrauben, bitte keine vergessen! 5. Armaturenplatte nach hinten hin herausziehen...dabei das Lenkrad möglichst weit herausziehen. 6. Tachoeinheit losschrauben...4 Schrauben. 7. Stecker vom Tacho lösen und die Tachoeinheit herausnehmen. 8. Glühlampen durch verdrehen des Sockels lösen und herausnehmen...

Psssssssssst! Blos nicht stören! Der sitzt bestimmt an seiner Masterarbeit und wartet nur darauf abgelenkt zu werden! Und wer ist dann schuld, wenn's länger dauert oder nicht rechtzeitig fertig wird .............. PS: Moin!

Kann aber auch an der Feder im Deckel liegen, wenn die nicht mehr ok ist drückt er da Wasser raus.....

Ja - und.....? Ich bin halt nicht mehr der schnellste - nu hetz doch nicht 'nen alten Mann..

ja, aber 7 und nicht 6 ..

wolef hat Husten! Was geben wir ihm?

..schon der weise Brosefuzius sagt: In der Ruhe liegt die Kraft.........

auch studierende lösen nicht alle Rätsel gleich am ersten Tag............

Hallo Tucano, schön, dann lernen wir uns ja spätestens beim Frühstück persönlich kennen. Aber Bücher in die Uni am Sonntag - ob das klappt...?

Hier ist was los (ja, ja , hab ich nur ausgeliehen............) :biggrin:

.........................

Tja Tucano - da haste was logetreten...........

Gibt viele Leute, die um die Uhrzeit schon auf sind und zur Arbeit müssen oder schon (noch) arbeiten! Polizei, Feuerwehr, Bus- und Bahnfahrer, MA im Gesundheitswesen..... Soll ich mehr aufzählen?

...alles schläft - einsam wacht .....