wolly9000

Mal die Frage Eingrenzen TÜV denke ich no Propblemo:smile: Wie meinst du das mit dem Aufbau der Wärmedämmung spinnt dann die Klima? ( der Karnickel hat ACC 2 denke ich. 2,3 i Bj95 ) Besser lassen mit Tausch ( die Kosten die turbo9000 anmerkt sind ja auch nicht ohne ) Gruß Wolly:smile:

Ewig nicht:frown: Das hält aber ne weile:biggrin: Schau mal was beim ralftorsten noch so steht:rolleyes: Gruß Wolly:smile:

In meinem fall waren ja 89er angesprochen 2ltr sauger ohne Airbag. Gruß Wolly

Bleibt noch..... Bleibt erst mal zwei Wochen länger bei mir. Der neue hat paar Probleme die ich noch mit der Werkstatt klären will. ( Gestern ging die Abs leuchte und nacher Radiatorlicht Tank 2xLeer in ca 1100km? wo gehts Wasser hin? ) Öltropfen rechte Vorderseite aber wenig Turbo funzt nicht wie er soll ...... Jetzt mal sehn wie Kulant die bei Saab sind:cool: Gruß Wolly:smile:

Ne schwer nicht aber halt fummelei mit Kabelbinder und Stecker:frown: Wollt nur wissen ob es am Schloß auch geht vieleicht sogar Einfach? Will nicht mehr lange mit denen rumbasteln die gehen wahrscheinlich eh bald zum Schrott Ich brauch halt Platz. Heut hat mich der 4 Interessent versetzt. Vieleich wechsel ich jetzt nichts mehr. Nächste Woche muß alles weg = Schrott. Ach ja Teile zu Verschenken ( nicht alles ) und 1 x 9k fürn Schrottpreiß !! Gruß Wolly:smile:

Die 9k haben alle serie 4 x 108 Der wagen in deinem Beispiel kommt doch ungefähr deinen Wünschen entgegen so mit 320Ps Blow off Ventil ist schon heftig:biggrin: Gruß Wolly:smile:

Hallo Ich hab in meinen 89er Velursitze reingeschraubt. Sitzprobe Prima:biggrin: Dann na klar der Gurtklipp passt nicht ins Schloß. Ich möchte nun die Gurtpeitschen von den Sitzen tauschen ( Super Sitzwiderausbaugrummeln ) Nun die Frage: Krieg ich die Verkabelung auch im Gurtschloß ab und wie krieg ich das Plastiktei auf? Sonst wohl durchknipsen oder Ausbau bis in Stecker. Gruß Wolly:smile:

Nen Tip weitergeben:biggrin: http://www.demonauto.com/shop/catalog/product_1616_APC_Icon_W62_Wheels.html Gefallen die dir? Gruß Wolly:smile:..s..

Super LOL Seh ich schon vor mir:viking: Aber auf jeden fall besser wie Haushaltsrolle:rolleyes: Gruß Wolly:smile:

Also aussehen tut das ja wircklich gut:smile: Keine Ahnung ob die Servo ohne Ergänzung die zusatskräfte verträgt. Geht das überhaupt ohne Anpassung der Karosserie und der Radkastenverkleidung:confused: Erg.: du willst ihn ja auch heftig Tieferlegen Naja wenn du es unbedingt willst und das Kleingeld hast.:cool:l Gruß Wolly:smile:

CrunschPlopundzurücklehn:biggrin: Cooles Bild im deinem Titel wie teuer wars denn? Gruß Wolly:smile:

Hallo hft Die Fgn. kann ja auf dem Typenschild abgelesen werden o.K. Aber wenn der Prüfer nen Kater hat oder halt ...... schlecht drauf ist. Wenn er es bemerkt??? Mir hat einer beim ( aua A-Corsa ) wegen nicht Funktion des Lenkradschloßes den Buttom verweigert. Der hat doch tatsächlich den Schlüssel abgezogen und das geprüft:confused: ( wahr wohl Bekannnt? ) Wie meinst du das mit dem Aufbau der Wärmedämmung spinnt dann die Klima? ( der Karnickel hat ACC 2 denke ich. 2,3 i Bj95 ) Besser lassen mit Tausch ( die Kosten die turbo9000 anmerkt sind ja auch nicht ohne ) Gruß Wolly:smile:

Gruß Wolly:smile:

Hallo hft Tüv ist so oder so ( je nach Zustandt/Laune des Prüfers ) wegen Diebstahlschutz. Meinst du mit Aufbau der Wärmed. sowas wie einen K-Wert ( Dicke/Material/Dichte ) ? Hallo turbo9000 Die alten CC hatten beide keine Klima. Leider. Ich Dachte das ein Umbau evt. besser wie Reparatur.... ist und günstig für nicht TK Versicherte ( oder Leute die zwei Schäden im gl. J bei gl. V. über Teilkasko und beide seit kurzem Besitzer ? ) Vieleicht gehts ja wenn das mit der Wärmedämmung das nicht Ausschliest:cool: Das würd ich mit Fotos Dokumentieren:biggrin: @ eisensturm Hallo eisensturm Ich bin neu in diesem Forum ( sonst bin ich nirgens ) Zitat: Klar. Wenn's nichts kostet ist eine neue Scheibe immer die beste Wahl. Wichtig ist nur (wurde ja bereits berichtet) dass der Scheibenprofi den Lack nicht beschädigt. Zitat Ende: Bei mir wurde auch von einem "Voll-Profi" die Scheibe gewechselt. Ergebnis = Rost A-Säulen ( mal sehn was unter der Scheibe kommt ) An Alle. Die ganze Polierdebatte find ich schon Komisch. Die Scheiben wurden NICHT billigst Hergestellt die unterliegen strengsten Anforderungen in Qualität und Herstellung!! Das sind mehere Elemente die Zusammengekebt werden ( Verbundglas ) Bei der Herstellung kommt es bei der Abkühlung zu verschiedenen Härteschichten ( Die sind so gewollt und werden gesteuert ) Mit Polieren kriegt man bei völliger Ruinierung Der Sicht evt. in Druckzonen 0.05 mm hin. Die Scheibe ist aus Glas d.H. Mineral das ist Hart und Spröde bei kleinen Steinschlägen siehst du nur ca 0.1 mm des Schadens. Ich Denke da auch Craschtest mit ganzen Verbundglasscheiben erfolgen .... besser Wechsel ( mal sehen ob´s geht mit der Klima ) Grüße Wolly:smile:

Wow!!! Also hat ein Cut im großen Schlauch nichts mit Unterdruck im Motorblock zu tun? Ich dachte da war mein Problem. D.h. er zieht Falschluft bei der Gemischbildung Benz.-Sauers. Weil das Ventil nicht mehr dran ist, ungehindert Luft ohne Reinigungsintervall angezogen wird und die Steuerung nicht Reagiert da kein Impuls? ( wo oder von woher geht/ kommt Das Signal zum Ventil Macht es auf oder meldet es ) Das bringt mich weiter. Gruß Wolly:smile:

Ja wat den nu Frag ich gerade Blödsin oder muß ich erst mal das Bandmaß aus dem Nähkästchen entfremden? Ich gebs ja zu: Ich hab meine Bremsscheiben auch schon mal Nachgedreht Bei wiederinbertriebnahme meines 1 9ks:biggrin: Gruß Wolly:smile:

Danke:smile: Ich hab das Teil extra aus der Garage gehohlt und weiß nicht wie das Teil heist und wofür es da ist ( Luft fürn Motorblock filtern? ). Von da geht auch noch ein kleiner Schlauch in den Fahrgastraum weist du wo der hingeht? Das Rückschlagventil am Filter hat auch eine 2 Polige Steckverbindung. Wofür? Ich hab den Fehler damals selber gefunden da Saabwerks. nicht weiterkam und ich weiß bis heute nicht was da eigentlich los war. Gruß Wolly:smile:

Passt die vom 9k 1 in den 9k 2 ? Irgendwann im diesen Jahr kommt das 2mal auf mich zu. Ich hab 2 x 9k Bj95 und 2 X9k Bj89 die von den alten sehen noch Top aus. Bei den 95er müssen die raus. Eine wollt ich evt selber vorbereiten. Passen die Frontscheiben vom 9k 1 in die 9k 2 ?? Türen passen ja auch. Gruß Wolly:smile:

Oh Oh! Vieleicht schon mal beim Tierheim nachfragen? Im Ernst. Was hilft ohne zusatz " Ausbildung " Beste Möglichkeit " Auf den Motor etc zu Pinkeln " Ne Danke:mad: Gruß Wolly:smile:

Jepp!! Lachen ist Gesund:biggrin: Wahr das gut go Ken GO!! Oh man hoffentlich ist der weit weg. Gruß Wolly:smile:

War noch am suchen wegen Link hab nicht gesehen das schon beantwortet war. Gruß Wolly:smile:

Hallo Also für die genaue bezeichnung kannst du ja mal hier reinschauen: http://www.skanimport.de/skanimport/opencms/html/de/ In der Datei zum Runterladen, kannst du mit deiner Fahrzeugnummer das Richtige Teil Finden. Ich weiß aber nicht ob das nicht noch günstiger geht. Da kommt bestimmt noch mehr von den Experten ( würd mich auch Interesieren ) Gruß Wolly:smile:

Höhrt sich wirklich gut an. Ich meine nur das man auch ruhig mal beim letzten Eingetragenen Servicepartner mal anruft die haben meistens das Auto über einen längeren Zeitraum gewartet. Serviceheft oder letzte Beläge waren von mir auch angesprochen. Ich so beim Kauf meines 89er 9k gute Infos gekriegt. Also bei meinem fast 13 Jahre alten sind alle Inspektionen eingetragen ( + Rechnungen der zuletzt ausgeführten Reparaturen ) leider fehlt das Serviceheft im anderen fast 13 Jahre alten 9k dafür hab ich aber sämmtliche Rechnungen der letzten 10 Jahre und das sind echt viele. Da wurd halt alles sofort gemacht d.H. Durchrepariert. Mit Winterreifen auf Stahl guten Alus alle Reifen 60-80% Bei dem hab ich auf der Bühne kein Rost gefunden, war halt sehr günstig. Jeder halt wie er´s mag Gruß Wolly:smile:

Hallo Ich Denke das da luft drin ist: Wie stehts mit dem Ausgleichsbehälter? Sind Ölspuren auf dem Abstellplatz? Gruß Wolly:smile:

Mach das Hat Wunder gewirkt. Hab den Micra Bj01 ( +4Wi So Breitreifen 195er! auf Alus 83Ps 50k ) von meiner Frau gegen 1X9k CSE 95er 250k Durchrepariert. + 1X9k CSE 95 FPT ( Siehe Thread Motor Tipps 9000er gesucht ) Getauscht ( Ich brauchte halt 2 einen 11.07 einen bis08.08 ) Wertausgleich=wir mussten 300Euro drauflegen + Winterreifen ( meiner hatte keine ) Meine Frau ist super glücklich in ihrem ersten Saab obwohl der 6 Jahre älter ist wie ihr Micra. Ich denke sowiso das ich ab jetzt einen Flugschein brauche:biggrin: Warum wohl? Gruß Wolly:smile: