ra-sc91

War ziemlich unauffällig, gell?! Aber egal, Thema ist ja rum.

Hä? Wie kriege ich das Auto in den Backofen?

Gott, 10,088 Einträge pro Tag, das bedeutet, über zwei Stunden Vor- und Nachbereitungszeit pro Eintrag. Lehrer träumen davon.

Hallo Pacman. Zum Schadensumfang kann ich wenig vermuten. Aber ich hatte letztes Jahr einen Frontschaden an meinem fast neuen 9000. Ich denke, ein Teil meiner Erfahrungen läßt sich übertragen. Schaden bei mir: Kotflügel rechts, Scheinwerfer, Motorhaube, Stoßstange neu, jeweils mit lackieren; Längsträger, und Motortrennwand rechts richten, Schloßträger richten; Kleinigkeiten KV war um € 6500, also Totalschaden. Ein riesiger Anteil des KV waren die neuen Saabteile und die Lackierarbeiten. Ich habe den Längsträger bei einer Karosseriewerkstatt richten lassen, Scheinwerfer und Kleinteile gebraucht gekauft, Kotflügel und Motorhaube selbst korrigiert und mit Spray die Schäden überlackiert. Die Stoßstange wartet noch. Kosten knapp € 2000. Nutzwert wie vorher. Im Gegensatz zu meinem cayenneroten 9000 dürfte es bei deinem Auto leicht sein, gebrauchte Teile bereits in der richtigen Farbe zu kriegen. Wird optisch sicher besser als Spray. Wenn du ein wenig geschickt agierst, dürfte das Auto relativ günstig wiederherstellbar sein, zumindest im Sinne eines Gebrauchsgegenstandes. Klar, wie vorher wird er nicht mehr, eine Zukunft als Topyoungtimer hat er nicht mehr. Und vorausgesetzt, der Rahmen ist noch okay. Aber, wie gesagt, das kann ich nicht beurteilen. Grüßle Ralf PS In Vorarlberg gibt es einen gut sortierten Gebrauchtteilehändler. Aber vermutlich zu weit.

Tut! Danke.

Genau der war zu sehen. Schnell und leicht gesagt in dieser ramschorientierten Gesellschaft. Es gibt ja fast nirgends mehr hochwertige Artikel zu kaufen. Nur noch billig, Qualität interessiert nicht. Früher hatten die Baumärkte auch Markenprodukte, die Zeiten sind vorbei. Und die guten Fachgeschäfte von früher, sind auf der Strecke geblieben. Bleibt Versandhandel mit Wartezeiten. Egal, ich habe jetzt alles gemacht, bin gespannt ob es geht. Ich befürchte Kurzschlüsse weil ich mit meinen zittrigen Fingern doch nicht so exakt habe arbeiten können. Und das Auge trägte seinen Teil zu bei. Mit was würde ich denn die neu gelötete Platine versiegeln? Wurde oben empfohlen. Grüße Ralf

Hallo nochamal. Die Beiträge zusammengefaßt wäre schon fast was für eine allgemeine Knowledgebase. Zur Eingangsfrage zurück, ich finde schon, daß man die defekten Lötstellen sehen kann, zumindest bei meiner Platine. Einige Lötstellen haben um die Stiftspitze herum einen kleinen Krater, ähnlich einem Vulkangipfel. Manche Lötstellen gehen durch bis zur Spitze. Ich denke, das ist der Fehler. Wegen der Reflektionen und im Zeitalter minderwertiger Digitalfotografie schwierig zu fotografieren. Aber vielleicht sieht man doch ein bisserl. Viele Grüße Ralf

Hallo Forum. Ist ja offensichtlich doch eine Wissenschaft. Und einiges kaputt machen kann man auch. Immerhin ist der Thread jetzt schon fast ein Löthandbuch geworden, vielen Dank. Ich denke, mit eurer Hilfe kriege ich das jetzt hin. Viele Grüße Ralf

Danke für deine hilfreiche Mühe. Ich habe natürlich in Vergangenheit schon hin und wieder mit einem Lötkolben herumgemacht, bei dem Lichtrelais schien mir professionelles Vorgehen angemessen. Zum Beispiel wäre ich nicht auf die Idee gekommen, den Pin heiß zu machen, ich habe bislang immer das Zinn drübergeschmolzen. Net g`lernt isch halt net g`lernt. Aber mit deiner Anleitung klappt das jetzt sicher. Vielen Dank und viele Grüße Ralf

Die kenn ich natürlich. Man bemüht ja vorher Suchfunktion und Knowledge-Base. Nur beinhaltet sie auch keinen Kurzlehrgang im Löten. Das stimmt, sechs Stück. Ich geh morgen zum Boschdienst. Ralf

Also gut, irgendwie wird es gehen. Viele Grüße Ralf

Also gut, Versuch macht klug. Muß eigentlich das alte Lötzinn komplett weg oder geht sowas üblicherweise mit flüssig machen und fertig? Wegen der Entlötpumpe. Sorry, mir fehlen diesbezüglich sämtliche Grundlagen. Danke

Hallo Forum. Mein 9000 hat auch das Problem mit dem Fernlicht, mal schaltet es, mal nicht. Laut Knowledge-Base ist es vermutlich der Lötkontakt im Relais. Kann man sehen ob die Kontakte tatsächlich defekt sind? Ich weiß, einfach frisch machen. Aber weder habe ich eine Entlötpumpe noch kann ich überhaupt löten. Muß ich also machen lassen, da wäre ich mir schon gern sicher. Danke und Grüße Ralf

Na prima. Ich wollte wissen, ob die Versicherungsbedingungen das abdecken. Aus eurer überwiegenden Reaktion schließe ich, daß diese Vorgehensweise zumindest unmoralisch ist. Stimmt schon, im Angebot steht irgendwas von Rücktransport im Zusammenhang mit Schadenhilfe. Ich vermute es ist so, der Schaden darf zwar vorher dagewesen sein, z.B. beim Kauf eines Gebrauchtwagens, aber wissen durfte man das nicht. Wenn er dann eintritt ist Hilfe. Wobei natürlich die Versicherungen schon auch immer wieder die kleinkarierten Textausleger sind. Und ich darf nicht? Naja Ralf

Hallo Forum. Ich habe ein gebrauchtes Auto mit Zylinderkopfschaden gekauft. Das Auto steht leider 300 Kilometer weg von meinem Zuhause. Kann ich das Auto mit meinem Versicherungsschutzbrief nach hause transportieren lassen? In meinen Versicherungsbedingungen steht, "gilt für alle auf Versicherungsnehmer und Ehegatten zugelassenen Fahrzeuge". 1. Gilt ein Fahrzeug mit Kurzzeitkennzeichen als zugelassen? 2. Darf der Schaden vor der Zulassung auf den Versicherungsnehmer erfolgt sein? Oder wäre das Versicherungsbetrug? Sowas will ich nicht. Ich weiß, ruf die Versicherung an, das geht aber erst am Montag. Danke für eure Meinungen Grüße Ralf

Haben wir nicht früher immer gesagt, "Trau keinem unter 50!" Trifft auf Jugend und 40jährige zu. Obgleich, ich mache Ausnahmen. Ralf

Würde mich jetzt schon interessieren, wie sich meine Frau und ich trennen würden. Ob sie sich wohl auch als Wolf entpuppte? Sieht so aus als ob, wenn man nicht durch die Scheidung allein ruiniert wird, man durch die Honorare der vielen Berater ruiniert wird, die man braucht bis man alles hinter sich hat. Offensichtlich genügt ja ein Jurist nicht, einen Psychologen sollte man zumindest auch haben. Augenblicklich neigt sie dazu, um des lieben Frieden Willen schnell klein beizugeben; was sie sich aber eigentlich nicht leisten kann. Muß nicht mal boshaft sein, aber manche Menschen sind besser in der Lage ihre Interessen durchzusetzen als andere. Das ist wohl ihr Problem. Wir hatten hier schon länger keine caritative Sammlung mehr...... In angenommenem Fall geht es immerhin glücklicherweise nur um Zugewinnausgleich, nicht um Unterhaltsleistungen. Oder gibt es die nach neuem Scheidungsrecht nicht mehr? Aber das ist eigentlich nebensächlich, im Mittelpunkt steht die Frage nach dem Vermögen. Danke an alle Ralf

Danke für die schnelle Antwort. Wenn man die beiden kennt, wundert man sich nicht mehr, daß die Ehefrau keine Ahnung von den Verhältnissen hat. Ich habe nicht ganz verstanden, welche schädlichen Äußerungen du ansprichst. Eine gütliche Einigung ist sicher anstrebenswert und ich halte die auch für möglich. Aber es ist sicher sinnvoll, gut vorbereitet in die Verhandlungen zu gehen. Viele Grüße Ralf

Heute auch noch. By the way, um welches 99 Heck geht es eigentlich?

Blöd, völlig vergessen. Ja, Zugewinngemeinschaft.

Ich versuche mal, diesem gräßlichen Off-Topic-Beitrag den Wind aus den Segeln zu nehmen. Zwar bin ich nicht der Meinung, daß es im Stammtisch zuviele Fremdinhaltbeiträge gibt, aber einen Thread mühselig mit Hä`s und Bratkartoffeln aufzufüllen, so wie das in Daniels Beitrag geschieht, das ist Iiiiibäääääääh-Niveau. In einem kurzlebig angelegten Chat mag es sinnvoll sein mitzuteilen, daß man Bratkartoffeln kochen geht. Aber doch nicht in einem Forum. Grüßle Ralf

Hallo Forumsalle. Nein, nicht ich lasse mich scheiden. Es gibt also kein Cabrio günstig aus der Ausgleichsmasse zu erwerben. Gesetzt den Fall, eine meiner näheren Verwandten wollte sich scheiden lassen. Da die Dame über die Jahre der Ehe hinweg völlig unbedarft war und sie sich nicht um finanzielle Dinge gekümmert hat, hätte sie nun absolut keine Ahnung, welche Vermögenswerte existieren. Der abscheidende Ehepartner erklärt bei den Ausgleichsverhandlungen, es sei kaum Vermögen vorhanden. Daran sind aber Zweifel angebracht. Die meine Verwandte vertretende Rechtsanwältin scheint das so akzeptieren zu wollen, leider aber sind die finanziellen Verhältnisse meiner Verwandten alleine eher schlecht. Der wegen einer verschuldeten Immobilie beteiligte Notar hat den Bislangehemann auf seine Offenlegungspflicht hingewiesen. Welche Freistellungsaufträge existieren, weiß nur der bisjetzige Ehepartner, Einkommenssteuerbescheide hat die Dame nie gesehen. Wie also kann sie feststellen, welche Vermögenswerte vorhanden sind? Hat da jemand Erfahrungen oder kann einen Hinweis geben, ohne daß gleich eine Rechtsberatung draus wird. Danke und viele Grüße Ralf

Hallo Forum. Tausche Türen, Sitze, Motor, Getriebe und weitere Teile von sehr gut erhaltenem 97er 9000 mit 78 tkm gegen Wertausgleich und verbrauchte Altteile. Ich möchte das Auto nämlich gegen einen neuen Dacia Logan oder Lada Niva eintauschen und fände es schade, wenn die guten fast neuen Teile mit verschrottet würden. Ich denke mir das so: Erlös aus Teilen € 3000 Verschrottungsprämie € 2500 Inzahlungnahmeangebot des DaciladaHändlers € 1500 Erlös für mein Auto € 7000, deutlich mehr als der Marktwert. Dafür kaufe ich einen Dacilada, lasse ihn zu und verkaufe ihn in`s Ausland. Gilt die Abwrackprämie eigentlich auch bei Kauf eines 40 km/h-Leichtautos? Viele Grüße Ralf

Das hat ja nur zweitrangig mit Gefühl zu tun. Ich bin schon auch in der Lage ohne durchdrehende Vorderräder anzufahren. Tatsache ist, die Leistung eines Vollturbo ist in der Anfahrphase nicht in vollem Umfang auf die Staße zu bringen. Da braucht es nicht Gefühl sondern Zurückhaltung. Ralf

Das Problem ist, beim SAAB müssen die Sandsäcke in den Motorraum. Oder kennt ihr das nicht, daß man bei den stärkeren Versionen beim Anfahren schnell mal durchdrehende Vorderräder hat?