ra-sc91

Das hat mit Gegend oder Zonenrand nix zu tun sondern passiert selbst hier im württembergischen Musterländle. Kratzer, Fensterscheiben, Spiegel, Antennen, Beulen, Parkrempler, Reifenschäden Sind so die mir aus den letzten Jahren bekannten Sachen. Ich wohne in der Innenstadt und bin dazu übergegangen, nicht in den stadtauswärts führenden Straßen zu parken sondern quer dazu. Da ist der Vandalismus erfahrungsgemäß geringer weil nachts weniger Deppen durchkommen. Grüßle Ralf

Falsch. Im Forum schon, aber natürlich nicht in diesem Thread. Wurde ja von mir auch abschließend bewertet, kein Opelmotor. Ich habe jetzt einen 9000 2.3 LPT. Und genau genommen waren es 19 Monate. Danke für den späten Hinweis auf den Verbrauch, das Forum vergißt nichts. Grüßle Ralf

halund ? Schreibfehler oder Kenntnismangel meinerseits ? Gefällt mir aber gut, das halunde Langloch.

Vielleicht könnten wir uns ja auf diese einleuchtende Sichtweise einigen. Wie die Dinger dann heißen, ist schließlich egal. Es gibt dann also: Ledersitze normal Ledersitze Aero Stoffsitze normal Stoffsitze Leder Das Ganze in unterschiedlichen Designs. Tut mir echt leid, die Sitze erwähnt zu haben. Bringt ja die ganze Saabwelt durcheinander. Ralf

Richtig. Und genau genommen auch noch die Anniversarysitze mit den Wildledereinlagen !! Wobei das natürlich auch als Variante der Lederbestuhlung gesehen werden kann. Interessant an der Businessausstattung finde ich die Ledereinlagen in den Türen. Oder täuschen die Bilder? Bei meinem CSE ist da Velours. Wo finde ich einen Schlacht9000 mit Businesssitzen? Ralf

Das Schnittmuster der Business?sitze scheint dem der Stoffsitze zu entsprechen. Bei den Ledersitzen im CSE und auch im Aero laufen die Nähte der Sitzfläche diagonal auf die vorderen Sitzecken zu. Beim Business laufen die vorderen Nähte parallel zur Tür, ähnlich wie in den Versionen mit Stoffsitzen. Grüßle Ralf

Danke. Als Besitzer zweier roter Saabs bin ich dir sehr dankbar.

Die Businessversion hatte andere Ledersitze als CSE und CDE oder Aero. Schau dir die Bilder an. Es geht das Gerücht, die seien dem Omega entnommen. Keine Ahnung ob`s stimmt, ich bezeichne sie zur Unterscheidung als Opelsitze. Keine Ahnung wie die qualitativ sind, sie wurden hier aber schon mit abwertenden Kommentaren bedacht, daher ungeliebt.

Der Artikel ist typisch Bild. Reißerisch, unseriös und vermutlich blumiger erzählt als die Realität ist. Kinderschänder erkennt man ja auch prima daran, daß sie gelbe Zähne haben und dünnes Haar !!! Naja, die Auflage dürfte der Artikel erhöhen.

Würdest du sagen, Arte wirbt nicht ???????

Heißt es jetzt Werbe oder Werbung ?? Egal, immer dann schalte ich um.

Das mag sinnvoll sein. Trotzdem bleibt es eine Tatsache, daß günstige und gesuchte Autos innerhalb kürzester Zeit verkauft sind. Immer wenn Arte Werbungspause hat. Oder wenn ich mich bilden will, bei Jauch. Ne. Berichtet wurde über eine Software, die permanent mehrere Autoportale anhand einer Suchmaske durchforstet. Im Gegensatz zu der Suchmaske z.B. von mobile.de, die fragt eben nur mobile.de ab. Da habe ich als Privatmann schon die Möglichkeit, alle paar Minuten zu aktualisieren. Wenn ich das aber bei 10 Autoportalen machen will, wird es aufwendig. Grüßle Ralf

Mal spontan: Das ist die ungeliebte Businessversion mit den Opelsitzen! Automatik muß man mögen, mit dem 170-PS-Motor sicher kein Renner. Bisserl verbastelt ? (z.B. Glasdach, ich meine Serie war BlechSD). Die meisten Extras sind Serie, also nicht wirklich wertsteigernd. Für die Gesamtlaufleistung selbst nach meiner Meinung zu teuer. Mein 97er CSE mit ähnlicher Ausstattung und 65.000 km hat beim Saabhändler € 7000 gekostet. Fragt sich, worauf sich die angegebene Laufleistung von 116.000 km bezieht. Über den Fahrzeugzustand schreibt er leider nix. Wieso verkauft jemand ein Auto, wenn er kurz vorher neue Felgen montiert hat? Andererseits eine seltene und elegante Variante.

Könnte es sein, daß die Tatsache des Nichtabgeschlossenwerdens an der Schlüssellochstellung liegt? Waagerechtes Loch ist mit ZV, senkrechtes ohne. Oder ist das nur beim Cabrio so? Ralf Gut, blööde formuliert! Wird bei meinem CV der Schlüssel am Kofferraumschloß in waagerechter Stellung abgezogen, schließt die ZV den Kofferraum auf und zu. Wird der Schlüssel bei senkrechter Stellung des Schließzylinders abgezogen, ist der Kofferraumdeckel in die Funktion der ZV nicht mit einbezogen. Bloß gut, daß ich nicht Bedienungsanleitungsautor bin.

Prä900. Meine Unterscheidung ist aber nur auf diese Veranstaltung bezogen. Also Modelle 92 bis 99. Generell würde ich dem 900 das Attribut "klassisch" natürlich nicht absprechen. Ich erinnere mich an Bilder früherer Pässefahrten auf denen ein sehr schöner 96er auftauchte. Ralf

Stimmt. Das muß man sich aber gründlich überlegen, kostenlos geht das nur ein paar Tage. Weitere erwähnte Suchmaschinen poste ich auch mal zur Info: autoradarX autoreader carhunter Nicht zur Werbung sondern zur Gleichstellung! Länderkennung weiß ich nicht, Google wird`s richten. Die sollen aber teuer sein. Ralf

Laut Bericht auf RTL suchen Profis alle Autoverkaufsportale mittels Hypersuchmaschinen durch und kaufen blitzartig alle guten Angebote weg. Da habe ich wohl als normaler Käufer keine Chance ohne mir auch solch eine Software zuzulegen??!! Wobei natürlich der Run auf Saab etwas gemäßigter sein dürfte. Immerhin aber sind mir letztes Jahr, bevor ich meinen 9000 kaufte, zwei sehr günstige 900 Turbo 16 S um Minuten durch die Lappen gegangen. Ich denk mal nach. Ralf

Hübsche Bilder. Interessant die verschiedenen Herangehensweisen an das Fotothema "Saab und Paß". Was ich vermisse, sind die klassischen Saabs. Haben die komplett gefehlt ???

Bei der Witterung der letzten Wochen tut der Blaustich ganz gut. Vielleicht könntest aber noch die seeligen Engelchen der beiden Verstorbenen und mit Marterl bedachten auf ein Wölkerl an den blaustichigen Himmel bringen !!?? Falls sonst nix mehr zu tun ist.

Das kenn ich aber anders. Bei dem französischen Auto das ich weiland fuhr konnte man sogar die Kotflügel mit Radwechselwerkzeug abnehmen. Und die Motorhaube gar ohne Werkzeug. Ralf

Geniale Geschwindigkeit. Ich habe noch keine neue Kamera. Nachdem ich alle Modelle nicht wirklich zufriedenstellend fand, warte ich, bis die Hersteller was Besseres anbieten. Bis dahin nehme ich je nach gewünschtem Ergebnis meine klassische Spiegelreflex oder meine alte Aldi-Digicam. Grüßle Ralf

Danke, köstlich. Und ich hätte es beinahe übersehen.

Er hat schon recht. Ich habe die Bilder von ein paar anderen 900 in mobile.de angeschaut, das Phänomen tritt öfter auf.

Stimmt, die waagrechte Kante stimmt noch. Aber die Leuchten sitzen ein bisserl tief. Bei meinem 900 CC fluchtete die Mittellinie der Rückleuchten. Das scheint mir zumindest Anlaß für genaueres Hinschauen. Unfall muß ja nicht sein. Vielleicht ist es auch nur blöd fotografiert. Ralf

Sprichst du jetzt den Scaniaschriftzug an?