ra-sc91

Ist das jetzt in irgendeiner Form ironisch? Tatsächlich habe ich, garnicht auf dieses Forum bezogen, von Fachleuten (z.B. Teilehändlern) oft sachlich falsche Auskünfte erhalten. Und auch in Foren stimmt nicht alles was geschrieben wird. Deshalb ist es mir recht, wenn die Auskunft von einem renommierten Mitglied kommt oder irgendwie bestätigt ist. Ich gebe zu, mit dem Thema habe ich mich bisher nicht beschäftigt. Der G-Kat schien mir eigentlich sauber genug, vor allem bei einem Saisonfahrzeug mit 3000 km im Jahr. Ralf

Natürlich kläre ich das. Andererseits ist es ein Sinn des Forums, Informationen auszutauschen. Warum soll ich den Jungs von Saab, wenn sie schon hilfsbereit sind, unnötig Arbeit machen. Außerdem habe ich die Erfahrung gemacht, daß man immer zweimal fragen muß. Man kriegt leider zu oft falsche Informationen. Was sich nicht auf alle Menschen beziehen soll, wenn man die Leute mal kennt kann man deren Aussagen natürlich einschätzen. Grüße Ralf

Danke. Wußten das denn die Politiker nicht?

Das Gefühl von geringerer Qualität des Haubenblechs beschlich mich schon beim Umstieg von Steilschnauzer (900 16 V Turbo, 1984) auf Schrägschnauzer (900 16 V i, 1990) Ralf

Bisserl oberflächlich, dieser Kommentar.

Weg mit Danke. Das nervt doch eher.

Stimmt, zuletzt 1974. Ich leiste Abbitte.

Ich hatte eigentlich versucht, dieses G`schmäckle in der Vergangenheit meines Alltagsautos zu vergessen.

Dachte, Ruhrgebiet ist schon seit 1966 Feinstaubzone??!!!

Aber wie schon von Mark gefragt: Hat den mal einer gesehen und gefahren? Immerhin ist es ein Umbau von Automatik auf Schalter. Wobei es mir fern liegt, das Auto schlecht zu machen, es würde mir selbst gut gefallen. Mir sind nur die Lobeshymnen suspekt, solange keiner das Teil gesehen hat. Oder hat einer? PS: Wie geht denn das bei Ebay, Höchstbieter derzeit € 4.500, Zweitbieter € 2.600??!! Geht nicht der Höchstbieter immer eine Stufe über den Zweitbieter?? Wie sind denn die Schritte bei Autos?

Mein 97er CSE hat oben an der Frontscheibe einen Grünkeil. Serie? Oder nachgerüstet vom Gynäkologen? Tückisches Teil das, der nimmt bei ungünstiger Sitzposition zur Ampel dem Rotlicht den Glanz und läßt das Grünlicht heller erscheinen. Hoffentlich sehen das die anderen auch so. Grüßle Ralf

Oder aber nur so geht 99 Turbo.

Prima, du machst damit nicht zufällig Einkaufsfahrten im Großraum Reutlingen? Und dann wäre noch prima eine Rikscha. Da könntest meine Tochter immer zum Reiten rikschaen. Das einzige Problem wäre dann nur noch, daß ich meine Saabs garnicht mehr brauche.

Danke für den Hinweis, aber blööööööd bin ich auch nicht und umweltbewußt allemal. Trotzdem gibt es Kurzstrecken für die obige Verkehrshilfen nicht geeignet sind. Z.B. Getränkekistenkauf. Z.B. 12 Kilometer bei Regen oder Schnee, zweimal am Nachmittag.

Sagte er nicht was von Fahrgestellnummer??!! Da kämen dann eigentlich nur die Position 5 oder 9 in Frage. Ansonsten bliebe für die Identifikation die Motornummer oder, wie ausgeführt, die Ausstattung. Ralf

Danke, das prüfe ich mal. Wir fahren allerdings auch viel Kurzstrecke.

Hallo. Muß ich mir jetzt Sorgen machen? 6,5/8,6 Liter auf 100 Kilometer?! Mein 2.3 LPT mit 170 PS nimmt laut Anzeige 10,0 Liter, nachgerechnet habe ich das aber noch nicht. Das Ganze bei zurückhaltender Fahrweise. Was ist normal? Danke Ralf

Hallo alle. Vielleicht wäre es hilflich, wenn irgendwo im Forum die Preise aus dem letzten Sonderheft von Markt, Oldtimer vorhanden wären, nur als Anhaltspunkt. Fragen nach dem Preisniveau tauchen ja öfter auf. Ich würde das selbstverständlich gern abtippen und online stellen, aber ich habe das Heft nicht. Geht das irgendwie? Oder ist das unnötig? Grüße Ralf

Du läßt uns jetzt leider im Unklaren bezüglich der Frage ob das Auto durchrepariert ist. Aber Weiß soll ja im Kommen sein, jetzt wo es keinen Schnee mehr gibt.

Vor dem Öffnen der Türen Verdeck öffnen!

Danke.

Meine Einstellung hat sich nicht geändert. Logischerweise haben Angebot und Vorstellungen nicht zueinander gefunden, sonst hätte ich einen gekauft. Mir fehlte ein kaufbares Angebot an einem guten 900 Turbo bis 200.000 km in unverbasteltem Zustand zu Preisen die nicht der Phantasie entsprungen sind, also keine Weddepreise und keine Heuschmidpreise. Realistische Preise eben, wie sie auch hier beliebt sind. Zu den Preisvorstellungen dieses Forums war aber leider nichts zu finden. Gute Angebote auch im Sinne des Forums gab es schon ein paar, zum Teil waren die Autos aber bereits telefonisch verkauft, zum Teil fest zugesagt und zweimal wurde mir auch ein Besichtigungstermin kurzfristig abgesagt weil irgendwer mehr geboten hatte. Nachdem ich nun hier einen Besichtigungsbericht gelesen habe, stimme ich euch aber zu, das Auto ist sicher nicht mehr Wert als € 5000. Wäre interessant zu wissen, wie es letztendlich verkauft wird. Vielleicht könnte P.K.Ripper das für uns in Erfahrung bringen.

Stimmt. Aber nicht gefunden. Deshalb habe ich jetzt den 9000.

Hallo alle, ich muß doch ein bisserl kommentieren. <<<<<Keinesfalls mehr als 5k. Absolute Obergrenze. Wenn du ihn ein halbes Jahr gefahren hast, weißt du eh, dass noch was zu machen ist >>>>>>>>> Vielleicht solltet ihr anfangen, zwischen gefühltem Wert für ein altes Auto und Marktwert zu unterscheiden. Das Auto scheint ziemlich die gesuchteste Variante zu sein (Alcantara!!!) Natürlich ist 5.000 für ein 15 Jahre altes Auto Obergrenze oder bereits zuviel. Aber was nutzt das; das beschriebene Fahrzeug gibt es zu dem Preis nicht auf dem öffentlich zugänglichen Markt. Ich wette, niemand hier würde ein Auto wie das beschriebene zu € 5000 anbieten. Wenn doch, bitte ich um PM!!!!! Und Reparaturen hat man immer. <<<<<<<<<Ein 15 Jahre altes Auto mit nur ca. 11TKM/Jahr ist manchmal schlechter als einer mit der doppelten Laufleistung. Aber ich denke 4-5 TE ist wohl angemessen.>>>>>>>> Manchmal vielleicht, aber auch am besten Material geht die Laufleistung nicht spurlos vorüber. Wenn es nach einer häufig geäusserten Forumsmeinung ginge, müßten 92er mit einer Laufleistung unter 100.000 km unverkäuflich sein. <<<<<<<<1 Besitzer hat Beziehung zur Werkstatt und ist seit 8 Jahren ohne Tachowelle unterwegs :-)>>>>>>>> Das gibt es. Hast du Anlaß zu der Vermutung, daß es hier auch so ist? Oder geht es darum, was ein 92er mit 160.000 echten Km wert ist? <<<<<<< Mir wäre der o.g. die 9000 Euro wert gewesen. Alles eine Frage des Standpunkts>>>>>>>>>> Genau. <<<<<<<<denke auch,für 5k kriegt man eine fahrtüchtige Basis,auf der man aufbauen kann;ein guter koste das Doppelte>>>>>>>>> Genau. <<<<<<<<meine Meinung: für 5K sollte der Wagen komplett durchrepariert sein. Und zwar belegt und von Fachwerkstatt>>>>>>>>>>>>>>>>> Wie gesagt, den 92er 900 16 S aus erster Hand mit 160.000 km zu € 5000 würde ich auch gern kaufen, und falls den einer bereits durchrepariert anbieten mag, noch besser. Nur sind die Träume näher als die Wirklichkeit. Ralf Nach meiner Meinung wäre € 5000 ein Schleuderpreis.

Da hast jetzt du wieder Recht.