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Ich schau ja Autoanzeigen auch pingelig an, aber sowas fällt mir dann doch nicht auf. Das war auch das worauf ich zunächst angesprungen bin. Sehe ich jetzt auch so, nachdem ich zum Vergleich das Angebot auf Blocket.se betrachtet habe. Ich denke, in Schweden findet sich ein besseres Preis-Leistungsverhältnis, selbst wenn man den Aufwand nicht als Spaß sieht sondern einrechnet. Falls ich Lust habe, schaue ich den in Augsburg zu Übungszwecken mal an, neues altes Auto verschiebe ich aber besser auf das Frühjahr, bis dahin bin ich eh noch mit dem CV beschäftigt. Danke für eure hilfreichen Meinungen. Grüße Ralf

Also steht der Grüne in Augsburg schon eine Weile, dann ist ja keine Eile geboten. Eigentlich wollte ich nämlich dieses Jahr mal kein Auto kaufen. Angeschaut hattest du ihn aber nicht? Lieber würde ich aber schon in Schweden kaufen, bisserl abenteuerlich dürfte es schon sein. Ist wohl nichts für überstürzt, aber vielleicht ist der 96er in Augsburg ein gutes Übungsobjekt um das Modell kennenzulernen. Ralf

Hallo. Cameos 96er-Kauf läßt mich nicht los, ich bin geneigt, meine Saabs durch ein Buckelexemplar zu ergänzen. Allerdings neige ich eher zu den späteren Baujahren. In erträglicher Entfernung zu mir steht dieser 82er Saab 96. Was meint ihr zu diesem Angebot? Natürlich kann man Genaueres erst nach Besichtigung sagen, aber würdet ihr bei den Rahmendaten der Anzeige zur Besichtigung hinfahren? Ich habe versucht, vom Verkäufer nähere Infos zu erhalten, da kommt aber nicht viel außer "super Zustand". Saab 96, EZ 82, fast 20 Jahre stillgelegt, € 3890 Danke Ralf

Sehe ich auch so, für sich ist es ein Topmodell. Aber eben keines von den gesuchten auf die jeder wild ist, also kein Aero, 16s, Viggen, 99 turbo, Cabrio FPT, früher 96er. Ausgesucht, genau, eine kleine radikale Minderheit sozusagen. Den find mal. Aber wie eine Bekannter immer meinte, einer reicht. Braucht halt Zeit. Wenn man Schnäppchen vom Preis-Leistungs-Verhältnis her betrachtet, dann sicher. Der Markt will aber wohl keinen objektiv angemessenen Preis hergeben, da nützen auch Gutachten nichts. Ist wie bei meinem 9000 mit 105 tkm. Mir gefällt das Auto und ich wünsche dem Verkäufer viel Erfolg. Ralf

Meiner Meinung nach der Grund, warum das Auto nicht weggeht. Es ist schließlich nicht eines der beliebten Saab-Topmodelle für die an jeder Ecke jemand bereit ist viel Geld auszugeben. Und nur als Alltagsauto ist es ohne Kat für die meisten Leute ungeeignet. Und für einen spontanen Bauchkauf ohne zu überlegen ist es doch bisserl viel Geld. Soll nicht das Auto abwerten, soll nur die Verkäuflichkeit erklären.

Rosenquarzmetallic? Rote Plüschsitze! Schiebedach! Absolut scharf!

Schaltplan z.B. hier! Wenn die Verkabelung wieder okay ist, würde ich das Lichtrelais anschauen, da gibt es Probleme mit Lötstellen. Das Lötmittel reißt um die Stiftchen (im Bild oben) herum. http://www.saab-cars.de/attachments/p1020465-jpg.35159/ Grüße Ralf

Danke, ich glaube, Haspa war es. Einfacher ist es natürlich, falls jemand eine Welle hat, da ist ja Hoffnung. Wer kommt denn am einfachsten ran? Turbo9000, Robert oder Flenner? Ich melde mich. Grüße Ralf

Wie bereits in #8 erwähnt, für mich ist die Frage ausdiskutiert. Zwar habe ich nichts gegen eine sachliche Fortschrittsdiskussion, aber wenn das hier unsachlich wird, dann lieber Schluß mit neuen Beiträgen.

Okay, Suchanzeige geht auch, in der Hoffnung, daß die Wellen in ein paar Autos mit eSitzen überlebt haben, woran ich zweifle. Aber wie erwähnt, ich dachte es gibt einen Hersteller der die Dinger in Wunschlänge liefert.

Nö, bei meinem CV ist der Spiraldraht mit Vierkants am Ende am Ende. Der Zug auf dem Bild ist in der Mitte gerissen bzw abgedreht.

Betrifft 9000 und 900 Hallo. Bei meinem CV ist ein Bowdenzug der elektrischen Lehnenverstellung gebrochen. Ich weiß sicher, daß ich hier im Forum schon einen Hinweis auf eine Firma gefunden habe, die Bowdenzüge (oder Wellenzüge?) in Wunschlänge anfertigt. Ich finde die Diskussion aber nicht mehr, ich hab schon alle möglichen Suchbegriffe verwendet. Kann jemand helfen? Danke Ralf http://up.picr.de/19872898zj.jpg

Ich dachte, daß Teilbereiche nur für Mitglieder freigeschaltet sind. Hab mir das jetzt nochmal genau angeschaut und finde eher nichts in diese Richtung, also geht es wohl ohne Mitgleidschaft. Grüße Ralf

Nunja, vielleicht nicht so ganz die richtige Bewertung. Meinem Vater jedenfalls wurden von der Kreditkarte unberechtigt 1900 Euro abgebucht, da war jemand an seine Kartendaten gekommen. Wie auch immer, es führt zu weit hier zu diskutieren, wie man zu seinen Daten und zum Datenschutz steht. Inzwischen habe ich Antwort von Saabnet, ich kann auch meine Kartendaten per Mail übermitteln, würde aber heißen, einschließlich CCV-Code. Ist auch nicht besser. Ich laß mir was einfallen. Aus meiner Sicht kann die Unterhaltung hier zugemacht werden. Falls weiteres Interesse besteht, über Datenschutz zu diskutieren, kann ja jemand eine neue Unterhaltung mit passendem Titel starten. Viele Grüße Ralf

Und 0-1 am Anfang. Das sollte hier aber keine Kritik an der BW werden, da hat sich die Unterhaltung etwas verselbständigt. Es ging hier um Feinmotorik im Gegensatz zu gröberen Abläufen. Sicher sind die Schaltvorgänge der BW etwas deutlicher merkbar als bei modernen Automatikgetrieben. Finde ich nichtmal unangenehm, ich hab`s gern etwas kernig. Grüße

An der Bedienung arbeite ich, an der Technik auch noch. Gemessen an modernen Automatiken bleibt die BW aber etwas rau.

Ich versuch`s laufend, oder besser fahrend, aber bei der Borg Warner in meinem Cabrio geht es eher grobmotorisch ab.

Hat jetzt aber nix mit Feinmotorik zu tun !!?? Zum Startthema kleine Drehmomentgrößen, das ist für mich ausreichend geklärt. Ich danke allen Beitragern. Grüße Ralf

Ja, bei Saabnet habe ich angefragt. Die US-Amerikaner haben wohl ein anderes Verhältnis zu Paypal als wir, bei denen geht fast nix ohne. Mal schaun, was die antworten. Grüße Ralf

Hallo. Ich versuche meinen Mitgliedsbeitrag bei Saabnet.com per Kreditkarte zu bezahlen, Paypal versuche ich zu vermeiden. Leider rechnet Saabnet wohl über Paypal ab, trotdem ich meine Daten in das Kreditkartenformular eingebe, verlangt das System, daß ich erlaube, daß Paypal u.a. meine Bonität prüft. Das macht aber schon mein Kreditkartenanbieter, ich habe keine Lust, wegen 24 $ meine Daten an Paypal zu geben. Das ist der Text: O Ja, ich stimme den Nutzungsbedingungen und Datenschutzgrundsätzen von PayPal zu und erkläre mich mit einem Identitätscheck und einer Bonitätsprüfung einverstanden. Ohne daß ich das Kästchen aktiviere, komme ich mit der Bezahlung nicht weiter. Habt ihr schon einen Weg gefunden Paypal zu umgehen oder übertreibe ich es mit dem Datenschutz? Danke und Grüße Ralf

Danke für den hilfreichen Praxistest, damit kann ich die Kraft einschätzen. Viele Grüße Ralf

Das war der Hintergrund meiner Anfrage, eine Beziehung zwischen Gefühl und Zahlen zu schaffen.

Gefühl ist so`n Thema bei mir.........., ich neige eher zu gut zu! Ich werde vorsichtig sein, danke euch. Ralf

Immerhin sind Stefans Wege zu den Schrottplätzen jetzt schon viel kürzer als noch vor wenigen Monaten.

Hallo. In der Reparaturanleitung von Saab zum 9000 steht auf Seite 470, Schraube mit 1,5 Nm anziehen. Leider habe ich keinen Drehmomentschlüssel, der ein solch kleines Drehmoment kann und ich will eigentlich auch nicht extra einen Schlüssel für diesen Bereich kaufen, kostet ja nicht wenig. Wenn ich die Schraube also von Hand anziehe, wieviel Kraft muß ich da einsetzen? Oder anders gefragt, welchem Drehmoment entpricht es etwa, wenn ich eine Schraube von Hand mit einem Schraubendreher, also mit wenig Hebel, anziehe? Danke und Grüße Ralf