gendzora
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Oh Mann, immer diese Schalterfahrer! Ich sach nur eins: In diesem unserem Lande steht man zu 80% irgendwo irgendwie im Stau (gerade gestern wieder A1 HH-HB, absolut grenzwertig), der Schalterfahrer macht dabei den Rührbesen mit Gang rein Gang raus, Kupplung treten wieder und wieder. Außer Wadentraining des linken Beines nicht so der Brüller! Der Automatikfahrer bewegt sich diesbezüglich wellnessmäßig, will heissen, es ist alles wesentlich entspannter. Nur ... das linke Bein und der rechte Arm sind mehr oder minder arbeitslos:biggrin: Vermutlich füht sich die Mehrzahl jetzt ein wenig provoziert, anyway ........
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Moin zusammen, ich hatte an meinem 9-5er einen Klima-Kondensatorschaden, dessen Ursache doch recht kurios ist. Nachzulesen im PDF-Anhang, den ich als warnenden Hinweis für die Saab-Gemeinde erstellt habe. Bitte nicht böse sein, daß ich daraus ein neues Thema gemacht habe, wußte aber nicht, wo ich diese Kuriosität hinpacken soll. Grüße und immer schön auf die Gummidämpfer achten! Stefan Klimakondensator Saab 9-5.pdf
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Diese Phänomene habe ich bei meinem 9-5er MY2004 auch, ich habe mich schon an das Hinterachsen-Poltern gewöhnt, weil auch nix gefunden. Auch klappert das Deckelchen des Handschuhfachs. Aber sonst - ein feines Fahrzeug. Vor allem sind die Sitze für mich nach wie vor unschlagbar!
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Den gebrauchten Klimakühler solltest du vorher bei einem Autokühlerspezi mit ca. 8bar abdrücken lassen, um vor dem Einbau sicherzustellen, ob er dicht ist. Kostet nicht die Welt. Bist du dir wirklich sicher, daß das Bedienteil auch im Eimer ist?
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@carsten1976 Ich wünsche dir viel Glück und Freude mit dem Auto! Gruß,
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Schön detaillierte und hilfreiche Beschreibung, @sling. Vielen Dank!
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Bin voll und ganz deiner Meinung
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Meinst du die obere rechte am Krümmer? Da kommt keine rein. Was soll die denn halten? Die Krümmerdichtung?
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Was willst du jetzt machen, die Karre aus der Ferne kaufen? 200TKM Laufleistung ist schon ne Menge für den Preis, unabhängig von 1.Hand+Scheckheft...
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Hallo rs-webregie, Wenn der Trockner dicht ist, passiert bei der Klima auch nicht mehr viel! Hatte das bei meinem 9000er auch mal! Was macht denn der Wärmetauscher? ist der dicht? Hat die Anlage noch Kältemittel drin?i Gibt die Klimaautomatik Fehlercodes raus? Wird beim Kalibrieren (wie von Vizilo beschrieben) angezeigt. Viel Glück
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:biggrin:
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Flemming, du bist erklärter Automatik-Gegner, oder? Kommt immer darauf an, mit welchen Schalter-Miethuren man rumfährt, um vom Fleck zu kommen... Automatik fahren im Ausland finde ich mehr als entspannt.
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Das kann dir doch nur der Privatverkäufer sagen. Lass dir die Wartungshistorie und die Ölwechselintervalle des Fahrzeugs zeigen und erklären, bei welchem KM-Stand der ATL und andere Teile erneuert wurden.
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@contrek Den solltest du natürlich mal probefahren. Wenn Scheckheft lückenlos und vielleicht im Preis noch was drin ist, warum nicht?
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Schalter würde ich rechtsgelenkt nicht fahren, also Automatik. Meine Frau wird auf der Beifahrerseite bei höheren Geschwindigkeiten etwas nervös, weil ungewohnt. Manchmal steige ich noch auf der falschen Seite ins Auto ein, aber deplatziert, nee, eigentlich nicht ...
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Total beknackt!!!
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Mit dem Serviceheft hast du auf alle Fälle die technische Historie des Fahrzeugs vor Augen, bei welchen Institutionen wurde der Service durchgeführt, sind die Serviceintervalle eingehalten worden, etc? Wann waren die Ölwechsel bzw. haben diese überhaupt regelmässig stattgefunden?
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Jau, macht riesigen Spaß, insbesondere die Blicke anderer Verkehrsteilnehmer! Überholen mit einem Rechtslenker ist hierzulande etwas kritisch, außer Rechtskurven
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...Finger weg Contrek, erst recht ohne Scheckheft!
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Ich auch, firstbora, ich auch!
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... und was ist mit der eigentlichen Frage von @ bora? Kann man das SID vom 9-5er umprogrammieren, oder wird dazu ein Schlüsselanhänger benötigt, oder wenn ja, welcher und wieviele? Oder geht es generell jetzt um Schlüsselanhänger, oder wie ...
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oder mit viiiiiiiieel Pausen...
