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jenso

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Alle Beiträge von jenso

  1. Also, Moin an den EX-Jag-Piloten, zu dem Emblem: Ist m.E. eine persönliche Entscheidung. Bei mir geht auch der (Klar) lack langsam ab, wenn das Ding hinüber ist, gibts ein neues. Ist ein Zeichen häufiger und liebevoller Waschanlagenfahrten durch den Vorbesitzer, kein Zeichen dauerhafter hoher Geschwindigkeiten oder des Oberflächenglühens beim Eintritt in die Erdatmosphäre. Kann also ohne Stil-verlust zu befürchten ausgetauscht werden. Gruss aus Kölle Jenso
  2. jenso hat auf bibo93's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    tach zusammen, bei mir quitscht in Kurven immer die Heckklappe, allerdings eine Art Gummi-Quitschen. Die Bremsscheiben schleifen nur ein bischen, hört man dafür immer, vor allem bei langsamer Fahrt und offenem Fenster, da kein Caprio ;))
  3. jenso hat auf saabi9-3's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Tach zusammen, ich liege mit meinem 9-3 LPT bei 8,7-8,8 L bei meiner täglichen fahrt zur Arbeit. langsame Autobahn und ein bischen Stadtverkehr. Drunter schaffe ich es nur auf der Langstrecke, da sind es bei 130-160 Km/h so um die 7,6 L. Damit kann man doch leben, trotz Klimatronik-Einsatz. Gruß aus Kölle jenso ;-)
  4. jenso hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Moin Cosmo_Berlin, ich würde zu einer Parktronik raten. Ich aheb auch erstmals einen 9-3 und kann überhaupt nicht damit einparken. Noch dazu in schwarz, man sieht nicht wo vorne und hinten aufhört. Bislang bin ich nur einmal in der Tiefgarage leicht gegen die Wand gefahren. Ich hoffe, das Gefühl kommt noch, um die 25 cm, die vor dem Ende der Motorhaub noch vorstehen einschätzen zu können. Die Sicht nach hinten ist noch beschissener - da beneidei ich Dich nich um das Cabrio. Grüße Jenso :beafro:
  5. @3nach9 dann habe ich wohl das grosse... (Display). Wie soll da jetzt die Momentanverbrauchsanzeige eingestellt werden können? :iroc-front-green-s::
  6. Wenn ich es mir so recht überlege, hätte ich am liebsten eine Kosten pro Kilometer-Anzeige (Aktuell und Durchschnitt umschaltbar). Woran erkennt man den Unterschied der beiden SIDs? Meines hat zwei Säulen: Links u.a. Speedwarnung, rechts u.a. Durchschnittsverbrauch. Auf den Tasten sind Pfeile und plus/ minuszeichen jenso :smilie_flagge12:
  7. jenso hat auf jenso's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Davon steht nix in der Anleitung - und ich dachte schon, meine Elektronik spinnt. Ich danke den werten Fourmsteilnehmern für die schnelle Antwort. Jenso :00000449:
  8. noch ne Frage. Ich lese hier immer Beiträge zum Thema Verbrauch. mein SID zeigt nur den Durchschnittsverbrauchsmenge an. Kann man das irgendwie auf den Momentanverbrauch umschalten, ohne die Anzeige zurückzusetzen? Gruß aus der schönsten Stadt Deutschlands Jenso
  9. jenso hat auf jenso's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mit der Lenkradbeleuchtung habe ich ja schon was losgetreten, aber jetzt kommt gleich eine neue Frage: Ich habe den (subjektiven) Eindruck - nochdazu nur während der Fahr überprüft - dass die Beleuchtung des SID und die Beleuchtung des Kilometerzählers unterschiedlich hell leuchten. Ich meine das nicht vor dem Hintergrund, dass es evtl einen Unterschied gibt, ob das Abblendlicht eingeschaltet ist oder nicht. Ich fahre immer mit Licht. Kann diesen Eindruck jemand von Euch teilen? Oder kann es an unterschiedlicher Sonneneinstrhlung liegen. Gruß aus der schönsten Stadt Deutschlands Jenso
  10. Moin moin, bei meinem neuen gebrauchten 9-3 befinden sich bekanntermaßen die Fernbedienungsschalter fürs Radio am Lenkrad. Leider leuchten die bei eingeschaltetem Licht nicht. Ist das originol oder sollte ich die Saab-Protection bemühen? Gruss und Dank Jenso
  11. Hallo zusammen, nur am Rande, bei mobile wird ein Force mit 54 TKM angeboten. Steht in Köln oder Umgebung. Der Wagen ist ein schlecht gemachter UNfallwagen, linke Seite. Habe mir die Karre angeschaut, weil zuerst als unfallfrei angepriesen. Danach hat der Händler das Angebot gelöscht und bietet den Wagen nun wohl privat an. jenso
  12. jenso hat auf jenso's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Welche Erfahrungen habt Ihr denn mit dem 2.0t Motor gemacht? Hält der, welches Öl und welchen Sprit braucht der??
  13. jenso hat auf jenso's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    MOin, bin neu hier und haben gleich eine Frage: Ich bin auf der Suche nach einem 9-3, leider blicke ich bei den Motoren nicht durch: Es gibt einen 2.0 L mit 131 PS und einen 2.0t mit 150 PS. Was ist der Unterschied? DAnn gibt es noch Turbo-Monster mit 185 PS und mehr. Ist der "t" auch ein Turbo? Und wenn ja, warum hat der keine Ladedruckanzeige im Cockpit? Fragt sich neugierig Jenso

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