schubnitz

also keiner für unsere Sammlung? (Siehe 900 Technikbereich: Wieviel 900 CV Monte leben noch) BÄRnd Übrigens grüßt hier im Raum N kaum einer zurück, auch wenn mir halb der Arm abfällt. :ciao:Schade.

Aktueller Zwischenstand Hej hier ist meine aktuelle Liste - jede weitere Info oder Korrektur herzlich willkommen. BÄRnd noch 15 Tage bis zum SAAB Festival:willy:!!!!!

Hej, super Tip. Werde es in die Liste aufnehmen.... BÄRnd

alte Anzeige Hej habe diese Anzeige noch in meinen Unterlagen gefunden. (Klassik Markt Juli 2007) Weiß jemand mehr? BÄRnd

CV Monte Liste update Hej tillsammans Danke für die updates und neuen Nummern - hier ist die aktualisierte Liste. Bin gespannt, wen ich noch beim SAABfestival treff:rock: Bitte auch beim Interlakentreff rumgucken - kann da leider nicht hinkommen. BÄRnd

..war leider nichts mit dem Lotto Gewinn. Ich war's nicht! Hab übrigen gestern Abend auf der A3 Richtung Nürnberg einen blauen 900-I mit weißen Mittelstreifen, Kennzeichen V-WW...., überholt und (aus Fremdfabrikat) gegrüßt:ciao: - hat mich wohl nicht wahrgenommen

Ja - auch Danke! hab uns gleich angemeldet! Wir sehen uns! BÄRnd

aktueller Zwischenstand Hej, hier der aktuelle Zwischenstand - gerne zum korrigieren! Nachtrag zu der Persenning - ich find sie schicker als die Plastikabdeckung! BÄRnd

Rallye 96 Nahe Nürnberg Hej hab ich heute bei einem Händler südlich von N entdeckt... das wär's, auch wenn er rechtsgelenkt ist! Drückt mir die Daumen, daß ich im Lotto gewinn, dann erlöse ich das Fzg aus den Klauen des Händlers....auch wenn die Garage schon voll ist:rolleyes: BÄRnd Nachtrag: hab noch das hier gefunden http://www.racingdeal.com/Cars-For-Sale/Detail.aspx?offer=4306

CV Monte Hier der aktuelle Zwischenstand: No Ort 94 Berlin 57 Nürnberg:willy: 145 Haltern am See 122 Sowerby Bridge, UK wo sind die anderen 296 Stück? ..hab noch 2 gelbe CV unter autoscout24 in Italien entdeckt. Soweit ich den italienischen Text verstehe ist einer wohl davon ein echter. Aber leider keine Nummern dabei.

unsere Hummel wird jetzt von den beiden Spezialisten beim Händler in Erlangen umsorgt (von denen einer von dem Autohaus aus Burgfarnbach(siehe Hilfeliste) rübergewandert ist). Und natürlich von mir, soweit möglich:biggrin:

Humla Hej, unsere erster Monte, 1991 in Erlangen nigelnagelneu gekauft, war die Nr. 49. Leider waren wir mit gerade 3000 km auf der Urlaubsfahrt nach Schweden im Elbtunnel zwischen zwei Autos geraten: das Taxi vor mir stand, wir auch, aber der Kleintransporter hinter uns hat noch ca. 30 Sachen drauf..... Es wurde zwar alles repariert, aber 1994 haben wir die #49 gegen einen 9000 2,3 CSE Plüschbomer eingetauscht (siehe auch Album). Seit 2006 haben wir jetzt die Nr. 57. Ein Reimport aus Italien, komplett überholt von dem Spezialisten im Allgäu. Sie heißt Humla (schedisch für Hummel) und hat laut Tacho 206000 km drauf. Erster Auftritt war übrigens das SAAB-Club Treffen in Lungbyhed. Inzwischen, nach vielen, kleinen Detailreparaturen kann man sie auch getrost wieder auf Langstrecken einsetzen. Nächstes Ziel: SAABfestival2010! In Umkreis von N gibt es noch ein zweites, gelbes Cabrio. Aber ob es ein Monte ist, weiß ich nicht, da ich den Fahrer noch nicht persönlich getroffen habe.... Gibt es sonst noch Montes in D? Hälsningar från Franken! BÄRnd

Treffpunkt? Hej, hab auch gerade festgestellt, daß das Programm jetzt online ist. Aber da steht nix wo und ob und wie man sich anelden muß/kann. (Zumindest hab ich nix gefunden) Und natürlich würden wir auch gerne an dem Samstag Abend Dinner teilnehmen - trifft man sich da?

Guck mal hier: www.booking.com und dann unter Vänersborg (7km weg) Hotel Hehrne Kök & Konferens War selber noch nicht da - soll aber OK sein. Nicht wundern: Schwedische Hotels sind NICHT günstig:eek:

..wir sind dabei! Habe gerade Hotel in Vänersborg gebucht:biggrin: - können aber erst am 16. eintreffen:frown:. Wir (unser 900 CV Monte No 57, called Humla:willy:, meine mir Angetraute und ich) waren zwar schon bei dem SAAB Clu bTreffen in Südschweden (DER Regen 2006) dabei, haben aber keine Ahnung was da abläuft, bzw. was man unbedigt mitmachen sollte. Kann jemand dazu was sagen? Hälsningar från Södra Tyskland

ich habs ja schon immer gewußt.... 97%..... Nu är det dags att flytta .. Sorry - sollte heißen: Zeit zum Auswandern. Aber dann ist ja unser Auto nichts mehr besonderes! Dann bleiben wir lieber hier und fahrn nur im Urlaub hoch.. PS: bei Übersetzen hilft translate.google.com Probiert's mal

Hej, wer Lust hat kann ja meine SAAB Historie anschauen - seit heute im Forum in meinem Album: Alle meine SAABS:rolleyes: Hälsningar från Nürnberg BÄRnd

Hej und Willkommen Servus! allzeit Gute Fahrt und vielleicht sieht man sich mal auf der A9! Und endlich mal ein weiterer 9-3X im Süden -auch wenn ich nur Frontantrieb-Diesel fahr. Welche Farbe hat den der XWD? Unserer ist rot und wird Dagobert genannt: wegen dem roten Frack und weil er so (Sprit)sparsam ist... Gruß aus Franken BÄrnd

Hej, hat jemand schon mal Erfahrungen mit dem Dachliftfahrradträger für 9-3 Sportcombi mit Reeling gemacht? Bzw: könnte ein Träger vom 9-5 Combi passen? Gruß aus Franken Bernd

Välkommen Hej och lyckas till mit dit SAAB:beer:. Kanske blir du medlem i svenska saab klubben... (http://www.saabklubben.se/) Hälsningar från Södra Tyskland Bernd

Hej ebenfalls alles Gute für 2009 ! Waren da nicht schon einmal Probleme mit dem ABS:confused: (Siehe http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=26183) Ich tippe auf Kontaktprobleme an den Verbindern (2x Innenraum für hinten, vorne an der Spritzwand im Motorraum) Hälsningar från Nürnberg Bernd

Test auf Schotter Hej, 1) empfehle dringend die Sensoren nach zu messen, und bei dem mit Abweichng Kontakte reinigen und evtl. Sensorkopf vorne reinigen 2) um sich eine Vorstellung vom Bremsen ohne ABS zu machen auf einem Feldweg ohne Verkehr (!!!) mal mit 30 eine Vollbremsung machen... Blödes Gefühl! Seit das gelbe Licht weg ist fährt es sich viel befreiter.... BS

Schmutz auf dem Sensor Hej! hatte das gleiche Problem, obwohl die Sensoren fast neu waren:confused:. Bei unser Hummel (weil gelb-schwarz) war es Abrieb auf dem Kopf von einem Sensor. Dadurch war der Widerstand immer zu hoch, aber an der Grenze vom Toleranzbereich. Seit dem Reinigen keine Probleme mehr... Ergo: Immer alles schön sauber halten... Hälsningar från Nürnberg Bernd

Hallo Bildersammler die beiden Anzeigen habe ich aus Sverige mitgebracht.. hälsningar från Nürnberg

Hej kann nur bestätigen - vorne neue Haut und der SAAB sieht 100% beseer aus! Am besten auch gleich die Chromleisten UND die Klammern mitbestellen. (Bei Original SAAB Dealer sündhaft teuer). Jetzt sehen dafür die AERO Seitenteile nicht mehr so toll aus - hat da jemand einen Tip für Neuquelle? Hälsningar Bernd