farmer2030

Nun ja... zum 4-Gang Automat habe ich dazu eine Frage. Zeit einiger Zeit gibts bei mir ein kleines Problem mit dem Getriebe. Der Automat "schlägt" beim schalten. Habe bei 190000, bei 210000 und bei 230000km das Öl wechseln lassen. Also bei jeder 2 Motoren-Öl-Wartung. Das Öl wurde gemäss Handbuch verfüllt (Typ des Öls und Menge) Nun frage ich mich, ob das Getriebe Richtung Himmel unterwegs ist. Mein SAAB hat jetzt 235000Km runter. Habe ihn als Gebrauchtwagen gekauft. Weis dadurch natürlich nicht, wie sanft der ältere Herr mit dem Automaten umgegangen ist. Ferner habe ich gehört, dass es eine Einstellschraube gäbe, an der man irgendetwas einstellen kann (Sorry keine Ahnung was) vielen Dank für Eure Antworten Liebe Grüsse aus der Schweiz

Haben vielleicht ein paar Lust, vom Grauholz direkt auf die Schwägalp zu fahren? EDIT: Meine Frage hat sich erledigt. Habe die Schwägalp mit der Axalp verwechselt. Schande über mich.

Also ich habe mir folgende Überlegung gemacht: Mit dem Serienlicht bin ich eigentlich zufrieden. Aber da wir hier viele Landstrassen haben, die über Felder führen, wäre es in der Nacht hilfreich, wenn ich z.Bsp. von Hella Zusatzscheinwerfer MFK (TÜV) tauglich vom Autoelektriker montieren lassen würde. Der Gedanke: Die würden ja dann nur leuchten, wenn das Fernlicht an ist. Folglich würde ich auch keinen blenden. Grüsse aus der Schweiz

Vielen Dank Euch beiden. Die Autoteilezulieferer in der Schweiz haben kein solches Gebläse. Bin jetzt anderweitig fündig geworden.

Hallo zusammen. Dazu habe ich eine Frage. Passt ein solches Gebläse von einem 9-5 mit EZ 2002 in einen 9-5 mit EZ 1998? Danke für Eure Info

Hallo Yoyo Nun, ich habe das selbe Problem. Nur leider muss ich mindestens für 100.- EUR bei dem Obengenannten Link einkaufen, dass sie es mir in die Schweiz schicken. Etwas vergleichbares finde ich bei uns nicht. Jetzt meine Frage: Würde es jemand von Euch bestellen, es sich zu sich nach Hause liefern lassen und mir dann per Post zusenden? Natürlich bezahle ich im voraus. Vielen Dank schon mal.

Hallo Marvel Auch ich hatte mal eine Frage zu einem losen Stecker. http://www.saab-cars.de/9-5-i/39019-loses-kabel-im-motorenraum.html könnte das der selbe Stecker sein? Grüsse aus der Schweiz

Was mir auch aufgefallen ist: Auf der Innenseite des Tankdeckels steht: Only 98 Okt. war oder ist das bei allen so? @ gghh ich dachte mehr, dass Hirsch eventuell die fehlerhaften Standart-Steuergeräte von Ihren Techniker reparieren lies und naher Ihr Siegel draufklebten. Neee ist wohl etwas weit hergeholt. Was was ich komisch finde: Es ist kein Eintrag im Fahrzeugschein. Meiner war auch von einem SAAB-Händler und wurde/wird auch dort gewartet. Muss da wohl mal nachfragen. Vieviel kw oder PS sollte er denn haben. Ist ein 2,3 LPT mit Automat. MY 1999. Im Fahrzeugschein stehen 125 kw.

Hallo zusammen Da meine Lüftung Aussetzer hatte, habe ich mich heute mal daran gemacht. Im Hitze des Gefechts habe ich das Motorensteuergerät freigelegt. Und was sehe ich da..... Ein Hirsch Performance Kleber auf dem Steuergerät. Wie gghh schon schrieb, wurde bei mir ja das Steuergerät ausgewechselt (Produktionsfehler). Ist es nun möglich, dass Hirsch sich bei dieser Austauschaktion beteiligt hat, oder fahre ich wirklich einen gehirschten SAAB und weis es erst seit Heute? Grüsse aus der Schweiz P.S.: Ich dachte schon immer, dass der rennt für seine 170 Pferdchen. Dachte halt immer, dass ist SAAB born from Jets

Hallo Leute Für unsere Schweizer im Forum: Da sich mein ABS-Steuergerät verabschiedet hat, habe ich bei einem Schweizer Unternehmen eingeschickt. 7 Tage später habe ich es wieder funktionstüchtig zurückerhalten. Das Steuergerät reparieren lassen kostet 350.- SFr. (ca. 285.- Euro) das Gerät im Austausch 550.- SFr. (ca. 447.- Euro) Ob Herr Knobel auch Steuergeräte aus dem Ausland empfängt, weiss ich nicht. Bitte per Mail nachfragen. Ich bin nicht mit Ihm Verwand oder kenne ihn persönlich. Ich wollte nur, dass Ihr auch davon profitieren könnt. Da ich ihn per Mail angefragt habe, ob ich hier Werbung machen darf, hat er mir seinen Werbebanner zugeschickt. Homepage: http://www.abs-reparatur.ch [ATTACH]55797.vB[/ATTACH]

Vielen Dank :-) Ich dachte schon wieder im hitze des Gefechts............

Hallo zusammen Heute habe ich wieder Panik. Da sich mein ABS-Steuergerät verabschiedet hat, habe ich mich hinter den Ausbau gemacht. Und was sehe ich ein loser Schlauch, der links vom Sicherungskasten richtig Spritzwand geht. Auf dem Bild ist die Seite mit dem roten Pfeil nirgens "eingesteckt" Was habe ich da wohl wieder gemacht ? Für Eure Hilfe danke ich schon wieder vielmals.

Oh ich habe vom BIld gesprochen. Da steckt eine Schraube drin. Bei mir natürlich nicht :-) @gghh es ist nicht soviel das es raustropfen würde, aber es hat drinnen.

Hallo zusammen Wie schlimm ist es, wenn der oberste Schlauch (in dem die Schraube steckt) ölig ist? Danke für Eure Antworten

Passt vermutlich nicht so hier her. ABER: Ich hatte das selbe vor 2 Wochen mit meinem LKW. Ich hatte ein Loch im Ladeluftkühler. Keiner wusste wie das passieren konnte. ( LKW 4 Jahre alt, Lochdurchmesser ca. 6cm )

@ nschwanke: etwas beweglich ist das Teil. Ist den die Schraube Nr. 15 gut angezogen und Teil Nr. 16 vorhanden?

Dieser 900 gefällt mir auch noch http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/coupe/raritaet-saab-900-aero-turbo-coupe-by-hirsch-performance/w/an637699234/lt5/pn2/ P.S.: Ist nicht meiner

Ok Danke In diesem Falle ist das ELM 327 generell das falsche. Oder kann ich die Fehler auslesen?

Hallo Ich weiss nicht ob dir ev. folgender Link dient: http://www.saabnet.com/tsn/faq/9-5aeroprog.html ist in Englisch Grüsse aus der Schweiz

Nun ja. Ich habe hier ein ELM 327 Vers 1.5a. Kann man das Gurtgebimmel auch umschalten mit diesem Gerät? Welches Programm müsste ich da haben?

Da kann ich nur sagen "FLYING HIRSCH " Ich freue mich riesig für Dich!!!!

Also hier meine Meinung dazu: Ich habe meinen 9-5 jetzt 3 Jahre und habe selber ca 100'000 KM gemacht (Aktuell 217'000 KM). Ich war in fast allen europäischen Ländern mit Ihm unterwegs. Jederzeit hatte ich ein gutes Gefühl. Niemals war ich liegengeblieben. Das einzige, nebst den Verschleisteilen, war ein abgerauchter KWS. Nun hoffe ich, dass ich auch noch lange daran Freude haben werde. Denn Ihr hier macht mir etwas Angst :-) Ach ja..... Das mit Volvo und Saab. Privat bin ich ein begeisterter Saab-Fahrer. Beruflich jedoch Volvo (ist zwar ein Volvo LKW) Liebe Grüsse aus der Schweiz

Ich hatte das gleiche Problem. Anzeige im SID (nur zwischendurch) Bremslicht defekt. Nach genauem hinschauen merkte ich, dass es die Birne der Nummernbeleuchtung war. Also sofort gewechselt und weg war der Fehler.

Hallo reiner36 Wenn mich nicht alles täuscht, ist die rote DI mit Tronic5 und die DI des 9-5 eine mit Trionic7. Ich hatte die selben Pobleme. Nur die CE-Lampe hat bei mir nicht geleuchtet. Bei mir wrs der Kurbelwellensensor. Grüsse aus der Schweiz

@TRIUMPHALER Es wäre super lieb wenn Du Bilder Einstellen kannst. Dann kann ich mich inspirieren lassen. Vielen Dank