kd23se4

Welches Spezialwerkzeug und wozu wird es verwendet?

http://www.saab-cars.de/threads/schloesser-auswechseln.53947/

Ein Kollege der zwei 900i 16V besitzt, aber mehrere 900er geschlachtet hat, schwört dass ein 8V Sauger mit gut eingestellter K-Jet besser zieht als seine 16V

Ich melde mich mal auch zu Wort. Ich glaube der Vorteil ist dass der 8v fast Wartungsfrei ist Ventilspiel wurde bei meinem ziemlich sicher 15-20 Jahre nicht geprüft.......habe es dann nach dem Kauf gemach - bei 266.000km war alles im Toleranzbereich Auch kenne ich keinen 8V Besitzer persönlich der beim B201 die Kette+Spanner getauscht hat, bei B202 haben es alle gemacht. Meinen Vorrednern gebe ich auch recht bez. Reparaturen - jedes Problem dass ich hatte wurde in 5-10 Minuten mit Bordwerkzeug, Klammer & Co. behoben und Fahrt konnte weitergehen. KGB hat Recht, Vollgasfest ist er nicht, aber für mich wird´s bei über 150-160 mit Primär 6 sowieso zu laut und der Spass liegt sowieso nicht in diesem Geschwindigkeitsbereich

Scheibe passt auch vom 5-Türer

Ich habe heute eine komplete IMASAF Anlage abgeholt, die ich bestehlt habe. Habe die Anlage bestelllt nachdem ich sie bei nem Kollegen auf seinen Turbo 16V Steili gehört habe - super sound!

Wenn Du am Kabel ziehst und es Wiederstand gibt, dann ist der Verstärker ziemlich sicher am anderen Ende

Da ich die A-Säulen Verkleidung vor 7 Tagen abgenommen habe kann ich, zumindest bei Bj. 1987 Turbo 8, garantieren dass hinter der Verkleidung keine Kabel sind, die befinden sich im Stahlrohr wo Du kein Zugang über die Verkleidung hast. Habe bei mir die A-Säulen Verkleidung getauscht, war bei mir krum und hatte schöne gerade bekommen.......tue ich mir sicher bald nicht wieder an

Kein US-Modell, 900er Sedan, Bj.87, Frankreich erstzulassung.

Meine Stimme geht an den Sedan..........habe selber einen, daher vielleicht etwas subjektiv, aber.......

Bin dabei meinen 900er zusammenzubauen. Heute ist mir aufgefallen, dass am Kabel das an den Rückleuchteschalter noch ein orangefarbenes Kabel da ist welches unbelegt ist. Kann mir jemand vielleicht sagen wozu dieses Kabel da ist?

Sollte dann ein LuK sein

Nach dem ein Elektriker die Platinen repariert hat, hat sich die Beleuchtung bei meinem 900er dramatisch verbessert - daher von meiner Seite die Empfehlung dies zu prüfen!

[mention=2738]jove2[/mention] Tippfehler? Meinst Du 16 (wie im Titel) oder 15 Zoll? Falls 205/50 R16 dann ja

Anlasser kann man seitlich erreichen - befindet sich hinter dem Rad auf der Fahrerseite - man muss nur eine Abdeckung enfernen

Das Auto auf dem Bild ist vom Mitglied des serbischen Saab-Clubs in Belgrad. Er baut die Scheinwerfer selber - mehr Infos hier Allerdings sollte gesagt werden dass es hier mit TÜV nicht soooo streng ist wie in Deutschland und dies natürlich wesentlich mehr Spielraum zulässt - wie lange noch wird sich zeigen

Naja beim B205 kann auch einiges schief gehen........ http://www.dodaj.rs/f/Z/NT/4SY6cWIp/b205.jpg

mea culpa.........verwechsle immer den B20x mit den fantastischen C20XE, C20LET usw. von Opel

Und ausserdem ist G34 wartungsfrei

Mir wurde die hintere Bremsscheibe für einen 1987er!!! Saab 900, also mit alter Achse die in der vor-GM Phase verwendet wurde in eine GM Kiste ausgeliefert - war mir damals komisch, passte aber alles

Naja theoretisch sollte der 2.0 die besseren Karten haben, da kurzhubiger als der 2.3 und damit vollgasfester Beim Motor geht ähnlich wie bei Schokolade - kwadratisch praktisch gut

die Frage daher da Thema mehrmals angesprochen wurde ich aber noch nicht dieses Ventil gefunden habe

Kannst Du mir bitte sagen welches Teil/Nr. dieses Ventil auf diesem Bild ist?

Mache Dir das Leben einfacher und kaufe gleich Opel Felgen - es sind 1:1 die gleichen

Kann man bei der Karbonmatte den alten 3-Stufen Schalter für Fahrersitz bzw. die automatische Schaltung für Beifahrer weiter nutzen?