saabvater

Saab 9-3 SS Hallo an alle Saab Fahrer, ich habe mir heute mal die Seiten über den 9-3 SS durchgelessen und muß einfach mal was dazu schreiben. Als ich Mitte der 80ér Jahre meinen ersten Saab gekauft habe einen 900 turbo 8 HS1 von Heuschmid kam gerade der 9000 auf den Markt und alle Saab Fans haben aufgeschrieen das ist kein richtiger Saab mehr. Als 93 der 900II auf den Markt kam haben alle aufgeschrieen das ist kein richtiger Saab mehr, ein 900I oder ein 9000 das sind noch richtige Autos. Diese Reaktionen setzen sich bei jedem neuen Modell fort. Ich fahre seit 12.02 einen 9-3 SS 2.2TiD mit Sportfahrwerk und BBS 8,5x18 225/40R18 und finde das Fahrwerk einfach nur geil. Mit dieser Fahrdynamik kommt kein anderer Saab mit, kein 900Tu 16S, kein 9000 mit Gewindefahrwerk und auch kein 9-5 Aero Kombi (zu schwer und zu Kopflastig). Habe sie alle schon besessen. Das einzige was Sch....e ist das es vom neuen 9-3 noch keinen Kombi gibt. Mein Basset saut mir die Kiste regenmäsig ein. Schönen Schlabber. So nun werdee ich mal wieder an meine neuste Errungenschaft gehen, ein 9000 Aero aus der Schweiz. Leider Motorschaden. Zylinder 1+2 stehen beide oben. Vieleicht haben die Automatik Modelle ja eine andere Zündfolge und das ist richtig so. Ich werde von diesem Projekt zu gegebener Zeit ein paar Bilder ins Forum stellen. Bis dahin Frank

Bei diesen Fahrzeugen sollte der Ladedruck bis ca. 2mm in den Roten Bereich gehen. wenn der Ladedruck dann wieder zurückgeht regelt das APC-System den Ladedruck zurück, bei 1/3 anzeige Orange Grundladedruck. Entweder Scheiß Sprit im Tank oder Klopfsensor erkennt irgendwelche Schwingungen im Motor wie z.b. zu mageres Gemisch durch verstopften Benzinfilter oder def. Benzindruckregler.