turbostar

man beachte die Kippenpackungen.... : ... und Platz 326 9-3 Turbo, Fahrer bei 230 gemütlich mit einer Dose in der Hand.... warum fallen da eigentlich nur die Saab- Fahrer aus dem Rahmen ??

:icon_lachen :icon_lachen :icon_lachen

gefunden: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic5570.html

oh das gibt Ärger, falsches Forum... :biglaugh Es gab mal kurz einen einen 900 II als Aero in sehr kleiner Stückzahl (alle nummeriert), sieht so aus als hätte er die Teile davon verbaut. Irgendwo gab es auch einen Thread dazu. Muss ich mal suchen.

Kopf hoch, gilt zumindest (noch) in Deutschland :image011

Langsam träum ich auch... 4 Stunden vor Ende 172.050,00.... na mal sehen, ob das Geld auch bezahlt wird....

das erklärt aber nicht die 9000er....

Wow, sowas gibt es noch... Herzlich Willkommen und viel Spaß im Forum !!!

Welches denn von den dreien ???

bin mal gespannt, ob der Anbieter Erfolg haben wird....

Falls du jetzt in einen Kaufrausch kommst, kannst du wenigstens die Schuld auf den Metalldetektor schieben... :biglaugh :biglaugh :image011 Für den Anfang empfehle ich dann lieber das hier (back to topic): http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=223&item=6957857363&rd=1 ist vermutlich gesünder - in zweifacher Hinsicht.... :engel2 alternativ: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=20718&item=4377197933&rd=1 ...

"Aber nicht nur Neuwagen, auch ältere Modelle der Baureihen 9-3 und 9-5 können vom Saab-Tuningpartner aus St. Gallen "im Rahmen der technischen Möglichkeiten" aufgerüstet werden. Inklusive verschiedener Aerodynamik-Anbauteile, Räder-Reifen-Kombinationen sowie sportliche Accessoires für den Innenraum." Ein paar aussagekräftige Bilder auf der offiziellen Homepage wären jetzt noch ganz toll, wenn man schon so die Zusammenarbeit promotet...

nachdem du schon gerade (leider) dein Cabrio verkaufen musst, würdest du wohl bei Kauf endgültig von der besseren Hälfte zusammengefaltet oder ?? :biglaugh :censored

siehe auch: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic6748.html

Ich ich ich..... ... aber nur, weil ich vorhin neue Politur kaufen wollte :beat :xmas-smiley-002 Die OZ- Felgen sehen hervorragend auf dem hellen Cabrio aus, sehr edel !!

@ lackierte Stoßfänger: Ich hatte es mir schlimmer vorgestellt, geht doch. @Saab-Transporter: sieht gut aus, aber irgendwie nicht soooo stabil.... dennoch, wer den Platz hat, stilvoller geht es kaum.

schön gepflegt, bitte weiter so. Der Kühlergrill ist Geschmackssache.....

Ich wollte erst nichts schreiben, aber es juckte doch zu sehr in den Fingern. Sorry, aber gewagte These von einem handgearbeiteten Prototypen auf die Serienfertigung zu schließen. Du vergleichst zwei unterschiedliche Fahrzeugklassen (und zumindest beim Neupreis auch Preisklassen), da sollte ein Unterschied schon sichtbar sein. Die 9-5, die kennte/ gekannt habe, verursachten auch nach 100.000 km keine Geräusche aus dem Amaturenbrett, es sollte eine Ausnahme sein. Und zum Rest, fahr die Fahrzeuge deiner Wahl Probe, überprüfe deine Finanzen und entscheide dich auf Grund der festgestellten Eindrücke. Mit einem 9-5 macht man meiner Meinung nach grundsätzlich nichts falsch. Die Frage, ob jedoch deine gesteckten Erwartungen mit dem was du real feststellst überein stimmen -unabhängig von der Fahrzeugwahl-, kannst du dir dann nur selber beantworten.

Für alle, die sich über Jahre auch an Scania- Lkws erfreut haben, hier eine traurige Nachricht - eine weitere Legende verabschiedet sich: Die Scania-Hauber sagen leise Adieu 28.04.2005 Die Hauben-Lkw von Scania werden noch in diesem Jahr eingestellt. mid Södertälje/Schweden - Die Produktion der Hauben-Lkw von Scania wird noch in diesem Jahr eingestellt. Der Absatz ist im vergangenen Jahr weltweit auf unter 1 000 Einheiten zurückgegangen, teilt das Unternehmen mit. Deshalb lohnt sich die Produktion nicht mehr. Auch ihre ursprünglichen Vorteile können die Haubenfahrzeuge heute nicht mehr ausspielen. Der Motor ist bei modernen Frontlenker-Fahrzeugen nach dem Vorklappen des Fahrerhauses ebenso gut zugänglich wie früher bei einem Hauber. Zudem hat sich die Sicherheitsausstattung mit Gurten und Airbags so weit verbessert, dass das subjektive Gefühl der Geborgenheit hinter der großen Motorhaube nur noch von geringer Bedeutung ist. Bislang sind Hauben-Fahrzeuge von Kunden bevorzugt worden, die entweder einen besonders strapazierfähigen Lkw für den harten Einsatz suchen oder von solchen, die in der auffälligen Optik einen Imageträger sehen und das Fahrerhaus zugleich als mobile Werbefläche nutzen. Noch in den siebziger Jahren waren etwa die Hälfte aller bei Scania hergestellten Lkw Haubenwagen. Zuletzt lag dieser Anteil nur noch bei zwei Prozent. mid/dt Quelle: http://www.avd.de/news/2005/april/2005_n_kw17_4_06.htm Und der ausführliche Text von Scania: http://www.scania.de/About_Scania/Pressreleases/pm_2005/TModellvonScaniasagtgoodbye!.asp

also mein Tag ist schon mal gerettet :biggrin :biggrin :bounce "Wenn Du wie Du sagtes einen Flachspüler von V&B hast,stelle ich mir gerade vor wie das Wasser beim spülen gegen diesen Fels brandet.Da heißt es aber Deckel zu und zurücktreten." :icon_lachen :icon_lachen :rofl3 :icon_lachen :icon_lachen

Treffen der Generationen... :icon_wink

Na, der ist doch optimal !!

Danke für das Bild, war doch vor allem für mich oder ?? :icon_wink Sieht gut aus, nur den Aschenbecher hätte ich auch mit Folie verschönert. Jedenfalls habe ich jetzt eine Vorstellung, wie es aussehen könnte.

wow griffin, vielen Dank !! Damit kann ich meine Sammlung endlich digital ergänzen und muss nicht weiteren Stau- und Archivraum suchen. Nochmal vielen Dank !!!!!