Andreas_HH

Ja, dann macht mal SmartRepair bei einem Kratzer bis auf die Grundierung über die Gesamtlänge des Fahrzeugs nur an der beschädigten Stelle. Viele Grüße und schönes Wochenende. Andreas_HH

Ja, in Deutschland ist alles ein bisschen schlimmer.... :biggrin:

Ach, da würde ich nicht so viel drauf geben. In einer meiner früheren Wohnungen gab es gegenüber eine ältere Dame, die den ganzen Tag am Fenster hing und genauestens das Geschehen auf der Straße beobachtete. Einmal packte ich mein Auto für eine Kurzreise und habe kurz nach dem Losfahren festgestellt, dass ich meine Brieftasche oben in der Wohnung liegen gelassen habe. Also wieder zurück, kurz hoch in die Wohnung (90 Sekunden maximal), runter: Seitenscheibe eingeschlagen, Handy aus der Handyhalterung weg, Ledermappe mit (damals teurem) Organizer und eine Jacke vom Rücksitz. Lustig: Die alte Dame hat zwar gesehen, dass jemand am Auto stand (soll an einer Straße ja ab und zu mal vorkommen), aber von einem Bruch nix bemerkt. Übrigens schnitt im Vorgarten des Nachbarhauses der Hausmeister die Hecke (manuell) --> nix gemerkt. Nach 8 Wochen kam Post von der Staatsanwaltschaft: Einstellung des Verfahrens, obwohl von meinem Handy kurz vor der Sperrung noch zwei Telefongespräche ins Ausland gemacht wurde + eine Nummer in Hamburg angerufen wurde. Die angerufene Nummer konnte einer Dame zugeordnet werden, die just aus diesem Land stammte. Egal, nix Beweis. Viele Grüße Andreas_HH

Na, der SAAB, issoch Premium, oder net? http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_ugly_irre4.gif

Moin, ärgerlich das. Aufregen --> bringt nix Mit SmartRepair wirst Du nix werden, wenn bis auf die Grundierung gekratzt wurde. Da wirst Du um eine Lackierung nicht herumkommen, wenn eine Lackstift-Narbe nicht Dein Ding ist. Und selbst damit wird es irgendwann rosten. So einen tiefen Kratzer wird auch ein SmartRepairer nicht zu Deiner Zufriedenheit reparieren können. Kotflügel vorne + hinten + 2x Türen zerkratzt? Glückwunsch.....! :mad: Als Aufbereiter in Hamburg kann ich Cargloss empfehlen http://www.cargloss.de Wenn Du es teurer haben möchtest, eine SwizÖl-Kur bei http://www.waff-autopflege.de Ich habe diese Woche meinem Cabrio eine Frühjahrskur mit Produkten von Autoglym angedeien lassen. Lackreiniger, Resin-Polish (3x) und gefühlte 5kg Gewichtsverlust nach 6 Stunden Sklavenarbeit. 1x im Jahr brauche ich das.... http://www.lustige-smilies.de/data/media/46/sado-maso-smilies.gif Viele Grüße Andreas_HH

Also meinem 97er CV sind unter den manuellen Sitzen die Stecker für die elektrischen Stühle mit einem Kabelbinder befestigt. Sie kommen aus einer gemeinsamen Kabelführung für die Sitzheizung. Sollte das beim 94er (noch) nicht so gewesen sein? Viele Grüße Andreas_HH

Wie gesagt, mag sein dass ich mich irre. Könnte mir vorstellen, dass an einem eventuellen zweiten Lüfter noch ein weiteres Stück Kabel dran sein könnte. Das über Kreuz geschlitzte Plastikteil ist jedoch für mich der Hinweis, dass es auf einen Halter aufgesteckt werden kann, um eben nicht in der Gegend herumzuhängen. Irgendwo müsste ein entsprechendes Gegenstück sein. Alternativ könnte ich mir noch ein Feature für ausländische Märkte vorstellen. Irgendwas z.B. für den US-Markt, was dort den Anschluss benötigt. Viele Grüße Andreas_HH

Glaube ich nicht, aber es fällt hoffentlich früher auf. Hätte ich Kinder, würde ich zu dieser U-Untersuchung gehen. Als Teil des Systems, Kindesmisshandlungen früher erkennen zu können. Klar ist es ein blödes Gefühl unter Generalverdacht gestellt zu werden, aber es ist meiner Meinung nach ein Schritt in die richtige Richtung. Anders sähe es für mich aus, wenn Kontrollen unangekündigt "hausdurchsuchungsmäßig" stattfinden würden. Aber eine mehr oder weniger freundliche Aufforderung, bei einem Arzt vorstellig zu werden, halte ich für angebracht. Dein Kinderarzt ist doch ein Arzt Deines Vertrauens, oder? Auch da würde ich es anders sehen, wenn es irgend ein Amtsarzt wäre. Aber so, wie Du es beschreibst, finde ich das in Ordnung. Viele Grüße Andreas_HH

Hier, der Anhang. Kann aber auch sein, dass ich mich irre mit den beiden Lüfterräder. Viele Grüße Andreas_HH Lüfter.pdf

Moin, ich meine, beim 900/II bzw. 9-3 gab's mal irgend eine Austattung mit 2 Kühlerlüfter. Das wird wohl der Stromanschluss für den 2. sein. Deine Temperaturanzeige im SID geht, ja? Viele Grüße Andreas_HH

Naja, so ganz gefesselt und geknebelt werden die Manager von Saab ja auch nicht im Keller von GM eingesperrt gewesen sein und nur mit einem freien Fuß die Entscheidungen mit unterschrieben haben. Kann irgendwie nicht glauben, dass alle unattraktiven Entscheidungen immer nur von GM alleine getroffen wurden. Aber egal, es war halt ein letztes Aufbäumen. Viele Grüße Andreas_HH

In den letzten Monaten von Saab......sozusagen die letzten Monate vor dem GAU.......vor dem Ende....vor der Übernahmesituation......vor...... Verstehste?

Oha! Falsch verstanden: Die Händler wurden NICHT von Saab-Spyker gezwungen, ein neues Design in den Showrooms anzuwenden. Das neue Design wurde noch zu den Saab-Zeiten durchgeführt, so ca. 2006/2007. Die Showrooms mussten aufwändig ungestaltet werden um einen nordisch kühlen Eindruck zu vermitteln. Das haben damals schon diverse Händler nicht investiert und haben sich von Saab zurückgezogen. Ich meine, dass sogar Dello in HH nicht mitgemacht hat. Etehad in Rellingen hat es gemacht. Der Showroom befand sich in der Bleichenhofpassage und wurde von der Saab Niederlassung-Hamburg betrieben (also auch damals Dello). Dort konnte man Fahrzeuge besichtigen, auch mal einsteigen und konnte sich Prospekte mitnehmen. Alles Andere wurde dann von der NL geregelt. Viele Grüße Andreas_HH

Moin, haste mal die Verteilerkappe gecheckt? Vielleicht ist ein Riss drin und Feuchtigkeit dringt ein. Viele Grüße Andreas_HH

Ja, Citroen finde ich gut. War schon immer so, wurde nur in den letzten Jahren von Saab übertroffen. Ich zweifle an der Strategie, dass Saab Kunden aus dem "Premiumsegment" zu sich holt, weil ich keine Strategie erkennen kann. Man muss wissen, dass es Saab gibt und das genügt nicht. Von einem "Guerilla-Marketing" kann man daher wohl nur träumen. Wo sitzt Saab's Klientel? Der Cordjackenträger/Lehrer/Architekt ist es wohl nicht mehr, gab da ja auch diverse Threads. Ich befürchte, dass Saab immer auf der Kippe stehen wird und vielleicht wird ein noch kleinerer Autobauer wie Spyker ihn dann auch nicht mehr halten können. Ich hätte mir von Saab nach der "Wende" gewünscht, dass zuerst im breiten Segment der Mittelklasse wieder fußgefasst wird. Einen 2 und 4 türigen Wagen in der 3er, C-Klasse usw. Gruppe. Gut ausgestattet mit 2-3 Motoren, 4 Zylinder, davon einer mit Turbo, vielleicht einen Diesel. Auststattung komplett aber nicht überdimensioniert, im Bereich von 22.000 bis 24.000 EUR als Grundpreis, dass man mit einem bisschen Schnickschnack bei 24.000 bis 26.000 EUR ankommt. Dieses Fahrzeug dann zum Bilden einer gesunden Grundlage nutzen und nach einiger Zeit eine größere Limousine nachlegen. Schau Dir an, was in den letzten Monaten von Saab mit den Händlern gemacht wurde: Sie wurden gezwungen, das neue Vertriebsdesign in den Verkaufsräumen umzusetzen. Nordisches kühles Design, teuer und abschreckend. In HH hat ein Showroom in der Innenstadt genau 2 Monate überlebt, dann war Ende. Und ich behaupte jetzt mal, dass da bestimmt potentielle Kunden in Massen vorbeikamen. Ich wünsche mir, dass Saab bleibt, aber bitte ohne rosarote Brille in Richtung "Premium". Irgendwie war Saab nie Premium, wollte es meiner Meinung nach auch nie sein. "Individuell" ja, aber da sind in den letzten 20 Jahren Einige dazu gekommen und so ziemlich jeder Trend/Bedarf wurde bei Saab verpennt/ignoriert, weil man sich auf den Lorbeeren der frühen Jahre ausgeruht hat. OK GM hin oder her, aber so war es nunmal. Hätte Saab 1989 nicht mit GM kooperiert, wäre da schon Schluss gewesen, oder nicht? Es wird hart für Saab, die ersten Schritte sind gemacht. Viele Grüße Andreas_HH

Es ist ja nicht nur die Preis- und Vertriebspolitik von Saab, die den Verkauf erschwert. Welcher Fahrer holt sich ein Auto, für das er nur in Ballungsgebieten vielleicht 1-2 Werkstätten findet? Wenn ich in Kleinkleckersdorf wohnen würde und 50 - 60 km bis zur nächsten Vertragswerkstatt hätte, würde ich auch lieber z.B. zu VW/Audi greifen, die zur Not auch mal an der Tanke ihren Service bekommen können. Hamburger, Berliner und vielleicht noch die Ruhrpottler haben da gut Lachen, aber die Leute im nahen Osten sehen das bestimmt anders. Ich glaube, das wird eine ganz schwierige Kiste, wenn die Marke Saab nicht mehr in der Öffentlichkeit bekannt gemacht wird. Ich wiederhole: Der Verbraucher kennt den Namen Saab aus den Medien als Pleitefirma, die irgendwie mit Opel zusammenhängt und jetzt von irgendeinem holländischen Laden übernommen wurde, von dem auch kein Mensch vorher was gehört hat. Und in so einen Laden soll er 50.000 EUR investieren? Das wären in richtigem Geld fast 100.000 Mark, das würde ich mir aber stark überlegen. Viele Grüße Andreas_HH

Na also.

Sowas wird beim 9-5 nicht mit dem TECHII gemacht?

Naja, shit happens. Vergiss' mal den Termin mit der GF und mache lieber einen neuen Termin für die Programmierung. Haste keine freie Werkstatt in der Umgebung, in der die GF noch selbst schraubt? Viele Grüße Andreas_HH

Genau DAS ist das Problem der Marke Saab! DORT hat Saab (leider) nichts mehr zu suchen.

Keine Ahnung (vermutlich noch nicht) aber es geht hier ja eher um's Prinzip. Wenn die Preisliste auch nur so ähnlich an den Start geht, muss sie einen Interessenten ja erstmal dazu bewegen, sich zum Verkäufer an den Tisch zu setzen. Und da sehe ich das große Problem. Im Moment würde ich die Preisliste vom Saab 9-5 und z.B. vom Citroen C6 ganz genau vergleichen und schon da wird die Luft für Saab dünn. Unterm Strich zählt der Preis und nicht der Exotenstatus. Wie gesagt: Wir hier im Forum haben eine Beziehung zu der Marke Saab, sonst wären wir nicht hier, aber Saab braucht Neukunden und mit der jetzigen Verkaufspolitik und -strategie, holen die niemanden aus dem "Premiumsegment" zu sich. Die Fahrzeugflotten bestehen immer noch aus VW/Audi, BMW und Mercedes. Da nützt auch der nette Kerl auf der Webseite nix, der um die Gunst des Käufers bittet. Aber vielleicht kommt ja bald eine entsprechende Kampagne. Viele Grüße Andreas_HH

Ja? Haben die Umfragen gemacht? Sorry, wegen meiner ironischen Art heute Morgen.

Da fält mir grade ein: Kein Mensch weiß, dass es noch Saab gibt! Über Funk, Fernsehen, Print ist nur bekannt, dass Saab pleite war und durch irgend eine Firma gerettet wurde. Mal einen Werbespot zur Primetime zwischen Nachrichten und Günter Jauch?? Fehlanzeige... Wer nicht wirbt, stirbt......

Versprochen?

Vielleicht weil ein Unterschied darin besteht, was man will und was man bekommt? Ich sehe jetzt schon den Interessenten kopfschüttelnd wieder aus dem Saab-Verkaufsraum heraus- und bei den anderen Autoherstellern hineingehen. Würde ich Saab nicht kennen und mich für ein neues Auto interessieren, befindet sich auf der Preisliste kein einziger Punkt, der mich davon überzeugen würde, einen Saab zu kaufen. Habe ich das richtig gelesen, dass Xenon erst ab Aero serienmäßig ist? Das wird so wohl nichts werden Viele Grüße Andreas_HH