MartinSaab

Den Polestar 2 finde ich ganz schick. Der würde es wohl werden, wenn... Der Wagen hat immerhin ein Design mit einem "Gesicht", im Gegensatz zum Tesla 3.

Es geht nicht nur um hohe Ströme, sondern dass diese schnell ein- und ausgeschaltet werden (wenn man nur einen Teil der Leistung abruft)... Hier entstehen auch hochfrequente Anteile. Stichwort PWM. Das alles in den Griff zu bekommen, liegt aber im Interesse der OEMs, damit die anderen Systeme (ABS, ESP,...) weiterhin funktionieren. Stichwort EMV.

Batterie geladen, alles wieder gut. Also muss die wohl doch getauscht werden... (sie ist von April 17)

Die ist eigentlich nicht sehr alt...

Jetzt scheint das CIM verstorben zu sein. Es passiert gar nichts mehr, nur ein Ping wenn man den Schlüssel ins Zündschloss steckt. Und ein seltsames "Zappeln" der Tachonadel, das dann wieder aufhört... :confused: P. S. Auch die Zentralverriegelung ist tot, und das Spiel mit der Sicherung #2 bringt nichts mehr. P. P. S. Wie krieg ich den Wagen aus der Tiefgarage, wenn nix mehr geht? Hab ihn jetzt mal an die Erhaltungs - Ladung gehängt.

Sehr schön, danke.

Und wieviele Megawatt müsste man da einspeisen?

Ich hab nicht angefangen, aber ehe es dann wieder nix gibt...

"Drittes Kind - was nun?" Na ganz klar: HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!

Und einfach nur die Chrom-Spange gelb machen, wie wäre es damit?

Interessant wäre mal ein Größenvergleich mit einem aktuellen Wagen...

Schöner Wagen, Glückwunsch!

Dezente Alus (Max. 18 Zoll), dezente Tieferlegung

Reinigungs CD... Da ist eine winzig kleine Bürste drauf, die man mit einem Reinigungsmittel benetzt...

Ich hatte ähnliche Probleme mit meiner Harman Kardon Anlage zuhause. Nagelneue DVDs liefen nicht. Laser getauscht (Ersatzteil aus GB, 16€) und alles wieder gut. Einbau nicht trivial aber machbar. P. S. Laser reinigen hat nichts gebracht...

War es nicht so, dass bei einem positiven Test noch auf ein zweites "Gen- Schnipsel" getestet wird und dann statistisch nochmal 1:100 falsch positive Ergebnisse entstehen? Mithin 1/100 *1/100 = 1/10000 falsch positive bzw. 1 auf 10.000?

Ich glaube, den hatte ich auch... War nicht leicht zu steuern, da die Lenkung nicht proportional war. Solange wie man das Lenkrad gedreht hielt, hat sich der Lenkeinschlag ständig erhöht...

Gespendet...

Volle Zustimmung. Darum schreibe ich auch "Denken"

Und der Herr Ballweg (Organisator Quer"denken") heult rum von wegen Meinungsfreiheit, nur weil mache Firmen ihm Aufträge entziehen... So z. B. eine KRANKENKASSE! Und da wundert er sich?

Die hatte mein Vater auch. Elfenbeinweiß mit cognacfarbenem Leder, auf dem elfenbeinfarbenen Lenkrad des Mercedes ein Traum!

Käfer und Heizung? Mein Cabrio hatte nach Umbau der Heizungs-Kanäle (Schläuche direkt von den Wärmetauschern hinten ins Wageninnere) eine ordentliche Heizung. Für das Defrosten der Frontscheibe sorgte eine (hellrot glühende) selbstgemachte Wendel aus Widerstandsdraht... Ja ja... :-)

Nein es geht /ging eben nicht. Siehe Unfall - Statistik

Nicht verhindert, aber um ca. 85% reduziert.