356roadster

@ST 2 @StRudel @turbo9000 @Polhem Ihr öffnet mir da viele Augen! Ganz herzlichen Dank für Eure Tipps und Einschätzungen. Das Auto hat keinen Beifahrerairbag und eine beige Innenausstattung mit schwarzem Armaturenbrett. Tempomat und Sitzheizung sind nicht an Bord. Toll, dass man das nachrüsten kann! Wegen Schlüssel / Fernbedienung muss ich noch fragen. Soweit ich weiß, ist es ein LP Turbo mit 150PS aber ich habe noch keine Papiere gesehen. Fotos davon bekomme ich aber noch. Ein COC gibt es wohl nicht. Das Auto gehört einem Freund in der Lombardei, der es verkaufen möchte. Auch wenn es dann eine gewisse Saab Dopplung in unserem Haushalt gibt (wir haben seit vielen Jahren ein 2003er FPT 9-3 Cabrio), überlege ich mir, das Auto für mich selbst zu nehmen. Das kommt aber auch noch ein bisschen auf die Preisvorstellung meines Freundes an. Ich würde es auf Achse nach Hause bringen, wenn wir das bzgl. Versicherung gebacken bekommen.

Herzlichen Dank, Rene! Dann bin ich mal zuversichtlich!

Liebe Gemeinde, wir fahren Seite mehr als 20 Jahren 900 bzw. 9-3 Cabrios. Jetzt möchten wir uns mal an einen 9000 Anniversary aus 1998 trauen, der in Italien steht. Es ist ein 2,0T. Diese Motorisierung gab es ja wohl auch in Deutschland, sodass TÜV und Zulassung kein Problem sein sollten. Hat hier schon jemand einen Saab aus Italien importiert und zugelassen und kann mir ein paar Erfahrungen mitteilen und mir sagen, was ich vom italienischen Verkäufer alles benötige, um das Auto hier in den Verkehr zu bringen? Herzlichen Dank für Eure Tipps! Wolfgang

Hättest mit dem Wagen aber nicht extra in Deinen Garten fahren müssen, um es zu fotografieren Schön wär´s, wenn das mein Garten wäre..... Aber danke für die Blumen....

danke, thomas, dann wäre es wohl interessant, ob jemand diese dimension schon eintragen lassen konnte.... hat jemand erfahrungen? kann mir jemand eine briefkopie oder eine eintragung in kopie mailenß wolfgang

danke thomas, weißt du, ob es technisch funktioniert oder gibt es nicht genug platz in den radhäusern? wolfgang

nachdem mittlerweile viele 9-3 II winterräder in der dimension 225 45 17 (statt 215 wie beim 9-3 I) angeboten werden, frage ich mich, ob ich diese nicht auf auf meinem 9-3 I nutzen kann. hat hier jemand erfahrungen? danke für eure tipps!

Die hier wars: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/50239-saab-9-3-i-cabrio-2-0i-turbo-185-ps-besichtigung-am-wochenende.html

Danke für die Blumen; ich freue mich auch sehr. Übrigens: in der Kaufberatungs-abteilung wurde das Auto von einem Saab Newbie schon einmal ziemlich verrissen.... Aus meiner Sicht ziemlich unverständlich.

Gekauft!! So, dann starte ich den Thread mal wieder.... Habe gestern den so kontrovers diskutierten Saab gekauft. Äußerst sympatische und faire Verkäufer, gute Kommunikation. Ein ehrliches Auto, das nach ein paar Stunden polieren wieder wunderbar aussieht. Ist halt einfach genutzt und nicht nur in die warme Garage gestellt worden.... Aber keine Unfälle, einen Sack voller Inspektionen, wenig km, nur ein Vorbesitzer, was will man mehr. Da hat cOrvette was versäumt. Ich freue mich über den neuen Wagen. Gratulation Schweden Troll, Deine Einschätzung war schon die Richtige... [ATTACH]59525.vB[/ATTACH][ATTACH]59526.vB[/ATTACH][ATTACH]59527.vB[/ATTACH][ATTACH]59528.vB[/ATTACH][ATTACH]59529.vB[/ATTACH][ATTACH]59530.vB[/ATTACH][ATTACH]59531.vB[/ATTACH][ATTACH]59532.vB[/ATTACH]

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jawoll, bilder kommen. muss noch ein bisschen putzen..... es ist der wagen, der in einem anderen thread sehr kontrovers diskutiert wurde. aber schaut dann mal selbst...

Herzlichen Dank Euch allen! Habe mir heute einen anderen 9-3 angesehen und gleich gekauft (2003er FPT Sondermodell Classic Edition). Somit ist der Wagen in Brilon für mich "erledigt". Vielleicht ist er ja für ein anderes Forenmitglied interessant.... Danke nochmals!

Hallo StRudel, danke für Dein grundsätzliche Bereitschaft. Aber klar, am Sonntag wird man wohl nicht so wahnsinnig viel sehen.... Kommst Du ggf. auch unter der Woche mal dort vorbei? Natürlich nur wenn es keine weiteren Umstände macht. Ansonsten muss ich mir halt mal einen Tag frei nehmen und mich in den Zug setzen.... Danke nochmals!

Vielen Dank für Eure Einschätzungen. Das mit der Ölwanne werde ich auf jeden Fall beherzigen. Die Tieferlegung begeistert mich nicht so sehr; nötigenfalls kann aber wieder zurückrüsten, da die Originalfedern mit dabei sind. Schade, dass niemand in der direkten Umgebung wohnt und sich den Wagen kurz anschauen kann.... Ich muss jetzt mal überlegen, wann ich am besten hinfahre... Ist für mich ziemlich weit.... Falls doch noch jemand bei Brilon wohnt, würde ich mich natürlich sehr über einen kurzen Besuch bei diesem Wagen freuen....

Bei einem VW-Händler in Brilon steht seit längerer Zeit ein graues Aero Cabrio (MJ 2002). http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=152426856 Hat den zufällig schon jemand angeschaut oder wohnt jemand um die Ecke, der einen Blick darauf werfen könnte? Bin sehr an dem Auto interessiert; wohne aber hunderte von km entfernt..... Bitte um kurzen Hinweis, falls jemand den Wagen kennt.... Dankesehrvielmals!

ich bin ziemlich sicher: gang raus oder drin macht keinen unterschied. ebenso kupplung getreten oder nicht. ich prüfe aber nochmals nach und melde mich.

das sind gute fragen.... ich probiere es aus und melde mich! herzlichen dank für deinen beistand!

Aufgabe erledigt. Motor aus, Geräusch bleibt. Und es ist wie immer: Auto kalt, Geräusch hörbar, Auto warm Geräusch praktisch völlig verschwunden.... Komischkomisch....

Das mit den abgeschalteten Motor muss ich erst noch ausprobieren. Ich sage Bescheid.... Der Getriebeölstand ist frisch nachgeschaut. An den Bremsen liegt es nicht; das habe ich auch schon gecheckt. und das radio.... ich glaube nicht wirklich.... Im Stand ist das Geräusch definitiv komplett weg.

habe das forum schon durchsucht, aber nichts wirklich passendes gefunden..... schade schade... aber vielleicht hat ja schon jemand eine lösung gefunden.... viele grüße

hallo liebe spezialisten, wir nennen seit rund 4 jahren einen 9-3 I Cabrio 2,0 Softturbo (rd 80tkm gelaufen) unser eigen und sind mehr als glücklich mit dem wagen. einziger problempunkt: wenn man in der früh die garage verlässt, hört man ein leicht mahlendes, singendes geräusch, das auch bei getretener kupplung nicht aufhört. je schneller der wagen rollt, desto höher ist das singen.... (kann´s nicht besser beschreiben). je wärmer das auto wird, desto leiser wird das geräusch; nach einigen km fahrt ist es nicht mehr zu hören. kennt jemand dieses symptom (oder besser: weiß jemand abhilfe??)? oder höre ich das gras wachsen und alles ist ganz normal?? besten dank für euren beistand! wolfgang

Ich hatte vorher schon einen 2,0 ohne Turbo (BJ 98), der hatte das Problem nicht.... Komisch....

Das Auto hat automatische Klima; der Lüfter läuft leider auch, wenn die Klima ausgeschaltet ist.

Habe ein 9-3 Cabrio 2,0 BJ 2000 mit Softturbo 150 PS. Das Auto läuft wunderbar, das einzige Problem ist der Kühlerlüfter, der viel zu oft läuft und oft schon einschaltet, wenn der Motor nach ein paar Minuten Fahrbetrieb noch gar nicht recht warm ist. Kennt jemand das Problem bzw. hat es schon jemand gelöst?? Vielen Dank für Eure Hilfe!!