Der Heilige Elch

Klappern? Ein wenig Silikon hilft Wunder. Transparent muss es sein und natürlich sparsam eingefügt. Ich habe das vor zwei Jahren gemacht. Seit dem sitzen die Töpfe straff, klappern nicht und ungewolltes Hupen beim Übergreifen gibt es auch nicht mehr. MfSGFR

Variante Sorry, aber wie wärs mit der peinlichsten Variante - Handbremse hoch? Fragt ohne böse Absicht MfSGFR

Häppchenweise Das Böse ist ja die Gewohnheit. Deshalb mein Tip: Kleine Portionen. Ich bin jetzt bei Offenbarungsstufe-Stufe 2. OS 1: Edelstahlkat OS 2: LLK; momentaner Zustand mit meinem Softturbo: sehr glücklich. Danach kommt (ich befürchte das) die Gewohnheit und die Sehnsucht nach OS 3. Und was kommt dann? Es gibt Automarken, da ist die neue OS ein neues Auto. MfSGFR

Ww1 Sage mir, was Du meinst und ich zeige es, wenn ich es fotografiert habe. Ist das nicht Goethe? MFGFR

Genug ist nicht genug! Wo hingucken? Frage auch ich.

Zu erinnern wäre an "unsere" grüne Verbraucherschutz(!)ministerin Künast: A8 W12. Würg!

Saabmusik Sehr interessant das. Zurück zum Anfang: Wie wärs mit Vollschwedinnen: Anna Ternheim, Sophie Zelmani, der Halbschwedin Emiliana Torini, schedischer Männermusik von Hammerfall, Norwegens "Kings Of Convenience", und Amis: Wilco auf high rotation und Ryan Adams (Ryan!!!) Immer ein offenes Ohr oder am besten zwei! MfSGFR

Verkehrsfunk! Gestern nachmittag: Bitte fahren Sie vorsichtig auf der B1 zwischen Kienbaum und Müncheberg, auf der Fahrbahn liegt ein Cabrio-Verdeck!

Wer hindert mich, im TU-Cab zu gleiten, immer schön im Unterdruckbereich? Es ist auch entspannend, zu wissen, dass man mal kurz und heftig "hui" machen kann! René, bitte, wer oder was ist "BW", fragt der F.

Gel! Nach vielen Fehlversuchen stehe ich auf Sonax Xtreme Kunststoff Gel. Vielleicht ist das aber noch nicht das Ende der Fahnenstange, MfSGFR

Weiter weg! Ich bin auf einem Supermarktparkplatz in Berlin von Rumänen (Saab-Freunde, unterwegs mit einem 902) angesprochen worden, ob ich meine Aero-Felgen verkaufen will. Ich habe ihnen entgegnet, dass es mit ein wenig Geduld möglich ist, welche zu erwerben. Die Antwort: Immer zu teuer und auf unsere Anfragen reagiert keiner (schlechtes Deutsch). Ersatzteile und Zubehör sind für Saabisten auf dem Balkan offenbar nahezu unerreichbar. In solchen Situationen entwickeln sich überall mafiose Strukturen. Und wenn dann ein so schönes Auto mit so vielen erstrebenswerten Ersatzteilen "rumsteht"... Den Tip weiter oben bezüglich mechanischen Klaubremsen müssen wohl vor allem Laternenparker verdammt ernst nehmen. Hoffen und wachen! MfSGFR

Milker? Wenn es Milker in Blumberg war, dann war er schlecht drauf, was vorkommt (Muffel). Wenn er gut drauf ist, bietet er an, sich eine Lesegerät auszuborgen, meist geht sowas am Wochenende. Ich habe das auch vor. Vielleicht sollten wir im Doppelpack auftreten. Pn? MfGFR

4 900.

...und kosten kleines Geld!

"Er ist der Meinung, dass diese Kunststoffbahn komplett erneuert werden muss. Es würde sonst nie komplett dicht werden." Das ist ein ganz klarer Fall von profitorientierter Geschäftstüchtigkeit.

Gepampert Die Idee ist doch gar nicht so abwegig. Alte Männer tropfen eben zunhemend. Neuteil nicht verfügbar, Organspender selten. Das Bild stimmt. MfSGFR

München-Klipper? Zur Debatte steht ja nächstes Mal bestimmt wieder das Park Café. Von München zum Park Café - das sind definitiv weniger km als bis zum Klipper. MfSGFR

Vor der Airbag-Aktivierung - Hilfe! So, der dschenser hat mir freundlicherweise einen zum Testen gegeben und da will ich jetzt mal ran. Was ist außer Batterie abklemmen vor dem Einbau unbedingt zu beachten? Fragt der Frank

René, was soll ich schreiben? Ich habs so gemacht, wie hier vernünftigerweise empfohlen wurde, habe ausgebaut, vorsichtig auseinandergebaut, jeweils zwei 0-Ringe herausgenommen, bin damit zu Hydraulik-Peter gegangen, habe 2,50 € bezahlt, habe gereinigt und eingebaut, wie im "braunen Forum" beschrieben, Anlage befüllt, nach 14 Tagen habe ich dann nicht mehr jeden Tag unter die Rückbank geschaut, alles dicht, man riecht es auch im Auto. Schön! Ach ja, der Hydraulik-Man hieß nicht Peter, sondern http://www.loesch-und-schonebohm.de/ Die 0-Ringe besorgen, war das Aufregendste. Genauer: 2xO-Ring 12,37 x 2,62 + 2xO-Ring 38 x 3,00 bei Lösch+Schonebohm GmbH, Tel. 0307522011; 6,45 € MfSGFR

Verschoben Nein, habe ich noch nicht. Mit dem Einbau ist es ja nicht getan. Ich muss wieder Fehlerspeicher auslesen bzw. löschen. Kommt Zeit, kommt Lösung. Der TÜV- Mann, den ich interessiert beobachtet habe, hat ziemlich lange zwischen Lenkraddeckel und Kontrolleuchten hinundher geguckt. Hat aber keine SRS-Leuchte gefunden!!! (HiHi). Hilfreich ist bei der kleinen Schummelei, dass alle Kontrolleuchten bis auf "SRS" und "Shift up" weiß unterlegt sind. Die nicht unterlegten aber bei Schummerlicht und rausgedrehter Lampe nur zu identifizeiren sind, wenn das Verdeck offen ist und die Sonne von hinten auf die Armaturen brezelt. Der TÜV-Besuch war wieder mal eine Erhebung. Vor und nach mir wurde gnadenlos durchfallen gelassen trotz 90-60-90 und tadelloser Lackpflege.

[ und das cab von frank r. hat auch nen riss, haben wir beim letzten sit in gesehen... Hatte! Gemacht am 28.04. TÜV und ASU am 30.04. ohne Mängel!

Ich würde das schon gerne mal testen. Gruß ins schöne Elbtal. PN folgt

Fehlerspeicher Ja, ausgelesen und gelöscht. Lampe leuchtet nicht. Kleine Bewegung am Lenkrad, Lampe leuchtet wieder. Die Diagnose zielt doch auf Schleifring oder? Fragt mfsG Frank

Hallo alle. Die Kontakteinheit für SRS / Schleifring in meinem Cab MY 91 tuts nicht mehr. Ich habe rotes Dauerlicht (SRS). Als Neuteil nirgends erhältlich. Die üblichen Gebrauchtteilverschicker angemailt. Gibt es eine Reparaturmöglichkeit? Hat sich schon mal jemand rangetraut? Fragt mfSGrüßen Frank Ach ja, Suche hab ich schon benutzt? Erfolglos. Meine Stichwörter: SRS, Kontakteinheit, Schleifring (in allen Varianten)!

Das und die unbestimmte Sehnsucht nach mehr Beständigkeit der schnellen Welt.