boxer0077

...hab mich in diesen Wagen verguckt und werd ihn vermutlich kaufen. 215'000km Die dunkelblaue Farbe des Lacks ist (hierzulande) eher selten.. Er wurde von einer vertraunsvollen Garage "totalrevidiert" und wird mir zu einem Preis € 2700 angeboten. Er hat nirgends Rost und ist in sehr gepflegtem Zustand (aussen wie innen). Ist das ein fairer Deal oder werd ich da über's Ohr gehauen...? Hier 2 Fragen: - brennen da alle Rücklichter (Foto) oder müssten nicht noch 2 zusätzlich brennen (ausser den Bremslichtern, versteht sich) ? - was für Fussmatten sind zum blauen Velours interieur empfehlenswert. Die originalen sehen nicht mehr so frisch aus... Danke für Eure Antworten - Gruss aus Zürich - boxer0077

Mein 9-3er war im Sommer im grossen Service bei einer fachkundigen SAAB Garage, die sogar auf ältere Saab Modelle spezialisiert ist. Der Mech verpasste dem Wagen 2 neue Pneus. Ich geh mal davon aus, dass auch alle 4 Räder gewuchtet wurden- oder eben grad nicht! Der Luftdruck war ok. Die Garage, welche mir heute die Winterausrüstung verpasste, meinte, dass man vorzugsweise nach jedem saisonbedingten Radwechsel neu wuchten sollte - Grund sei die monatelange Lagerung der Pneus.. Ich werde den Rat befolgen

...Es lag an der Auswuchtung der Räder - seit heute hab ich die Winterreifen drauf - und nix zieht mehr... Ausser nach vorne Danke für die Tips! Gruss boxer0077

Hallo Saab Fahrer Mein 9-3er 2.0 Sauger BJ.98 zieht seit jeher (fahre ihn seit Sommer 08 mit 190'000km) immer ein wenig nach rechts auf einer Geradeausfahrt, sodass ich das Gefühl habe, ständig Kraft auf das Steuern ausüben zu müssen. Weiss jemand, an was das liegt? Wie kann man das auskorrigieren? Wenn ich ein anderes Auto fahre, empfinde ich die Lenkung viel entspannter als bei meinem Wagen.. Danke für Eure Antworten! Gruss aus Zürich!

Hallo Grunge Ich hatte bei meinem 9-3er BJ 98 dasselbe Chaos mit der manuellen Klimaregelung.. Ich konnte einfachhalber das ganze Klimateil mit den 3 Drehschaltern rausziehen und an der Reglerstange drehen, bis die gewünschte Position erreicht war, ohne gleich alles demontieren zu müssen. Aber da Du ja scheinbar die ganze Stange eh demontiert hast, erübrigt sich eigentlich mein kleiner Beitrag.. Wobei, geteiltes Leid = halbes Leid - die seltsame Konstruktion der manuellen Saab Klimasteuerung für den 9-3er löst schon bischen Kopfschütteln aus, nicht?? : ) Gruss aus Zürich!!!

"du, ich weiß ja, dass ich 'nen turbo hab' - das muss ich nich' jeden tach am auto nachlesen." ...ist ja der absolute Brüller der Beitrag LOL :biggrin: Danke für's sharing!!

...yep, mag auch sein. ein grosses + am Saab ist eh der geringe Geräuschepegel in der Fahrerkabine

...yep - nach dem Kauf gab ich meinen 9-3er direkt in den Service. Dieser wurde inkl. kleineren Reparaturen vollumfänglich ausgeführt. Die Garage kann ich übrigens gerne empfehlen (http://www.garagekrauer.ch/) Ist zwar nicht ganz günstig, aber der Mech versteht sein Handwerk von der Pike auf (lest mal den CV auf seiner HP), ist nett und verwendet statt teure Neuteile noch brauchbare 2nd Teile (wenn man die will) zu guten Preisen! PS: die Garage befindet sich in der CH!

...aha :) ich bin vor meinem 9-3er ab und zu einen gehirschten 9-3er mit über 200ps gefahren - ich versteh was du meinst danke für Deine Antwort!

...danke für Deine Info. Du meinst also weil der 2.0 9-3er massiger ist, mehr Gewicht hat etc. verbraucht der schon mehr Leistung, oder wie soll ich deine Message genau verstehen? Gruss Anton

Motorleistung SAAB 9-3 I 2.0 BJ 98. 96kw 131ps Liebe 9-3 I Profis Seit ein paar Wochen fahre ich den im Titel genannten Wagen. Obwohl ich mir bewusst war, dass er auch den Namen 'Staubsauger' trägt, macht mich seine Kraft nun doch stutzig und bin von seiner Leistung etwas irritiert. Gestern war ich mit einem kleinen Peugeot 206 1.4l, 55kw und ca. 88ps unterwegs und war erstaunt über dessen Spritzigkeit und Kraft! Ich hatte das Gefühl dass der kleine einiges mehr an Power hat als mein Saab Schlitten, obwohl der Motor ja viel kleiner ist! Kann mir jemand sagen an was das liegt? Ich kenn mich mit Motoren und Technik nicht besonders aus. Kann das sein, dass ein Motor mit den Jahren an Leistung verliert? Ist die Karrosserie des Saabs so extrem schwer dass schon da viel Kraft verloren geht? Oder ist einfach was faul dran sodass ich das schöne Gefährt überprüfen lassen sollte....? Vielen Dank für Euro Infos...

Danke !! Vielen Dank an lobo60 - habe eine gebrauchte manuelle Klima gekriegt, eingebaut und nun funktioniert die delikate, empfindliche Steuerung wieder

Hey - seit Juli'08 bin ich ein glücklicher Besitzer eines weissen SAAB 9-3 I BJ 98 Naja, mehr oder weniger glücklich - da nach dem Service ein paar Reparaturen anfallen. Nebst dem Bügeln vom SID (vielen Dank für all die wertvollen Infos hier im Forum dazu) und einem neuen Kat. muss ich auch die manuelle Klima auswechseln Hat mir da jemand Tips, wo ich eine gebrauchte manuelle Klima finde? Oder hat jemand gar ein Angebot? Vielen Dank für Antworten und Gruss aus Zürich in der Schweiz