Gerd

Schon wieder... Forums police ? ;-( Gerd untröstlich Wiebitte ? Dein "lieblings Warner-Und-Mahner" verspricht Dir hiermit, zum Thema Lenkungüberholung fürderhin weder zu warnen, noch zu mahnen, sondern zu schweigen wie ein Grab ! J.W.v. Goethe z.B. lässt seinen als Faust verkleideten Mephisto zum Schüler sagen: "Am besten ist's auch hier, wenn ihr nur einen hört, und auf des Meisters Worte schwört"... ! (Meister steht in vorliegendem Falle für safraanwizard !) Hobts me ? Und Grüssle... Gerd :biggrin:

So'n Pech aber auch !... ...dagegen ist mein neues Projekt fürs näxte Jahr wohl eher harmlos, schade, und ich wollte Euch damit überraschen http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=25379&stc=1&d=1230632184

Alter Grantler ! - und einer wie Du sagt zu mir Meister Eder... ? Tzzzz

Und noch gute Motorhauben hole ich gleich garnicht erst ab... :biggrin:

@ Safraan & Co.: Stänkern... ? Wer zuletzt lacht... :smile: Hi Error 84, falls das ein Kompliment gewesen sein soll - danke !, falls nicht; Karl Lagerfeld sagte gestern bei Beckmann im TV=teutschen Vernsehen ;-) "auch ein schlechter Ruf verpflichtet"... ! Host me ? Guten Morgen ! Gerd :smile:

Gut gebrüllt Löwe ! (mach dem Darowi nur Hoffnung... !!!) Gerd

Schonmal in den Bremsflüssigkeitbehälter mit den drei abgeteilten Kammer drin geschaut ? In der mittleren der drei Kammern=Schotten befindet sich die Flüssigkeit für die Kupplung !; in den äusseren zwei Kammer die für die beiden Bremskreise. (Schotten sind getrennte Kammern, die verhindern sollen, dass bei Leck alle drei Kammern leerlaufen. Bei der einst abgesoffenen Titanic wars genau umgekehrt, da sind alle Schotten vollgelaufen... ) Auf Wunsch gerne mehr ! - , nein, nicht über die Titanic, sondern über die Geheimnisse der exotisch-einzigartigen Saabkupplung. Vorweg schonmal zum Einstimmen: http://www.forum-auto.de/technik/technik_kupplung.htm und http://www.forum-auto.de/technik/technik_geberzylinder.htm Viel Spass, Gruss und gute N8 Gerd

Bittere Erkenntnis ! So hart kann das Leben sein ! Wer den Leuten nicht das sagt, was sie gern hören wollen, bekommt kein "Danke" - so einfach ist das ! Siehe deshalb auch meine neue Signatur... Trotzdem Gruss, gute N8 und viel Erfolg, gepaart mit noch mehr Glück ! Gerd Hi Flo, hab ich da was verpasst ?, wo issn dieser Uhrenthread ?, bitte, danke !, Gruss und gut N8 Gerd

Es scheint sie selbst hier noch zu geben... ...die, sagen wir mal, zumindest Gemässigten. Na dann gut N8 und weiterhin viel Ausdauer gepaart mit unerschütterlicher Leidensfähigkeit... ! Gerd

Immer ruhig und gelassen bleiben !... ... und das sag ausgerechnet ich... *gg* Gerd

:rofl:

Dito ! hallo wizard... deckt sich nicht mit meinen erfahrungen. Wenn die Servoflüssigkeit die gesamte undichte Servolenkung bereits durchflossen hat und schliesslich in der am weitest entfernten, i.Fr. rechten Gummimanschette angekommen ist, was willst Du da noch abdichten ? Viel Spass... ! http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Studienservo-2.jpg Prost Neujahr !

Wenn's bereits rechts (also i. Fr. rechts) tropft, ist die Lenkung leider unweigerlich hinn ! Mit dem Dichtsatz für 55 Euro liesse sich mit entsprechendem Knowhow nur das i.Fr. linke Umsteuerventil abdichten; und das mit Erfolg auch nur dann, wenn die 4 Teflonringe noch nicht im Gussservogehäuse eingelaufen sind, ansonsten "vergebliche Liebesmüh" ! , will heissen, sparen auf Tauschlenkung ist angesagt... Sorry, Teilnahme und Gruss Gerd PS: Ich bitte hiermit pauschal alle Anwesenden um Nachsicht und Entschuldigung, wenn ich gelegentlich persönliche Erfahrungen+Ansichten poste, die rettungslos 900/1-Verliebte mit Saabscheuklappen auf keinen Fall hören wollen. Danke ! Gerd B.

Aber bei 30°-Schonwäsche verrecken die auch nicht ! Was tun Gerd PS: Soll mir mal einer nachsagen, dass ich das blaue Forum nicht "bereichert" hätte... Wenn jetzt z.B. jemand auf die Idee käme, in die erweiterte Suche "Kochwäsche", "Gefriertruhe", "Bakterien", "Socken", "Schweissfuss" usw. einzugeben, dann erscheinen meine "hochintelligenten" Beiträge...

Hobts me ? 2.: Ja, ich ! 1.: Ich hab schon Saab Vorderradlager erlebt, die waren so fest drin wie eingeschweisst, sodass Rausklopfen unmöglich war, selbst die grosse hydraulische Werstattpresse meines Nachbarn hatte Mühe damit ! Andere Lager hab ich schon fast von alleine rausfallen sehen (das sind die, die bei Lenkeinschlag und Rückwärtsfahren den berühmt-berüchtigten Saab-Pängknall erzeugen...) 3. Beginnende Alzheimerkrankheit ? Ich hab die, dem lieben Gott sei's gedankt !!!, noch nicht... :biggrin: Empfehlung: http://www.handwerkermarkt.de/kaffeepause/senioren-meistermarkt/fit-bleiben-uber-funfzig/richtige-gehirn-nahrung-schutzt-vor-alzheimer-und-demenz Grüssle, gute N8 und gute Besserung ! Gerd --------------------------------- Geniesse Deine Jugend ! PS: Die Frau vom Doppelfalk soll sich mal nicht so haben Es gibt z.B. den von meinem Apotheker ausdrücklich emfpohlenen Trick/Rat, T-shirts, Trikots usw., die man zwecks Zerstörung nicht keimfrei machen, d.h. kochen darf, über Nacht in die Gefriertruhe zu legen. Da verrecken garantiert alle Bakterien etc. ! Auch bei Schweissfussindianersocken und Schuhen, die man renéempfohlenermassen "geruchsmindernd" in Plastiktüten einschlägt , funktioniert das bestens; sogar übel resistente Fusspilzsporen, die man sich ganz leicht in öffentlichen Schwimmbädern holen kann, verrecken... QED !

Wieder was dazugelernt ! Aber die Idee find ich gut ! Früher bei meinem alten VW Käfer waren die Gummimanschetten auch zum von "Aussenrum ohne Antriebswellendemontage draufzumachen" und dann mit vielen Schräubchen seitlich an der Nahtstelle verschraubt. Allerdings hatten Käfer Heckantrieb an nichtgelenkten, also nahezu gerade verbleibenden Antriebswellen... An Michaels Stelle würde mich das für diesen speziellen Zweck zum über die Zeit retten, zumal bei dem relativ billigen Preis... *g*, auch reizen, mit Verlaub... Hoffentlich ist er nicht vorher schon zu lange mit offener Manschette rumgefahren (dann ist es eh zu spät...); am schnellsten z.B. zerstört etwa eingedrungenes Streusalzwasser homokinetische Antriebsgelenke. Auch Sand ist nicht unbedingt förderlich... Daumenhalten ! Gute N8 Gerd B.

Genau diese Dichtung mein ich nicht ! Ich sprach von den beiden am Knie: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=25346&stc=1&d=1230490021 Guts Nächtle Gerd

Ich kann lediglich 2 Stück Fragezeichen in meinem relativ langen Text entdecken, wobei das zweite sicherlich nicht relevant ist; oder hab ich etwa weitere übersehen ?, meine Höflichkeit gebietet mir jedoch ebenfalls "nicht mehr weiter zu bohren"... :biggrin: In diesem Sinne: Danke ! Ich halt Dir beide Daumen, ehrlich ! Gerd

Tipps und Tricks... Jawoll, Dichtung darf da nicht rein wegen Wärmeableitung und so ! Trick 17: Wenn man die weisse (bitte nicht die schwarze !) Firegum Auspuffmontagepaste aus der Tube hauchdünn (ich betone hauchdünn !) auf beide Dichtflächen schmiert, wirds nach der ersten Erwärmung beim Fahren feuerfest und dauerhaft total dicht ! Das Firegum-Zeug dehnt sich nämlich bei Erwärmung satt aus. Dasselbe gilt beim Turbo für den nach dem Krümmerknie ebenfalls schwer dicht zu bekommenden Übergang zum Auspuffrohr mit dem runden, mit drei Schrauben zusammengepressten Dichtmetallring dazwischen. Hobts me ? Guten Morgen Gerd B.

Ich bitte um Verständnis... Lieber Bicy ! Zu 1.: Ich hab mal versucht kurz zusammenzufassen, wie ich, (zugegeben, eher technisch realistisch orientiert), über vorhersehbare Saab-Dauerbaustellen denke. Diametral entgegengesetzte Meinungen saabscheuklappentragender Totalfans, die mit Wirtschaftlichkeit nix am Hut haben und verständlicherweise nur die äusserlichen Schön-und Besonderheiten ihres hochglanzpolierten Saab sehen (wollen), respektiere und bewundere ich selbstverständlich uneingeschränkt !!! (Lasst mich bitte mit Reich-Ranicki sprechen, der jüngst sagte: "Ich will hier niemand, und ich betone niemand, beleidigen... !!!) ... Überschrift: Unkenrufe Du hast ein über 10 Jahre altes Auto und erwartest totale Alltagstauglichkeit trotz vermutlich unkompetenter Werkstatt... ? Nicht selbstschraubfähige 8V-Fahrer sind meist auf beiden Augen blind wie Verliebte und können/wollen zusätzlich so lange auch nicht hören, bis schliesslich am bitteren Ende der Katzenjammer da ist... ! Überlegt lieber vorher nochmal gut, ob ihr euch auf eine evtl. uferlose Autodauerbaustelle einlassen wollt ! Ich hab schon einige hier in ihr Unglück rennen sehen... Nur wenn Du selbst vermögend bist, oder evtl. reiche Eltern hast, wird Dir finanzieller Verlust nichts ausmachen. Besser noch: Du kannst Dir in eigener Doppelgarage neben einem Alltagsauto einen alten Saab als Hobby-Zweitwagen leisten... Manchmal ist ein Ende mit Schrecken besser, als wie sisyphusartig mit Schrecken ohne Ende gegen ständig neue, unvorhersehbare Unsicherheitsfaktoren anzukämpfen, obwohl die Zeit gegen einem arbeitet... Alte Saab 8vaus erinnern mich lebhaft an ein Ungeheuer *g* aus der griechischen Sage: Wenn man einen Schwanz abhackt (d.h. eine Reparatur ausgeführt hat), wachsen sofort sieben neue Schwänze (Reparaturen) nach... Nochmal möchte ich in meinen jungen Jahren ;-) so ein böse endendes Alptraumfiasko wie http://www.saab-cars.de/showthread.p...684#post353684 nicht erleben... ;-( Ich werde mir für 2009 zum Vorsatz nehmen, zum Thema Wirtschaftlich-und Alltagstauglichkeit alter 8vaus wie ein Grab zu schweigen... !!! (Vorsätze sind da, um gebrochen zu werden...) *g* Zu 2.: Siehe bitte den rot markierten Schlusssatz von 1. Host me ? Grüssle, schönen Sonntag noch und bitte nicht (allzu) böse mit mir sein... !? Gerd

!!!!!

*gröhl* ! Variante c): Ich stelle mir gerade lustig vor, wie R. am Ende seines hoffentlich langen, rechthabengewohnten Lebens nach seiner Beerdigung unten im Sarg noch ruft: "Und ich hatte doch recht"... !!! bis dann... Na dann gut N8 Gerd

Und das mit nur einer einzigen, selbstgeschliffenen Lager-Aussenringabstützung... ;-) Gute Fahrt ! Gerd ------------------------ Carpe Semmel !

Du meinst so, wie bei der siebenschwänzigen Meerkatze: Wenn man einen Schwanz abhackt, wachsen sofort sieben Schwänze nach... Grüssgottle :smile: Gerd

OK ! Hab vergessen hinzuzufügen: Manchmal ist ein Ende mit Schrecken besser, als ein Schrecken ohne Ende ! (und ohne diese ganzen wachsweichen Unsicherheitsfaktoren, wo die Zeit gegen einem arbeitet) - gell Klaus... ;-) Gerd