acron

Sorry von meiner Seite - steht jetzt definitiv fest, dass ich in München bin! Freue mich auf kommendes Jahr!!

Überlassen wir das weitere den Fillo- Zofen!

Du weichst aus!!

Und, ist Sven auf seine Kosten gekommen? :knuddel::knuddel:

Solange ich solche Antworten lese ist mir um Euch nicht bange!!

Du must zum Kuscheln extra zum Stammtisch? Was sagt denn Sonja dazu?

Danke Thomas! Bitte an alle die es stört: nutzt die Ignorierfunktion. Schöne Möglichkeit des "Finetunings", bringt Ruhe!

Heute am frühen Nachmittag in Marburg, ein schöner gut erhaltener 901 i. In Gebrauch! Rückbank umgelegt, Bauholz drinnen liegend. Ein sympathischer mitt50er,gemeinsam mit seiner Mamá auf Krankenbesuch. Der Wagen ist ok, demnächst muss der Kotflügel vorn links gemacht werden - ansonsten keine größeren Probleme. Der "Glückliche" ist nicht gerne im Internet, maximal um mal was zu lesen. Schade! Und dabei auch wunderbar entspannend! Alles Gute lieber Zeitgenosse! Und Danke für das aufrichtige Mitgefühl angesichts meines Fremdfabrikats !!

Vielen Dank für die Einladung. Bin an beiden Terminen durch meine Firma verplant und kann deshalb nicht kommen. ( ich beobachte den Thread weiter, sollte sich was ändern drohe ich mit spontaner Teilnahme :-)). )

Lieber und stets sehr geehrter Meki, gibt es ein schöneres Mittel sich jung zu zeigen und jung zu bleiben? ( OK, da gibt es vielleicht noch etwas ............ ) FF ( fiel Freude ) und bleibt behütet...

Seit ich - leider und gezwungenermassen - nicht mehr täglich mit meinem 901 meine Arbeitstouren fahre, begene ich täglich irgendwelchen Saabs. das hat mich in der Überzeugung gestärkt: Der Saab als solcher und überdies im besonderen "lebt". Es gibt in jedem Modell ein verborgenes Neuronales Netzwerk. In seltenen Fällen entsteht eine Verbindung zu der Ansammlung menschlicher Molekularmasse auf dem Fahrersitz. In jedem Fall aber zu anderen Saab-Automobilen. Egal ob nah oder fern. Dieses neuronale Netzwerk hat eine oft unterschätzte Kraft. Es macht aus einigen Vertretern des "homo sapiens" Vertreter der Gattung "homo saabiensis" Das Saab-Netzwerk übernimmt mit der Zeit desperat die völlige Kontrolle über diesen Menschen. Es entstehen Suchtpotentiale die sich zum Beispiel in häufigen Besuchen regionaler Stammtische und Nutzung von Foren ausdrücken. ( Besonders gefährlicher Vertreter mit hohem Suchtpotential ist definitiv "saab-cars.de") Sind diese "Menschen" dann auch noch mit Smartphone und / oder Navi ausgestattet, werden genauso dezent wie intensiv, Zeitplanung und Routenplanung übernommen und diktiert. Und so sorgt dieses geheime neuronale Netzwerk der Saab-Automobile dafür, dass sich Saabs immer geschickt über das Strassennetz eines Staates aufteilen. Für den Nichtsaabfahrer entsteht der Eindruck, dass es doch recht viele Exemplare dieses Automobils gibt und sein Interesse nimmt langsam zu. Der Saabfahrer hingegen begegnet in der Regel keinem zweiten Saab. Dadurch steigt das Suchtpotential, was wieder zu Forenbesuchen und dem Besuch regionaler Treffen führt. Trauriger Höhepunkt sind dann Zeitgenossen, die gleich mehrere Saabs ihr eigen nennen ( sie inszenieren quasi eine ständige Saabsichtung zuhause ) und/oder internationale Saabtreffen beeuchen. Alles Zeichen einer besonders heftigen Form des "homo saabiensis" die sich bislang als kaum therapierbar erwiesen hat. Da die Betroffenen in der Regel nicht leiden, niemandem Schaden zufügen und allgemein freundliche zugewandte Menschen sind, wird normalerweise keine Therapie begonnen. Gelegendlich aufkommende intrafamiliäre Probleme ( meist der Ehepartner ) können hier im Forum in Selbsthilfegruppen diskutiert und gelöst werden. Als die beste Methode hat sich hierbei die Aktivinfizierung des Partners in Form eines eigenen Saabmodells erwiesen. saabismus ist noch nicht von den Kassen anerkannt, Saab Automobile müssen privat bezahlt werden, auch Reimporte aus den USA fallen nicht in die Kassenerstattungspflicht.

Herzlich Willkommen im Forum! Und bei meiner Moderatorenehre: Das ist ein Angebot!! Da kannst Du nicht nur Probesitzen, Du inhalierst auch intensiven "Saabspirit" der feinsten Sorte! Ein ausgewiesener Fachmann und feiner Zeitgenosse, die Fahrt lohnt sich!

Bin zwar zwangsweise Stammtisch-outgesourced aber solche Arbeiten mach ich vom Homeoffice aus "Unterer Kompetenzbereich" Tss tss tss das solltet ihr Mittwoch mal diskutieren... he he he

Habe 2006 einen 2,1l erstanden. Nach 2 Jahren und 170 000 weiteren Kilometern war die Maschine hinüber. ( fuhr damals im Schnitt 80 000/Jahr) Eingebaut wurde ein Softturbo. nach zwei weiteren Jahren Abbonement bei den gelben Engeln wurde daraus ein Vollturbo. Nach weiteren unseligen Pannen bin ich bei hft gelandet - danach lief der Wagen - der monatliche Kontakt mit dem ADAC reduzierte sich auf 1x jährlich. Mein Fazit: Wenn Du Motortechnik und Elektrik gut beherrschst ist es machbar - aber Du brauchst Nerven und Zeit. Ansonsten lass es einen echten und anerkannten Profi machen - was aber entsprechend kostet. Zum Fahren: es gibt nichts schöneres als einen 901 Vollturbo mit guter Maschine und einem exzellenten Fahrwerk!!!

both sides of a story.

30.09.............. Muss arbeiten!!

Gerade eben: Marburg, Lahnberge, wunderschöner 901sedan, viertürer, mittleres blau, gut erhalten, einfach nur schön!! Bin schnell hinterher gefahren und der Fahrer lies sich auf einen Parkplatz lotsen!! Trotz Fremdfahrzeug... Danke noch mal für den netten Plausch! Und viel Glück mit der neuen Heimat!!

Danke !!

Du warst nicht gemeint! Persönliche Anmerkung: ich habe Joseph Reich öfter privat angeschrieben und auch gesprochen, habe ihn sehr geschätzt. Wer wen wann wie warum zum Rückzug veranlasst hat sollten wir hier offen lassen das bringt nichts. Zurück zur Kernfrage dieser Beiträge: Muss die Forenkultur verbessert werden? Wie reagieren die Moderatoren auf die angegebenen Punkte die beanstandet werden? Wenn dieser Thread etwas bewirken soll, dann bitte engagiert aber ohne persönliche Angriffe. Danke!

Und schon geht es auch hier wieder los: Nachkarten gegen Mitglieder die nicht mehr hier sind. Wie soll ich als Moderator darauf reagieren? Eingreifen? Darauf warten das andere User das regulieren? Die letzten beiden Kommentare tragen definitiv nichts konstruktives zum Thema bei! [mention=6188]saab-wisher[/mention]: Dein Beispiel zeigt, dass manches nicht gut läuft. Da hätten wir definitiv eingreifen müssen!! Ich bitte zu bedenken, dass es gerade in diesem Thread sehr schwer ist alles mitzulesen

Sicher, dass das nicht ein 9 - 3 .......

Es gibt gibt größere Probleme auf diesem Planeten. Aber vielleicht sind viele Probleme auch deshalb so-gerade auf unseren Straßen-weil Menschen solche "Autos" fahren müssen! Alleine schon das Las Vegas Interieur - Völlig unübersichtlich und dazu dann noch blinken und klingeln und und ....... und überhaupt.

Und jetzt als Abschiedsgruss ein 900 CV Monte Carlo (?), Jedenfalls gelb schwarz offen, Auch Marburger Kennzeichen biegt gleich ab von der B3 Richtung Herborn. Habe mich immer noch nicht getraut zu grüßen mein Auto sieht aus wie ein 9-3 Kombi oder manche sagen der 9-3 Kombi sieht aus wie das Modell das ich fahre. Ein ehemaliges, sehr präsentes Mitglied dieser Saabgemeinde würde jetzt sagen: "kichernd weghüpf'