totoking

Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich habe den Funken gefunden. Der Fehler lag beim falschen Anschließen der Zündspule. Hier habe ich mich aufgrund eines schlechten Scans in einem alten Thread verleiten lassen, die Zündspule anzuschließen. Dank Inanimes deutlich besserem Scan, den er mir schickte, habe ich den Fehler gefunden. Leider ging nach dem Ersetzen des Geberzylinders und der Kupplungsleitung direkt der Nehmerzylinder beim Entlüften kaputt, sodass die Startversuche erstmal verschoben sind, bis der Nehmer auch noch getauscht ist. Schademalade, immerhin sind dann alle Beteiligten neu.

Ich benötige einmal eure Hilfe. Ich repariere gerade einen alten Saab 99, den ich mit defektem, unvollständigen Motor gekauft habe. Es ist ein 1982er Modell mit Unterbrecherzündung. Leider war insbesondere kein Zündverteiler mehr da. Ich habe einen fast werksneuen Motor mit späteren Baujahrs mit einem elektronischen Zündverteiler eingebaut. Zündspule und Zündmodul hatte ich auch dazu und so dachte ich, es wäre eine tolle Idee, einfach auf Thyristorzündung umzubauen. Einen Kabelbaum für diese Zündung konnte ich aus dem VW Bereich bekommen. So habe ich das in den Kabelbaum implementiert: Das Modul habe ich wegen des kurzen zugekauften Kabelbaums am Schlossträger montiert. Masse ist direkt am zentralen Massepunkt am Batterieblech montiert. Hallgeberverbindung war vorkonfektioniert und passt. Die beiden anderen freien Kabel gehen an die Zündspule. Dort ist an 1 (+) auch Zündungsplus grün weiß vom Fahrzeug angeschlossen, wie es vorher schon war. Dort wo früher blau angeschlossen war, geht Pin4 vom Zündmodul hin (schwarz an der Zündspule Auf dem Bild). Die früheren blauen Kabel an der 15 Zündspule habe ich einfach erstmal frei hängen lassen. Nun habe ich Batterie angeschlossen, Anlasser dreht, Sprit kommt aber es gibt keinen Funken, wenn ich den Zentralanschluss des Zündverteilers gegen Masse halte. Habe ich irgendwas übersehen? Habt ihr Ideen?

Ich antworte mal hier direkt. Ich habe gerade einen 1982er Saab, ehemals mit Unterbrecherzündung. Da der Motor defekt war, habe ich die gesamte Motor/Getriebe Einheit ausgetauscht. Im neuen Motor ist aber ein neuer Zündverteiler verbaut. Da ich auch die passende Zündspule und das Zündmodul liegen habe, würde gern auf die elektronische Zündung umbauen. Leider habe ich das Kabel mit Steckern vom Hallgeber zum Zündmodul nicht. Das würde ich gern nachfertigen. Den Stecker fürs Zündmodul habe ich gefunden. Fragen: Welche Pins werden für den Stecker am Zündmodul benötigt? Klassische Flachstecker? Hat jemand eine Bezugsquelle für den Stecker zum Hallgeber? Der Hallgeber ist mit den Pins + 0 und - gekennzeichnet. Wel her davon gehört an welchen Pin vom Zündmodul? Auf dem Bild oben in diesem Thread erkenne ich das nicht. Hat jemand zufällig noch einen Kabelbaum Hallgeber - Zündmodul rumliegen? Das würde einiges erleichtern. Vielen Dank Sirko

Ich wäre dann morgen auch dabei. Café del Sol um 19 Uhr ist korrekt? Bucht da noch jemand Plätze?

Bin dabei. Gesendet von meinem SM-A546B mit Tapatalk

Nicht ohne Änderungen an der Karosserie für die Rückenlehne. Die Sitzfläche passt. Gesendet von meinem SM-A546B mit Tapatalk

Darauf warte ich aber auch schon etliche Jahre. Aber bei Graphenakkus kann da wirklich was Gutes passieren. Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk

Der innere Kolben ist an drei (oder vier?) Stellen verstemmt. Nach dem Auspressen des alten Kolbens wird der neue an derselben Stelle wieder eingedrückt (gerade ansetzen und dann Schraubstock oder Presse). Anschließend kann man an drei (oder vier?) neuen Stellen außerhalb des Kolbens mit Hammer und Körner wieder verstemmen. Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk

Mindesten der chinesische Hersteller JAC hat ein Serienfahrzeug mit Na-Zellen im Programm. X10 oder so ähnlich heißt der Wagen. BYD will mit dem Seagull wohl auch Natriumakkus verbauen. Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk

Das ist 900-2? Oder 9-3? Sowas lagert hier nicht. Kauf dir einen ordentlichen 900, dafür haben wir en masse Teile liegen. Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk

Grundsätzlich darf in Bützow jeder das machen, was er/sie gern möchte, solange sich selbst drum gekümmert wird. Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk

[mention=7551]hanseat[/mention] meine Tochter (fast 10) wird Samstag ab 15 Uhr dabei sein. Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk

Bei Gaworski hab ich vor 2 Jahren noch einen bekommen. Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk

Sehr schön, wir freuen uns. Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk

Naja, ich finde nicht, dass da Akutbaustellen zu finden sind. Fahren, genießen und dann irgendwann auf rote Plüschausstattung und goldene Inkas wechseln ;-) Solltest du aber ganz akut einen anderen Schaltknauf suchen, bin ich sicher, dass sowas in unseren Sammlungen zu finden ist. Auch meine ich, dass ich neulich einen Satz grauer Rückbankkopfstützen weggeräumt habe. Bei Interesse melde dich gern. PS: das Bützower Sommerfest ist am 14.09. Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk