Alle Beiträge von wizard
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Abwrackprämie
...sehr schön....
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Welche Benzinpumpe im 900 Turbo, Bj. 1989?
...nicht nur er... ja - bosch...
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Computerfragen am Stammtisch - macht das Sinn?
...t61, "aufwachdauer" ca. 7 sec... ja, nach wirklichem ruhezustand... allerdings - nochmal ca. 5 sec zuzurechnen für neubezug einer ip adresse bei betrieb im wlan...
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Geeigneter Motorhalter
...danke... an kanthölzern sollte kein mangel sein...
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Geeigneter Motorhalter
...genau das problem haben wir eben auch...
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Geeigneter Motorhalter
...ah ja...danke. mhh - dann heisst es wohl, sich noch eine 9k ölwanne zuzulegen, um auch den vom getriebe getrennten block adäquat stellen zu können.... danke...
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Wurde es der Klimaanlage zu heiß?
...sie schaltet auch ab, wenn sie "zu gut" kühlt - stichwort frostwächter am wärmetauscher...
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Geeigneter Motorhalter
hallo zusammen.... in anbetracht der tatsache, dass es bei uns in absehbarer zeit den ein oder anderen motor zu warten gilt, stellt sich uns die frage, was für ein motorständer denn wohl für ein entspanntes und sicheres arbeiten in frage kommt. derer gibt es ja schon einige - von ein paar euros bis hin zu denen, die den fahrzeugwert erreichen... gibt es geeignete aufnahmen am block? welche art ständer nutzt ihr? welche sind zu empfehlen? sehr angenehm wäre es natürlich, wenn man auch unsere getriebe damit sicher fixieren könnte... freuen uns über jeden zweckdienlichen hinweis - vielleicht ja auch mit bild...???...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
...seit wann ist tina denn des russischen mächtig...???
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Dein Partner für Bares
...??? ich bin ganz locker. und ich erkenne auch nicht, wo ich "schläge" austeile oder kinder samt wasser aus wannen kippe... und bänker und banker sind nun noch verschiedener... egal... ...soo verständlich finde ich das nicht. immerhin werden wir "gezwungen", ein konto einzurichten - ob wir nun wollen oder nicht. ohne konto kein gehalt, kein mobilfunkvertrag, kein auto fahren und und und... wir finanzieren also gezwungenermassen mit unseren einlagen diese infrastruktur. da ist es ja wohl nicht zuviel verlangt, dass man uns als finanzierern dieser infrastruktur ebendiese zu fairen konditionen zur verfügung stellt. nenn mich kleingeistig - aber ich erachte gebühren für das abheben meines geldes von über fünf euro nicht als fair.
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Dein Partner für Bares
...ohhh... ihr armen banker... mir kommen die tränen... richtig - in banken arbeiten auch menschen - und zwar mit unserem geld! und bei dem, was sie mit unserem geld verdienen, kann man ja wohl auch verlangen, dass der zugang zu seinem eigenen geld zumindest "bezahlbar" bleibt. schon schlimm genug, dass man gezwungen wird, sein geld so einer bank "anvertrauen" zu müssen...und richtig - das es auch anders geht, hat rené ja nun schon angeführt...
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900TU16S ´92: Warnleuchten, Motor Heiß, Getriebe
...das ist das eindeutige "schadensbild" eine verschlissenen kühlers. hol dir einen nissen alu kühler und wechsle oder lass wechseln... nach dem wechsel wirst du sehen, dass die temp-nadel auch im stop-and-go max eine halbe zeigerbreite über mitte geht, bis der lüfter einsetzt. ansonsten wird die nadel maximal! die hälfte erreichen. 2/3 ist "zuviel"... und wie gesagt - dein baujahr hat ja die armaturen mit neuer grafik. dort ist ab werk eine "blindfassung" hinter dem temp-zeichen eingedreht. solltest du mal lange weile haben oder aus anderen gründen die einheit mal ausbauen, kannst du dir eine kühlwasser-warnleuchte nachrüsten. anschlussfahne ist auch schon vorhanden...
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Liebe im SAAB
...erster beitrag - und dann in dem thread... du weisst aber schon, dass es die hauben nicht mehr neu gibt - oder...??? "sie" muss es also durchaus wert sein....
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Neulich auf der Autobahn...
...fuhr...
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900TU16S ´92: Warnleuchten, Motor Heiß, Getriebe
...das klingt nach akutem wartungsstau und ebensolchem handlungsbedarf! - srs warneluchte - fehler auslesen lassen. im günstigsten falle hat mal wer den airbag-einsatz getauscht und dabei "geschlampt"...(z.b. beim nachrüsten eines anderen lenkrades?), im worst case ist die "spule" in der lenkradnabe hin... (teuer und wohl neu nicht mehr zu beziehen) -(!) warnleuchte. mal dringend nach dem stand der bremsflüssigkeit sehen. wenn nicht bekannt, wann diese das letzte mal gewechselt wurde, dann sofort nachholen. abs vorhanden...??? -reserveleuchte - geber wird hängen oder aber masseproblem. oder aber auch nur leuchtmittel defekt. temp.-kontrolleuchte hast du nicht - auch wenn es bei den neuen armaturen so aussieht. (kein leuchtmittel eingesetzt und ab werk meines wissens nach - zumindest in eu nie verkabelt) kann man nachrüsten, wenn man mag... - temp-problem - klingt nach neuem kühler! nissen alu kühler besorgen und einbauen (lassen) dringlich! - zylinderkopfdichtung in gefahr.... -tempomat kann viele uraschen haben - zuerst die pedalschalter prüfen -werkstatt berlin - was ist seriös...??? mal in der hilfeliste nachsehen -getriebekratzen - trennt deine kupplung noch richtig???? wieder der blick in den bremsflüssikeitsbehälter! wenn der voll sein sollte steht, dem wartungszustand des wagens nach zu urteilen, eine neue kupplung an...längeres weiterfahren in diesem zustand ruiniert in zeitraffer dein getriebe!
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Tempomat - Geschwindigkeitssignal - Stecker
...oder beim aufstecken doch gedreht...
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Motor springt nicht mehr an - Benzinpumpe?
......
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Motor springt nicht mehr an - Benzinpumpe?
...genau das tut er, wenn der die benzinpumpe im sicherungskasten brückt....
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Motor springt nicht mehr an - Benzinpumpe?
ob es das relais sein kann, wirst du sehen, wenn du die pumpe im sicherungskasten gebrückt hast. wenn diese auch nicht mit überbrückung läuft, dann kann das relais der fehler sein. am besten dann gegen ein garantiert funktionierendes relais tauschen und testen. wenn die pumpe dann noch immer nicht läuft, kann es auch das steuerteil sein - hatten wir bei einem 89er tu auch schon - du hast aber lucas, da ist die wahrscheinlichkeit, dass es das steuerteil ist angeblich bedeutend geringer. zündung testen? kerze(n) raus, stecker drauf, hanschuhe an, kabel um gewinde der kerze legen und massekontakt herstellen. orgeln und nach zündfunken schauen... wenn da, dann funktioniert zumindest die erzeugung des zündfunken, zzp ist damit nat. noch nicht geklärt, in diesem zusammenhang allerdings auch eher nebensächlich. vorsichtshalber trotzdem noch die benzinpumpensicherung ziehen vor dem orgeln... fuelcut kann die pumpe auch ausschalten - aber eher unwahrscheinlich, dass der druckwächter hinüber ist... viel glück... zu langsam...;-)
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Himmel ganz leicht feucht?
...erstmal versuchen, die abläufe des sd mit druckluft durchzublasen. hilft in den meisten fällen. zur not geht auch ein dünner! und genügend flexibler draht, mit dem man den ablauf evtl. frei bekommt... an das geschläuch der abläufe des sd kommst du nur ran, wenn der himmel raus ist...
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..die Lichter gehen nich mehr aus....
...schonmal den bremslichtschalter geprüft...???
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Bei Hitze weniger Leistung?
...E...I...S...???...
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Er hat es verdient....
...auch zu kurz gedacht... denn - wenn herr w. wirklich "genial" wäre, dann hätte er genau damit rechnen müssen, bzw. sich gegen diese eventualitäten absichern, oder die finger davon lassen müssen... so relativiert sich "genialität" zu - nicht abzustreitender - clevernis... schade, dass ihn derartiger größenwahn gepackt hat...
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Selbstkontrolle im vernetzten Auto....
...kann uns so lange wurscht sein, bis unsere "volksvertreter" auf die idee kommen, mal wieder neue schadstoffklassen inklusive fahrverbote für die soooo schlimmen umweltverschmutzer zu etablieren... und ich fürchte, dass wir das noch erleben können....
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Selbstkontrolle im vernetzten Auto....
...nicht (nach)denken ist so schön bequem nicht...??? hinterher dann aber bitte nicht beschweren, wenn du den fusspilz, den du dir barfuss auf der loveparade beim ki**** im park eingefangen hast, auf eigene kosten therapieren musst....