wizard

...wie sollte eine nadel aus dem gelenkstern IN das getriebe kommen...??? ich zeig lieber nicht, was ich letztens bei mir gefunden hab...

...naja, das abschrauben des filters ist ja auch mit einer gewissen kleinen sauerei verbunden... ein wenig verlässt den filter ja auch beim "normalen lösen mit schlüssel"... aber ich stimme zu, dass die schraubenziehermethode eher die "russische" variante ist obwohl ich gestehen muss, dass ich die vor jahren auch schon praktiziert habe... aber mit nem bandschlüssel beim 9oo kein problem...

...na da schreib ich doch mal dem adac und frage, was passiert, wenn mir bspw. in südfrankreich das getriebe kaputt geht... mal sehen, was die antworten... wenns unbefriedigend ist, kann ich ja kündigen....

...ah ok - na den fall hatte ich - zum glück - ja noch nicht. das könnte nat. sein, dass es bei nem "wrack" anders gehandhabt wird...

...klar - hab die ja auch, damit ich nach haus komme... die kleinen sachen macht man ja eh alleine... hab mir vor jahren mal mit meinem r5 starthilfe geben lassen.. da schickt der adac in b in der regel ein taxi vorbei... dann gilts noch einen zettel auszufüllen und die rechnen mit dem adac ab... find ich praktisch... was mich an den schutzbriefsachen der versicherungen stören würde - WER holt mich denn dann von der bahn, wenn ich liegen bleibe...??? die haben doch sicher keine so grosse flotte von abschleppern...??? und wenn die dann den adac beauftragen, dann stehst du nämlich blöd solange auf der bahn, bis kein adac kunde mehr vor dir ist - das könnte lange dauern...

...also das wäre ja in der tat schon fast betrug.... es sei denn, irgendwo steht gaaanz kleingedruckt in den vertragsunterlagen was von einem maximalalter des wagens oder so... sollte ich mal schauen, um ggf. ganz schnell meine mitgliedschaft zu kündigen...

...ich glaube, das ist wie so oft abhängig von demjenigen, an den man in dem moment gerät... freunde von mir waren mit nem uralt t2 unterwegs gen finnland. irgendwann liegen geblieben und adac angerufen - die stellten sich ob des alters der karre auch erst quer - mit ein wenig diskutiererei aber wurde der wagen geholt, nach hause verbracht und die beiden haben mit nem mietwagen auf adac kosten den urlaub fortgesetzt... ich kann mir auch nicht vorstellen, dass irgendwo in den adac bedingungen was vom alter oder wert des wagens steht, der "versichert" ist... oder ich habs einfach nur noch nicht gelesen...

...das sollten wir mal den adac fragen.... ich jedenfalls fands klasse...

...kann ich so nicht bestätigen, da erst hinterher plus mitgliedschaft erworben... und das auch nicht am gleichen tag und nicht beim fahrer...

...ne ne - der adac bringt dahin, wohin du willst... hat meinen auch nach hause gebracht...(benzinpumpe verreckt)...

...nein, nicht von meinem. das ist der lagerbock von jens getriebe, das jens, frank und ich bei gerd mit dessen tat-und ratkräftiger hilfe revidieren durften... zum glück fand sich noch ein fast passendes primärgehäuse, welches mit dremel-arbeit an jens getriebe angepasst werden konnte. ich hab ja hier auch noch ein getriebe liegen, welches revidiert werden muss. hoffe, noch in diesem jahr, denn mein momentan genutztes singt sein liedchen schon deutlich vernehmbar... und ich werde auf jeden fall vor der revision mal einen blick auf das gehäuse werfen, um zumindest diese überraschung dann ausschliessen zu können....

...bleibt nur zu hoffen, dass sich der lagerbock deines primärgehäuses nicht in derartiger verfassung präsentiert - denn dann hättest du ein ganz anderes problem...

ach - noch so nen fisch.... happy birthday dir jens....

das wird wohl auch drauf ankommen, wo der kühler platziert ist und wie die gegebenheiten rundherum aussehen - sieht man ja schon beim 9oo - denn der meinige mit nem klimakühler davor "dampft" zwar auch ab und an, dann aber bedeutend weniger sichtbar....

...... also - er läuft. zum gescheit fehlt noch nen stück - aber in den nächsten wochen ist schon fest eine "deluxe-zeit" eingeplant... und wenn wir dann richtig dran sind - dann wirst du nat. auch informiert - versprochen...

...mit der zahlung des betrages hast du die konditionen der werkstatt akzeptiert... alles andere könnte sich "sehr zäh" gestalten... nächstes mal woanders hin....

und genau diese kleinen rostblasen, die als so harmlos angesehen werden kommen - wie wahre schönheit auch - in der regel von INNEN...

:rolleyes:

..und da wiederum kann ich nur klaus zustimmen. ein wagen in der preislichen region mit rostausblühung am radlauf ist eigentlich inakzeptabel... warum...??? weil dann der begründete verdacht vorliegt, dass es anderen stellen mindestens genauso aussieht - im worst case noch viel schlimmer....

warum wird das ding wohl speicher heissen...??? würde es nur funktionieren, wenn dein motor unterdruck produziert, so bräuchtest du keinen speicher - oder...??? die verweildauer des unterdrucks im speicher ist allerdings auch zeitlich begrenzt... wie lange hab ich allerdings noch nicht gemessen...

aber warum mehr löten, als notwendig...???

...da ist der ganze innenraum speicher....:biggrin:

...ok - das können wir als eigner als adäqute verzückung gelten lassen...

die sh-schalter im 9o1 sind doch eh nicht dimmbar...

...bitte sehr... ich erwarte nun einen ausbruch ekstatischer verzückung...