Alle Beiträge von saabfreak-ch
-
900 tu 8 my 83
kaufen hallo heinz, kann dir auch nur raten den 900er zu kaufen! sieht ja super aus! wow...! darf ich denn überhaupt fragen wie teuer der schöne elch ist??? grüsse simon
-
Nageln bei 900 2,1
spiel gemessen ja hab das spiel gemessen, vor und nach dem wechsel. beim ersten mal waren es 5 stössel die spiel hatten, die habe ich ersetzt, dann wurde öl und filter gewechselt und danach startete ich den 900, zuerst lautes nageln, dan plötzlich stille (normale laufgeräusche) nach 5min laufen fing er wieder an zu nageln...motor aus, neu spiel gemessen--> andere stössel hatten spiel...wurden ersetzt und das ganze noch einmal! wieder nageln!!!! müsste ich die ölborungen der stössel einmal ausblasen und reinigen? ich denke luft sollte nirgens mehr sein... ein kurioses problem dass ich habe...aber das finden wir noch raus! oder????
-
Ein Hallo eines jungen Schweizers und seines neuen Begleiters
saletti marco, glückwunsch und viel spass mit dim 9-3er! isch es wunderschöns wägeli:smile: musch uf dim profil unbedingt no e foti gallerie erstelle. gruess simi
-
Nageln bei 900 2,1
danke für eure gedanken und hilfe! mut macht ihr mir nicht gerade "grins"....muss so wie es scheint den motor mal zerlegen damit ich mehr weiss! aber vermute inzwischen auch eher dass es ein lagerschaden ist! mit geräusche beschreiben ist immer schwierig! was ich aber immer noch nicht verstehe ist: wiso haben die hydros spiel vor-und auch nach ersetzen der hydros? sie sollten ja spiel komplett ausgeichen wenn sie mit öl gefüllt sind....machen sie aber nicht! saabige-grüsse saabfreak:smile:
-
Nageln bei 900 2,1
nicht rasseln es ist kein rasseln was er macht, sondern ein (meiner meinung her) nageln / klopfen! als ob die hydrostössel nicht ausgleichen, haben auch spiel wenn ich mit der blattlehr messe, trotz dem wechsel der stössel!!!
-
Nageln bei 900 2,1
Habe nun den kettenspanner ausgebaut und gemessen, er hat 10mm! in diesem fall ist die kette noch nicht verschlissen oder? kann also nicht von dort her geräusch machen... wie klingt der motor wenn die kurbelwellenlager defekt sind?????
-
Steuerkette, Verschleiss prüfen
steuerkette Habe nun den kettenspanner ausgebaut und gemessen, er hat 10mm! in diesem fall ist die kette noch nicht verschlissen oder? kann also nicht von dort her geräusch machen... wie klingt der motor wenn die kurbelwellenlager defekt sind?????
-
900 i Cabrio aus Nachlass, Automatik... wat nu?
super angebot hallo andre, ich habe auch ein 900i mit automatik und muss sagen er fährt sich absolut schön, gemütlich und angenehm! ist keine rennmaschine aber das braucht man bei einem cabi sowiso nicht.... die leistung reicht für den normalen gebrauch! einzig der benzinverbrauch ist recht hoch:biggrin: bei dem momentanen benzinpreis spielt dass ja keine rolle:cool: wenn ich dich wäre würde ich kaufen schöne grüsse
-
99 Turbo Dachhimmel
das were super hallo heinz, ich denke dass ich um hilfe froh wäre, vorallem wenn du dies schon mal gemacht hast! du wirst wissen was du machst, schliesslich sieht dein 99er wirklich super toll aus:smile: die heckscheibe muss raus nehme ich an? gruss simon
-
99 Turbo Dachhimmel
weiss nicht?! weiss nicht ob ich dies wirklich selber wagen möchte.... werde mal nen profi anfragen:rolleyes:
-
Nageln bei 900 2,1
kettenspanner Danke schonmal für die hilfe!!! nein den kettenspanner habe ich noch nicht gemessen, wusste den sollwert nicht! werde dies natürlich sobald wie möglich testen...natürlich erfahrt ihr dann auch gleich was dabei rauskam. gruss aus der kalten schweiz (oh ich glaube bei euch ist es momentan kälter!)
-
Nageln bei 900 2,1
kette wäre möglich Bei der kette und spanner wäre ich als nächstes gelandet! kette sieht nicht sehr hervorragend aus, denke die hats schon nötig mal gewchselt zu werden! wie siehts bei dem kettenspanner aus, wann ist dieser zu ersetzen? werde ihn wahrscheindlich einfach mal tauschen und mal sehen ob es etwas bringt! ich denke nicht dass der motor so anfängt zu klopfen bei einer verschlissenen kette, allerdings hatte ich das noch nie.... wenns mit der kette und dem spanner nichts bringt, soll ichs versuchen mit dem zylinderkopf ersetzen, wegen den ölbohrungen???? macht dies sinn? danke schon mal für euere inputs...........
-
Nageln bei 900 2,1
so sind die freunde!!! Smile:smile: war zum glück noch nicht mein 2.1er als er ihn schrottete (typisch deutsche autobahn "gins") der öldruck war vorher schon im leerlauf um di 3bar, hat nichts verändert! ich selber behaupte es ist ein stössel nageln--> hat auch ein chefmechaniker gemeint (arbeitet allerdings nicht auf saab)! schwierig zu sagen....obwohl mit den stösseln hat man bei saab ja nie probleme! were es möglich dass ölbohrungen verstopft sind? hilfeeee
-
Wer darf mit Eurem Saab ...
Auf gar keinen fall andere mit unseren saabs fahren lassen! meine familie und freunde wollten schon oft mit meinen saab-babys fahren --> keine chance! ich habe auch schlechte erfahrungen, andere leute fahren zu lassen! die wenigsten können mit 99, 900 und 9000 etc umgehen... habe die erfahrung gemacht dass es viele leute mal reizen würde, ein alter schwede selbst zu bewegen, tja kommt nicht in die tüte:biggrin:
-
doofifrage
Nö nö, die 2,1er hatten nicht serienmässig ABS, aber soweit ich weiss hatten sie immer einen heckspoiler! meiner hat auch kein ABS....finde ich schade:rolleyes:
-
Nageln bei 900 2,1
Tach leute, hab ein "kleines" problem...und zwar hab ich ein 900 2,1i der ziehmlich laut nagelt! ich muss da ein wenig ausholen, und zwar: ein freund von mir war mit dem 2,1er auf der deutschen autobahn:smile: mit 210km/h unterwegs als der wagen plötzlich kein gas mehr annahm und immer langsamer wurde, dabei enorm laut nagelnd stehen blieb und dann auch der motor aus ging! Anscheinend flackerte die öldruckanzeige ganz schnell und ging wieder aus... als mir das problem geschildert wurde, dacht ich kurbelwellenlager defekt...wo der wagen bei mir in der schweiz ankam empfand ich das nageln eher so als ob es von den hydrostössel komen würde--> habe danach alle getauscht und öl gewechselt, mit nur kurzzeitigem erfolg! nagelte nach ca. 15min laufen wieder genau gleich...danach wechselt ich noch die ölpumpe--> ohne erfolg (öldruck im stand liegt bei ca 3bar) was meint ihr, doch die kurbelwellenlager oder verstopfte ölbohrungen sodass das öl nicht richtig zu den stössel gelangt? denn die stössel haben auch nun wieder spiel!!! bitte euch um rat merci
-
99 Turbo Dachhimmel
Hallo zusammen, ich bin für mein wunderschöner 99 turbo auf der suche nach einem dachhimmel! meiner hängt schon ziehmlich extrem! habe ein 2 türiger sedan... wenn jemand ein himmel rumliegen hat, bitte melden! thanks
-
Valnutbrun 99
Ein wunderschöner 99! die saab 99 und 900er sind einfach traumautos, da kriegt man nie genug! habe auch ein 99 turbo jg. 80.... grrrrr.!
-
Bilder sagen mehr als tausend Worte! Neues Konzept :-)
Hey alter schwede, gar nöd gwüsst dass du da au werbig für dini page machsch! cool...