SKAndinavist

Also ich kann es dir jetzt rein speziell auf die Materie bezogen nicht beantworten, aber von meinem physikalischen Verständnis sollte das nicht gehen. Wenn ein Verstärker auf 250Watt verstärkt und du den anderen dahinter schaltest, verstärkt der nur ein höheres Signal auf max 400 Watt, d.h. die maximale Gesamtleistung würde bleiben. Falls das nicht zutreffen sollte, lasse ich mich gern eines besseren belehren...

Danke erstmal, ich werde beides mal überprüfen...

Also ich grüße grundsätzlich alle Saabfahrer die mir entgegen kommen, obwohl ich einen 9-3 fahre... :bayer Ich gebe allerdings beschämend zu, dass ich manchmal einfach nicht registriere, wenn mir ein Gleichgesinnter entgegen kommt, bin in der Hinsicht leider etwas verplant...

Wirklich ein sehr schönes Exemplar, hoffe du hast Spaß damit, auch bis zu deinem Führerschein. Es ist auch schön, ohne zu fahren in einem Saab zu sitzen. Ich spreche da aus Erfahrung, als Schüler fehlt einem schnell mal das Geld für einen vollen Tank... :bounce

Nein, eine Fehlermeldung wurde nicht angezeigt, aber dem Temperaturfühler werde ich mir nochmal vornehmen...

Ich habs mir jetzt nochmal genauer angeschaut. Es scheint ein Problem in der Elektronik zu sein, denn kühlen kann sie definitiv, macht es aber nicht permanent...

Hallo, ich habe irgendwie das Gefühl, dass meine Klimaanlage nicht mehr richtig kühlt, wenn der Motor warmgelaufen ist, sondern dass sie anfängt zu heizen. Ich habe sie schon kalibriert, dachte dann auch, dass es wieder geht, nur war der Motor bei diesem Test auch kalt. Hatte jemand vielleicht schonmal ein ähnliches Problem? Grüße

Achso, Farbe wär hilfreich. Meiner ist schwarz und ich hab nen kleinen Elch auf der Hutablage... Grüße

Ja, ich denke schon. Hängt aber alles etwas von Wetter und Zeit ab. Vielleicht sieht man sich, ansonsten ist die Wahrscheinlichkeit sich mal auf der Strasse zu treffen hier auch schon relativ hoch...

Können auch 22.000 sein... Ich hab einen 9-3 Bj. 98 mit der 154PS Maschine. Wollte auch immer mal Bilder machen, aber der muss am Wochenende erstmal etwas geputzt werden...

Anscheinend nicht, aber bei unseren 21.000 Einwohnern wäre auch das verschmerzbar...

Ich hab ihn dort auch schon gesehen. Der Händler sagte mir, dass er quasi general überholt wurde, da der Preis für mich aber sowieso unbezahlbar gewesen wäre, hab ich nicht weiter nachgefragt... An 9000 CS: Ich wohne übrigens auch in Wülfrath... :biggrin

Ich schein in der falschen Region zu wohnen... :biggrin Höre ich da wirklich noch andere Leute, die sich gern noch mal eine richtige LP auflegen?

Fiese Sache. Ich mag die Viecher trotzdem, obwohl ich auch keinen in meinem Auto haben wollte. Ich schätze, dass Saabs da dennoch etwas stabiler gegen aussehen, als der Kandidat da oben...

Ich nutze den Thread einfach mal um mich auch vorzustellen. Habe zwar schon einige wenige Beiträge geschrieben, die sich aber noch mit der Anschaffung des Saabs befasst haben. Nun steht er ein paar Meter entfernt auf dem Parkplatz und es ist ein 98er 9-3 (Fotos werde ich bald machen, insofern die Sonne ihre Strahlen zu Boden senden sollte). Zu Saab gekommen bin ich einerseits, weil es einfach ein individuelles Auto ist und andererseits da ich auch ein Schwedenfreund bin. Mit den Beiträgen, die ich hier im Forum gelesen habe, wurde das nur bestätigt, irgendwie verbindet Saabfahrer wohl doch eine spezielle Denkweise... Gruß Moritz

Sieht wirklich nicht schlecht aus. Der Preis des alten Radios stieg mir allerdings etwas zu hoch, ansonsten hätte ich es schon gekauft :) Hast du einen Adapter angeschlossen um die Lenkradfernbedinung zu benutzen?

Ich habe im Forum schon gelesen, dass nur der Orginal-Wechsler von Saab im 9-3 funktionieren würde, weiss jemand, ob der wenigstens gebrannte CDs abspielen kann? Oder gäbe es alternative CD-Radios, die dem Gesamteindruck des Amaturenbrettes nicht schädigen würden und mit denen ich zusätzlich die Lenkradfernbedienung nutzen kann. Ich habe davon leider so gut wie gar keine Ahnung, würde nur gerne CDs im Auto hören können und der Orginal CD-Wechsler ist nun mal nicht gerade billig...

Momentan tendiere ich auch zum 900 II und die bisherigen Aussagen haben mich in dieser Hinsicht bestätigt. Falls ich konkrete Angebote auf dem Tisch liegen habe, werde ich diese mal posten, damit ihr sie zerreißen könnt... :D Für weitere Antworten bezüglich des Themas bin ich aber natürlich weiterhin dankbar, denn 100%ig sicher bin ich noch nicht...

Hallo, ich bin neu hier im Forum, habe mich jetzt aber schon einige Tage durch einige Beiträge "gearbeitet" um mich schonmal etwas zu informieren und habe schon einige wichtige Informationen mitgenommem, die ich bestimmt verwenden kann. Ich plane mir demnächst einen gebrauchten Saab anzulegen und stehe momentan vor der Frage mit welchem Modell ich besser fahre. Ich schwanke zwischen einem 9000er 2.0 turbo und einem 900 II 2.3 (ab Bj.96). Vom Verbrauch her besteht, wenn ich richtig informiert bin, kein extremer Unterschied. Es ist mir wichtig, dass ich ein zuverlässiges Auto habe. Natürlich ist mir auch klar, dass das sehr stark vom Zustand des Wagens abhängt. Aber laut meinen Nachforschungen ist der 9000er Motor an sich sehr zuverlässig, wenn man von den typischen Verschleißerscheinungen absieht. Kann ich beim 900er mit einem ähnlichen Motor rechnen, oder sind dessen Laufzeiten im Gegensatz zum 9000er eher niedriger? Da ich nicht unbedingt eine große Motorisierung brauche, ziehe ich auch evtl. den 900 II 2.0 in Betracht. Jedoch soll dessen Verbrauch ja nicht unbedingt niedriger sein. Logischerweise ist so eine Entscheidung meist auch eine persönliche Ansichtssache; ich würde nur gerne wissen, ob es gravierende Nachteile bei einem der Fahrzeuge in Sachen Zuverlässigkeit und Kosten gibt, die ich noch nicht gesehen habe. Danke schonmal im voraus!