Alle Beiträge von saabracadabra75
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Werkzeug: simpel und nützlich
Wäre hierfür der Quergriff nicht die bessere Wahl gewesen?
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ABS springt auf den letzten Metern beim Bremsan an
Ja, bei mir ist das Symptom bislang nicht mehr aufgetreten. Liebe Gruesse, Stephan
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Werkzeug: simpel und nützlich
Das liest sich für mich spontan so, als ob für Dich 3/8" - im Gegensatz zu [mention=140]GSUS[/mention] - eher eine Nischengröße ist...
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Werkzeug: simpel und nützlich
Kann halt deutlich mehr ab als 1/4" und ist nicht so klobig wie 1/2". Ja, das ist dann wohl einer der Punkte, worauf es ankommt, denn jede Größe hat ja ihre Existenzberechtigung. 3/8" gilt ja als eine Art "Profi-Größe". Wenn man sich DMS anschaut, so bewegen sich die 3/8"er doch in der Regel irgendwo zwischen 10 und 100 Nm. Damit würde man doch den Bereich abdecken, den man für den Motor benötigt, oder? Für was am Saab benutzt ihr meistens 3/8"? Danke für eure Antworten.
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Werkzeug: simpel und nützlich
Bitte berichtet mal nach dem ersten Praxiseinsatz, insbesondere im Vergleich zu Magnet- oder Gummieinsatznüssen (bei Letzteren kann ich mir schon vorstellen, wie die abschneiden werden ).
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Mehr Sound
Geht mir genau so. Dann kann ich Dir nur empfehlen, nicht nach Mannheim zu ziehen. MA ist ein Mekka für dieses Gefährt, das hier eine Klientel bedient, das sich dieses eigentlich garnicht leisten kann. Gestern erst wieder einem begegnet. Ist also nicht nur ein durch die Medien geprägtes Vorurteil.
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Werkzeug: simpel und nützlich
Hast Du auch schon einen Wechsel damit gemacht?
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Mehr Sound
Mir fällt gerade ein: Der TE antwortet nicht, vielleicht, weil wir sein Problem missverstanden haben. "Mehr Sound" ist m.E. wenig greifbar. Ein röhrender, brünftiger Hirsch gibt folgenden "Sound" von sich: Für mich bedeutet "Sound": Schnurren wie eine Wildkatze. Aber da würde wirklich nur der Originalauspuff weiterhelfen... Oder vielleicht gibt es ja einen Soundbooster, der auf Knopfdruck das Röhren "glättet".
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Mein 9-5er ist da
Hmmmm, naja, schlimm würde ich das nicht nennen; ich habe die rostende Schweißnaht am Radlauf erfolgreich beheben lassen können. Mein Vater hat eine C-Klasse, die angeblich aus einem Problemjahr stammt. Er hat noch keinen nennenswerten Probleme gehabt. Um mich mal zu outen: Mercedes würde für mich zu den besten Saab-Alternativen gehören. Alternativen, wohlgemerkt.
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Mehr Sound
OK Das ist dann aber mehr eine symptomatische als denn eine ursächliche Behandlung des "Problems". Denn das Problem wird wieder und wieder nach jeder Behandlung auftreten... Aber wenn man gerne schraubt...
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Mehr Sound
Das ist auch nicht schlecht. Gibt es bei Hirsch so gravierende Qualitätsunterschiede?
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Mehr Sound
Ja, so "lustige" Ideen wurden im Forum schon vor einiger Zeit "diskutiert". Oder zumindest erwähnt. Soweit ich mich erinnern kann. Viel lustiger finde ich Deinen ersten Vorschlag, den ich beim ersten Lesen glatt überlesen habe: Das ist wirklich gut
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Ich hasse Tippkommunikation - außer natürlich im Saab-Forum
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
...und dass er keine konkreten Angaben zum Fahrzeug macht..und dass er keine Fotos reingestellt hat...und dass er WhatsAPP voraussetzt, obwohl es vielleicht Personen gibt, die dies bokottieren (so wie ich das tu )... Das Inserat spricht für sich, oder gegen den Inserenten und / oder das Fahrzeug. Aber er wünscht "Viel Glück!"
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Rette einen VoIvo...
Ich bin geistig jung geblieben und mache das heute auch noch so Um zum Thema zurück zu kommen: Auch ein Volvo, Vooooolvo sollte gerettet werden können. Finde ich.
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Rette einen VoIvo...
Und in der Schule: ?neheg rim tim uD tslliW
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Rette einen VoIvo...
saabiger
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Rette einen VoIvo...
Oder besser: Das Buch zu lesen?
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Rette einen VoIvo...
Ist Sonntag nicht ein guter Tag, um sich "Ein Mann namens evO" anzuschauen?
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Werkzeug: simpel und nützlich
Zum Ergänzen können auch Sechskantbits verwendet werden, dank des Adapters.
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Zündkerzenwechsel
Naja, bestimmt. Ich habe das halt noch nie gemacht und daher wahrscheinlich nicht das entsprechende Gefühl entwickelt. Das mit den "ein paar Nm mehr oder weniger spielen wohl keine Rolle" sagt ja auch NGK in dem Video, sprich es wird ein Drehmomentbereich vorgeschrieben/empfohlen. Zumindest würde ich mindestens nach der Faustregel vorgehen, dann eher in Richtung 2/3. Aber jeder so wie er will
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Zündkerzenwechsel
Danke für das Video - vom Zündkerzenhersteller - das sich ja ziemlich gut mit Michas Video deckt. Hier musste er ja auch noch "nicht ganz eine 1/4 Umdrehung" drauflegen, um auf die 28Nm zu kommen. Und kommt so in in die Richtung 2/3. Den DMS zu verwenden dürfte eine gute Idee sein.
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Werkzeug: simpel und nützlich
Das ist auch ein weiterer Punkt für mich. Was Werkzeug betrifft, habe ich mich jetzt bei einem Berliner Online-Versandhandel für Werkzeug mit C... registriert und fühle mich bislang dort ganz gut aufgehoben.
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Werkzeug: simpel und nützlich
Naja, ich versuche auch, A... zu vermeiden, wahrscheinlich nicht konsequent genug. Die Links habe ich hier eingebracht, weil es zu dem Produkt ein Feedback gibt. Was man allerings auch aus einer gewissen Distanz betrachten sollte. Aber ich kann Deine Kritik schon nachvollziehen.
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Batterie Wechseln
Ich kann das bestätigen, das geht ohne Probleme. Wenn Du einen Steckschlüsselsatz mit einer 13er Außensechskant-Nuss und einer Verlängerung hast, dann kannst Du loslegen. Den musste ich mir seiner Zeit erst besorgen.