Alle Beiträge von SAAB 9-3
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weißliche Schmiere/ Schaum
Danke! 300-400 Euro - wären da der verbau der aktuellen Kurbelwellengehäuseentlüftung dabei?
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weißliche Schmiere/ Schaum
Und hat jemand Erfahrung, was Ölwanne abmachen und neue Kurbelwellengehäuseentlüft. kosten soll? Scheinwerferwischer könnte dann auch gleich mit gemacht werden. Steht schräg und bewegt sich nicht mehr.
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Eure Kilometerstände?
Habe den Saab gerade erst aus 2. Hand mit Scheckheft gekauft: 132 TKM Zündkassette wurde bei 70 TKM gewechselt. Sonst ist nichts am Motor gemacht worden.
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weißliche Schmiere/ Schaum
Vielen Dank - die Beschreibung klingt ganz schön kompliziert. Würde gerne mal die Ölwanne abmachen lassen, die neuste Version der Kurbelwellengehäusenetlüft. einbauen lassen. Was wird das kosten? Öl muss dann ja auch neu rein. Was einer, wer dies in Berlin günstig macht? Kenne für Saab 1a Autoservice Bischoff oder Pinkowski?
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weißliche Schmiere/ Schaum
Hallo, hab Fotos gemacht vom "Pudding" am Ölmessstab und von der KWG-Entlüftung. Kann jemand sagen, ob dies die aktuellste Version der Entlüftung ist bzw. welche Version es ist und ob der Schmodder am Ölmessstab die "normale" durch kalte Witterung und Kurzstrecke verursachte Schmiere ist (Ölwechsel war ja erst vor vier Wochen und 1500 KM?) Danke und Grüße
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weißliche Schmiere/ Schaum
Danke teuto! Werde heute mal nachschauen, ob die aktuelle Kurbelwellengehäuseentlüftung verbaut ist. Hatte schon mal einen 9-5 mit dem 2.3 Motor und nun erinnere ich mich, dass ich damals auch darauf geachtet hatte - vor dem Kauf ;-) Haben dieser "weiße Pudding" und die Ölschlammchose wirklich so wenig miteinander zu tun. Wenn das Öl zäh ist verbrennt es doch auch eher als flüssiges Öl, oder? Und die Gehäuseentlüftung ist doch eine Aktion gegen die Ölschlammproblematik oder? Sonst bin ich mit dem Wagen sehr zufrieden - sehr gepflegter Garagenwagen Limited Edition dkl.-blau - werde mal Fotos einstellen
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weißliche Schmiere/ Schaum
Hallo und Danke! Die Fotos habe ich auch eben bei der weiteren Recherche gefunden. Wie kann ich sicher gehen, dass es normal ist (was ich ja auch hoffe!) und keine defekte Zylinderkopfdichtung/ oder die Ölschlammproblematik bzw. Ölsieb dicht/? Blubbern im Kühlwasserbehälter bei laufendem Motor gilt doch als Zeichen oder gibt es noch andere Hinweise? Im Kühlwasserbehälter ist jedenfalls keine Spur von ÖL.
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weißliche Schmiere/ Schaum
Hallo! Hab gerade erst einen gepflegten Saab 9-3 von Ende 2001 mit 2.0t (150PS) gekauft er hat gerade mal 130 TKM runter. Bei der Ölstandskontrolle viel mir auf, dass unterm Öldeckel und am Peilstab etwas weißlicher Schaum/Schmiere ist. Es gibt keine Anzeichen von weißen Rauch oder Kühlwasserverlust. Ist der Schaum normal? (letzter Ölwechsel war vor 1 Monat) In diesem Link ist von stelo zu lesen, dass es normal sei: http://saab-cars.de/showthread.php?t=21210&highlight=schaum+peilstab Danke und Grüße
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Pixelfehler
Garantie bei Domhöfer Hier eine kleine Ergänzung: habe eben bei Domhöfer angerufen und erfahren, dass man nun sogar auf 7 Jahre Garantie umstellen wird (auf der Seite steht noch 2 Jahre). Mein SID ist so gut wie nicht mehr lesbar. Hoffe, dass ich auch so positiv von einem fehlerfreien SID berichten kann.
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Demontage Ölwanne - wie bitte?
"Hitzeschild" Ich frage mich, ob eine solche Isolierung soviel bringt. Denn beim 9-5er ab MY 2002 liegt der Kat nicht mehr unter der Ölwanne und die Ölverkoskung tritt dennoch auf. Würde ich eher als eine zusätzliche Maßnahme (zum vollysntheischen Öl, dass alle 10 TKM gewechselt wird) zur Verhinderung eines Super-Gaus sehen.
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Ölschlamm, Verbrauch und Laufleistung, Turbo oder nicht?
Also zu meinem B204 Motor mit der roten T5 Zündkassette und 154 PS habe ich bislang überall gelesen, dass nur die B205 und B235 mit T7 betroffen sind (steht ja auch im Garantieschreiben). Dass der B204 Motor betroffen sein soll hörte ich beim Saab Händler zum ersten Mal. Werd vielleicht mal bei Saab Deutschland nachfragen.
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Ölschlamm, Verbrauch und Laufleistung, Turbo oder nicht?
Betroffene Motoren Dachte ich bislang auch. Jetzt sagte mir etzte Woche ein Mechaniker in einem Saab Zentrum l, dass auch mein Saab 9-3 2.0t mit 113 kw (also ein B204E Motor) von 2000 auch davon betroffen sei, da ja auch hier der Kat unter der Ölwann liege. Ist es nicht so, dass bei einigen 9-5 ab Ende 2001 auch der Kat verlegt wurde und dennoch Ölschlamm auftrat?
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Empfehlung Cabrio mit (B204E) 154 PS 2.0 t
Hallo! Habe schon eine Threads zum 9-3 Cabrio gelesen. Nun überlege ich mir eins von 99 Modelljahr 2000 mit 160 TKM zu kaufen SE und alle Inspektionen gemacht. Irgendetwas besonders zu beachten - jenseits von Pixelfehler, Stoßdämpfer und Gangschlatungproblem (5.Gang)? Wie überprüft man am besten das Verdeck auch auf Dichtigkeit (Waschanlage)? Ist es richtig das der 204E im vergleich zum 205 Motor nicht von der Ölschlamm-Problematik betroffen ist? Danke Euch vorab!
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Erfahrungen mit Saab 9-5 2.0t mit 192 PS?
Hast Du wahrscheinlich recht. Und wie sieht es mit anderen Datenblättern, Übersichten zum 9-5er aus (2.3t mit 170 PS z. B.)?
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Saab Tuningkit 192 PS
"Das 192 PS Tuning ist meines Wissens das einzige Tuning, was für den 9-5er von Saab angeboten wurde und gestaltete sich eher als Spritfresser." Hab mal die offiziellen Verbrauchsdaten vergleichen. Der 2.0 mit 192 PS verbraucht sogar weniger als der normale 2.3 Motor!
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Erfahrungen mit Saab 9-5 2.0t mit 192 PS?
Danke für die Links. Beide waren sehr hiilfreich! Unter googeln versteh ich nicht unbedingt nur die Foren. Ich meinte etwas Offizielles wie ein Datenblatt oder ein Testbericht.
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Erfahrungen mit Saab 9-5 2.0t mit 192 PS?
Hast Du es mal gegoogelt? Kommt leider nichts Substantielles!
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Kaufberatung Saab 9-5 - welcher Motor
Danke für die Infos! Wie kompliziert ist der der Blick in die Ölwanne und das Sieb? Und wie sollte es nicht bzw. wie sollte es aussehen? Betrifft es eigentlich nur die beiden B205 2.0t (150PS) und 2.3t (170 PS) B235 wie in dem Schreiben von Saab erwähnt? Kann man im Rahmen dieser 8 jährigen Garantie eigentlich bei Saab vorbeigehen und überprüfen lassen, ob das Öl verschlammt?
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Kaufberatung Saab 9-5 - welcher Motor
Hallo! Habe mich schon fast für einen 9-5 2.3t (B235E) Kombi von 2000 mit 98 TKM, scheckheftgepflegt, entschieden. Da stieß ich auf das hier http://www.saabfreunde.de/Motorgarantie.pdf Bin irritiert, da der 2.0 und 2.3 Turbo (B205 und B235) hier als zuverlässig beschrieden wird. Dass es der 3.0 TID nicht sein sollte habe ich ja mehfach gelesen. Würd mich über Antworten seh freuen!
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Erfahrungen mit Saab 9-5 2.0t mit 192 PS?
Tja - sehr verbreitet scheint er ja nicht zu sein! Sonst keiner Erfahrungen oder Tipps wo es infos gibt?
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Erfahrungen mit Saab 9-5 2.0t mit 192 PS?
hallo, habe einen 9-5er Kombi von 7/1999 mit 192 PS gesehen. Dies war wohl ein Tuning, das Saab selbst angeboten hat. Kennt einer diese Motorisierung und was verbraucht der so im Schnitt? Gibt es irgendwelche Datenblätter davon? Sind die Motoren anfälliger als der ursprüngliche mit 150 PS? Dank Euch vorab
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Kaufberatung Saab 9-5 3.0 TID - anfälliger Motor
Hallo Alex! Gib mal bei dieser Suchfunktion unter dem 9-5 Forum "3.0 TID" oder "3.0 TID anfälliger Motor" (0 Treffer) ein bevor Du gleich so grantig wirst. Es gibt auch Menschen die nicht nur unter dem Auto bzw. in Foren rumhängen.
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Kaufberatung Saab 9-5 3.0 TID - anfälliger Motor
Hallo! Habe einen Saab 9-5 3.0 TID Kombi von Ende 2001 mit 130 TKM (ATM mit 105 TKM) gesehen. Ein Saab Händler hat mir mal gesagt, dass dies ein anfälliger Motor sei (ich meine die Einspritzpumpe geht dauernd kaputt und kostet über 2000 Euro). kann mir jemand mitteilen ob dies zutrifft. Vorauf sollte man sonst noch achten bei einen 9-5 3.0 TID? Danke vorab!
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Funkschlüssel - Fernbedienung funktioniert nicht richtig
Danke für den Hinweis - ist ja kaum zu glauben. Dann werd ich wohl die Wegfahrsperre /Alarmanlage oder was auch immer mit diesem Handsender bei dieser roten LED-Leuchte aktiviert oder dekativiert wird ausbauen bzw. dauerhaft deaktivieren lassen. Weiß jemand wie dies geht? Danke schon mal vorab!
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Funkschlüssel - Fernbedienung funktioniert nicht richtig
Werd mal bei Bosch nachhören. Welche Funktion hat die blinken LED denn? Dachte das wäre für die Alarmanlage. Ich kann immer erst losfahren wenn ich den Funkschlüssel gedrückt habe und die LED nicht mehr leuchtet. Sonst ist die Motorsperre drin (geht wohl automatisch rein beim Ausmachen des Motors). Grüße