raffa66

Ja,ja... der Achim... ist halt immer da, wenn man ihn braucht, gelle! gruß ralf

Hallo, also nach dem Kupplungswechsel - laut Vorbesitzer - geht der 3. Gang während der Fahrt, wenn man ihn so flüssig wie die anderen Gänge schaltet, nicht ohne leichtes knarren rein. Die anderen gehen alle flüssig, der 5. Gang mit leichtem Widerstand. Wenn ich allerdings bei Hochschalten in den 3. Gang etwas warte, 1. sec, dann geht er ohne Probleme rein. Tja soviel zur Lage. Was könnte da vorliegen??? Gruß Ralf

na dann probier mal vor einer längeren fahrt auf null zu stellen und dann gleich auf die landstraße oder autobahn. bringt unter 9l garantiert bei ca. 120km/h :-)

...gibt´s für kleines geld bei "sniem 1-2-3" ;-)

so probiert :-) ok, habe eben die zwei möglichkeiten bei laufendem motor probiert (sicherungen raus usw.) bei der für die steuerung motronis - auto ausgegangen...bei der für den sack - später immer noch das srs zeichen....warum auch nicht, da der fehlerspeicher ja sicher wie so ein eprom funktioniert und bei saft weg ja trotzdem noch alles haben muss. zu saab gehe ich nicht, denn mein private-schrauber hat anschluss für den wagen und machts für umme. die beim saabhändler wollten 25-50 euro je nach dauer...hallo!!!

so, habe es mal probiert. zündung aus-sicherung 28 raus-10 s später wieder rein-motor an-srs bleibt an. muss man die vielleicht länger raus machen?

das klappt?? nur die sicherung 28 ziehen? so easy??

ok, danke mal...und ich habe natürlich die batterie nicht bei eingeschalteter zündung ausgebaut ....so doof ich nicht sein :-). wie gesagt, nach dem türausbau und wiedereinbau hinten links trat dies auf. vielleicht beim abziehen der verbindung zur tür? komisch ist auch, dass dann dieses phänomen auftrat, dass die batterie wie leer erschien und nach starthilfe alles wie beim alten war gestern. heute morgen dann ohne probleme angesprungen. gestriger test war mit 12,67 V und 14,5 V (motor aus/laufender motor) auch gut..... schon komisch.... aha und was mir eben noch einfiel ist, ich habe gestern auch einen haufen ameisen auf dem amaturenbrett gesehen....

Hallo an alle! Gestern die Tür hinten links ausgebaut und neue eingebaut. Dann komischerweise Batterie irgend wie zu schwach. Dachte dann mal die Batterie abklemmen um alles zu nullen :-). Dann gloreiche Idee und Starthilfe bekommen. Auto wieder sofort an und alles ok...bis eben auf diese Anzeige :-(. War wohl die Aktion mit dem Abklemmen der Batterie. Muss man auf jedenfall zum Saab oder kann man da selbst etwas machen????

@eike ja habe eine über ebay bekommen in gleicher farbe und ja die versicherung hat heute gezahlt:-)

und bei den schanieren sind diese stiffte...werden die raus geschlagen? in welche richtung? oder reicht es wenn mann die schrauben losdreht?

Hallo mal, gibt es beim Ausbau der hinteren linken Türe etwas besonderes zu beachten? Kniffe oder Tricks? Jemand vielleicht schon mal gemacht? kleine Anleitung parat :-)? Danke mal im voraus.... ralf

genau :-))

keine bange, der wiederbeschaffungswert minus dem restwert entspricht fast dem kaufpreis ;-) und die versicherung rechnet auch so ab :-)

info nur so am rande: laut bewertung ist es jetzt ein totalschaden, da wert des fahrzeuges unter den reparaturkosten liegt.

also.. ..ich habe auch einen mit 224000km und habe ihn mit 223000km gekauft. wenn der vorgänger, wie bei mir geschehen, die letzten2-3 jahre so um die 5000 an reparatur und ersatzteilen hat machen/verbauen lassen, dann kann man ruhig einen gebrauchten 902 von privat kaufen.

pandas schaue ich mir im zoo an und nicht auf der straße. da ist ja mein alter bobbycar vom sohnemann noch besser :-) und jetzt einen neuwagen ist das blödestes was mann machen kann, weil hintenraus der wertverlust noch größer als sonst sein wird. und ich bin eigentlich mit meinem saab zufrieden...gut ohne dach im sommer wäre schon schön...aber gut

@jensey mir geht es nicht um einsacken, sondern um die möglichkeit des abwägens. bei meinem letzten wagen ist mir auch einer rein gefahren und die versicherung bot mir an entwerder per kostenvoranschlag reparieren oder mit mwst. abzug das geld zu bekommen. ist ein ganz normaler vorgang. und wenn der wagen nicht mal mehr dem wert der reparatur entspricht, dann macht es mehr sinn zu improvisieren und den rest in die technik zu stecken als anders. und nur so nebenbei, wäre ich 10 sec. länger dagestanden, könnte die verschicherung meinen lebensabend im rollstuhl berappen oder eben meine hinterbliebenen versorgen. deswegen danke mal an alle für die info´s

meiner ist blau-metallik. aber wenn das umlackieren nicht so teuer ist und eine gebraucht um die 120 kostet, dann bleibt bei ausbezahlung des voranschlages noch was übrig...

ok, und was kostet es eine tür zu lackieren, wenn die farbe nicht stimmt?

will nur mal eine peilung, damit ich mir schon mal gedanken machen kann und wie gut der gutachter liegt. ein guter blechner müsste dies doch aber auch hin bekommen,oder?

nein, keine flucht. war alles in ordnung

versicherung macht einen kostenvoranschlag mit gutachter....dann entscheide ich was geht..... aber mal noch was: was bekomme ich für den wagen so noch??

...besser.. die tür stand gerade mal 5-10 cm auf, also recht dicht am fahrzeug und gerade als ich am kofferraum war, fährt einer so nah vorbei, dass er gerade die türkante traf und die tür dabei zu ging....ansonsten wäre sie ab gewesen. sonst keinen kratzer...ist halt ein schwedenpanzer....der andere hat spiegel ab und kotflügel und tür eingedrück der länge nach...

Hallo Mal an Alle, wer kann mir ungefähr sagen, wo die Kosten für Schaden an der linken hinteren Tür liegen. Danke mal im Voraus. Gruß Ralf