DaLo

Na dann werd ich ma versuchen so zwei Brenner zu erstehen. Hab welche für ~45 EUR pro Stck. gefunden. Ist der Preis o.k. oder gibbet die irgendwo billiger ?

Hallo, hab seit einigen Wochen folgendes Problem mit meinem Aero Bj 11/04 , MJ05. Hin und wieder mal setzt das Abblendlicht auf der Fahrerseite aus. Ist immer das gleiche. Fängt kurz an zu flackern, dann geht es aus und die Warnlampe im Panel geht an. Wenn ich jetzt das Licht ganz ausschalte und wieder einschalte geht es wieder und die Warnlampe ist wieder aus. Das ganze ist nur nachts auf der BAB ein bisschen blöd, wenn ich kurz im Dunkeln abtauche Das Problem tritt ziemlich unregelmäßig auf. Manchmal ist nach einmal Licht aus und wieder an alles gut, manchmal nervt das Licht mehrmals bis es wieder Ruhe gibt. Da sich das nun schon seit Wochen so verhält und nicht verschlimmert tippe ich nicht auf den Brenner, bzw. ich hoffe es. Aber woran kann das denn liegen. Hab nicht so die Ahnung von Elektrik und bin da ein bischen ratlos.

Hallo, Ölstand hatte ich gelegentlich kontrolliert. Der bleibt seit meinem Ölwechsel unverändert. Jetzt werd ich mich erst mal den Hausaufgaben widmen, die der Josef mir gegeben hat. Der Beitrag ist echt super. Geballtes Wissen in jeder Zeile. Wenn ich die diversen Tests durchgeführt habe werd ich mich nochmal melden.

Hallo zusammen, erstmal vielen Dank für eure Antworten. Das klingt ja erst mal beruhigend. Ich dachte schon das wegen des Alters evtl. der Kühler schlapp macht. @Joseph: klar bin ich an genaueren Infos interessiert. Die Fahrgestell-Nr. ist YS3CD65U0R1006767 Grüße, David

Hallo zusammen, hab seit 3 Monaten eine 9000 CSE mit B234 LPT Maschine, ~136tkm auf der Uhr. In der letzten Zeit fällt mir auf, die Temperaturanzeige etwas oberhalb der Mittellage steht. Wenn ich den Wagen abstelle läuft dann der E-Lüfter nach. Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter hab ich gecheckt, der iss o.K. Bin am WE auch ne längere Strecke AB gefahren. So lange es läuft steht die Temperaturanzeige fast auf Mittellage, wenn es mit Stop-and-Go im Stau nur langsam läuft steigt sie etwas an. Ist aber noch weit vom roten Bereich weg. Ich bin mir jetzt unsicher ob sich da irgendwas ankündigt und was ich evtl. nochmal checken könnte. Mein 9-5 Aero hat so ein Problem nicht da steht die Temperatur immer auf Mittellage, egal was ist. Bin für alle Vorschläge dankbar. David

Hallo Luce, die Pobefahrt kannst du dir sparen. Ich habe vor einigen Wochen auch noch nach nem 9000er gesucht. Da hab ich mir den auch angesehen. War meiner Meinung nach ein bisschen unseriös. Wagen hat laut Brief 7 Vorbesitzer aber nur 140tkm. Angeblich Hat einer der Vorbesitzer so ziemlich alles reparieren lassen. Ketten, Kupplung ... War zwar alles duch Werkstattrechnungen "belegt", was aber noch gar nichts bedeutet. Papier ist geduldig ... Probefahrt ging damals nicht, weil angeblichkeineroten Nummern da waren. Also wurden es nur einpaar Rundenauf dem Hof. Weiter wäre ich mit der Karre auchnicht gefahren. Bremsen total festgerostet, Standplatten. Bei nem Blick unter die Haube dann der nächste Schreck. Alle Gummischläuche sehr porös. Da kann man nur drauf warten, bis der ertse wegfliegt. Da war ich eigentlich schon bedient, hab aber dann doch ma versucht am Preis rumzuhandeln. Damals sollte der Wagen 2450 EUR kosten. Ich hab gesagt max. 2000 würd ich geben. Da hat der Kerl ohne Einwand sofort eingewilligt. Und das obwohl er noch ne Woche vorher 2850 haben wollte. Da war ichmir sicher, dass da was nicht stimmt. Hab dann gesagt ich überlegs mir und das wars. Und dafür bin ich von Stuttgart dahin gefahren. Meiner Meinung nach sind die wenigenkm beider Karre ne reiner Fantasiezahl. Gruß, DaLo