Saab_owl

Sowohl in unserem Mini, als auch in der E-Klasse, sind mittlerweile so ein Kompressor nebst Reifendichtmittel zu finden. Das Ding wird zwar höllisch laut und es wird auch mit der Zeit ziemlich warm, aber es reicht vollkommen aus, um mal eben den Luftdruck der Zuladung anzupassen. Kann ich bedenkenlos empfehlen.

Na ja, bald wird man wohl nur noch sagen GAB es... Sorry, war natürlich ein Reihen 6er, meine E-Klasse hat den V6 drin, da kommt man schon mal durcheinander...

Und was hast Du jetzt letztendlich bei Deinem Hofschrauber bezahlt ?

Welches Kenwood Navi ist denn bei Dir verbaut ? Das DV2200 oder das DV3200 ? Gerade über das 2200 liest man ja nicht gerade Lobeshymnen. Ich gehe mal davon aus, daß es einen Hard- und einen Softreset gibt. Softreset wahrscheinlich über das Menü in den Einstellungen (Auf Werkseinstellungen zurücksetzen), den Hardreset durch eindrücken eines kleinen Pins : "I ended up using a paper clip to press the little reset button on the disk unit, the one under the parcel shelf in the boot. This put the unit back to the factory settings. All of the issue I had went and the unit worked well from the on. I had also tried the software reset as you said, "restore to default settings", this didn't work, so th hard reset was the one to try. If you look at the disk unit under the shelf you will see a very small hole with reset written next to it. Place a thin item and click the button. " Ansonsten will ich nicht spekulieren, da ich selbst eine mobile PDA Navi nutze... Aber eine andere GPS Antenne kannst Du natürlich anschließen, falls Du die Funktion testen willst.

Ja, daran gibt es nichts zu meckern. Schönes Auto. Und der Größenunterschied liegt sicherlich auch an der Perspektive, bzw. der Brennweite des Objektivs. Silber oder silbergrau ist beim Teillackieren auch schwierig anzugleichen, glaube ich. Zumindest war das früher so.

Hmm, danke für die Info. Ich dachte, nur die Marder beissen zu. Katzenspuren habe ich auf den Fahrzeugen im Carport schon feststellen müssen, die lackierte Haifischantenne blieb zum Glück bis dato unangetastet...

Na ja, das Tier quälen, kann ja keine Lösung sein. Sollte es sich nicht um eine Wildkatze handeln, sondern um einen Freiläufer, würde ich das gewürzte Hackfleischbällchen eher dem Halter der Katze verabreichen....

Der 9-5 hat ja schon angenehme Proportionen, aber der 5er wirkt im direkten Vergleich erstaunlich klein und zierlich, finde ich. Wurde mal die Fahrertür neu lackiert ?

Also ich kann ja nur von meinem Fahrzeug ausgehen und der fühlt sich bei 55 KM/h schon im vierten Gang nicht so richtig wohl, im fünften höre und fühle ich jedoch schon regelrecht, daß ich ihn quäle. Für einen Eicherbecher Minderverbrauch tue ich ihm das jedenfalls nicht an. Es sollten es schon mindestens 70 KM/h oder 1700-1800 Touren sein für den höchsten Gang. Wenn der Motor warmgefahren ist, verträgt er niedrigere Drehzahlen besser. Mein alter 3 Liter BMW V6 war da anspruchsloser, der machte das mit. Ich denke mal, gerade im noch kalten Zustand (Kurzstrecke) ist auch extrem untertouriges Fahren nicht besonders gesund für den Motor, oder ?

Spyker/Swedish Automobile Bilanz vom Freitag Gewinn für Spyker durch Saab Konkurs Nachdem der Konkurs von Saab Automobile ein Defizit von rund einer Milliarde Euro offenbart hat und ein Großteil der Gläubiger keinen cent erhalten wird, scheint Spyker von der Insolvenz durchaus profitiert zu haben : für das vergangene Geschäftsjahr kann Spyker einen Gewinn von mehr als 16 Millionen Euro aufweisen, wohl nicht zuletzt durch einen Deal mit der ebenfalls in Konkurs befindlichen Tochter Saab Great Britain, so konnten Verbindlichkeiten in Form von GM Vorzugsaktien nun unter den Tisch fallen. In den Leserkommentaren der Lokalpresse wird geschrieben : "Es ist Müllers Spezialität, daß er gewinnen wird, während alle anderen verlieren. Dies hat er schon vorher gemacht und er wird es wahrscheinlich wieder tun" "Ein elendes Spektakel nur um Spyker mit kreativer Buchführung zu retten" Aus dem Sypker Geschäftsbericht : Result for 2011 amounts to € 16.2 million profit, as a consequence of among others a € 53.7 million gain resulting from Saab Automobile’s bankruptcy

Die Folgen sind ja schon ein paar Jahre alt. Und Linda hat ja im wahren Leben ein trauriges Schicksal erleiden müssen. Daher ist Linda in der Serie auch nicht mehr in den neueren Folgen enthalten...

Und bitte nicht nur so eine 5 Euro Duftgranate in den Fussraum stellen, die nur den Müffelgeruch überdecken soll. Schön mit der Lanze überall in die Lüftungskanäle gehen... also vorher genau erkundigen, wie und wo desinfiziert wird. Eine vernünftige Desinfektion ist nicht für 9,90 Euro zu haben.

Selbst wenn, wird da nichts bei herumkommen. Wir haben hier auch regelmäßig zwei Wildkatzen und zwei Freiläufer aus der Nachbarschaft im Garten ... Sollte jemand eine wirksame, selbstverständlich nicht-letale und ethisch verantwortbare Katzenvergrellungsmethode kennen, bitte veröffentlichen ...

Danke ! Sehr schöner Wagen ...

Gute Einstellung. Und selbstverständlich werden 9-5II gegrüßt.... !

Wer knabbert eigentlich daran ? Sind das nur die Marder oder auch Katzen ?

Sind das nicht sogar 850g im 9-5 ? Bei 40g Restmenge dürfte Dein Kompressor gar nicht erst angesprungen sein, oder ?

Ich sehe nichts, was war es denn ?

Nein hat er nicht...

Stoßdämpfer Vorderachse Gasdruck PerformanceSaab 9-5 (-2010) Markenprodukt von Sachs Handel Artikel Nr.: 1006035 Was sind das eigentlich für Stossdäpfer, die Skandix aktuell abverkauft, passen die zu den normalen Sachsdämpfern auf der Hinterachse ? Die haben ja keine Saab Teilenummer.

Hmm, in dem Stoßdämpfer Kits sind die nicht enthalten , oder ? Ich habe nur dies hier gefunden, aber die Teilenummer scheint nicht im EPC zu stehen :

Lassen sich die Dachantennen, z.B. o.g. Modell, eigentlich alle problemlos in Wagenfarbe lackieren ?

Hallo Lukas, das Thema hatten wir hier schon mehrfach besprochen, sollte mit der Suchfunktion auch auffindbar sein. Zum Ausbau : http://www.econmancer.com/?p=98 Zum Fehlerbild : http://www.thesaabsite.com/95/saab%2095%20heater%20box%20repair%20aluminum.htm Zur Bestellnummer : http://www.saab-cars.de/9-5-i/55740-heizung-auf-fahrerseite-kalt-beifahrer-und-hinten-alles-ok-hilfe.html

Ich glaube, im Osten gab es mal SCB mal für [TABLE=class: wikitable, width: 64%] [TR] [TD]Schönberg (Mecklenburg)[/TD] [/TR] [/TABLE] Ich habe aber nie den Sinn dieser erfundenen Kennzeichen verstanden. Wiese konnten die Fahrzeuge im Film nicht einfach MB oder München, Rosenheim, was weiß ich an den Fahrzeugen haben ?!?

Also mein 2,3 170 PS LPT und noch auf 215er Winterreifen unterwegs benötigt bei den momentanen Temperaturen 8,3 Liter. Allerdings im Durchschnitt, Fahrprofil Stadtverkehr 30, Überland 30 und BAB 40 Prozent. Und ich fahre ungern unter 2.000 upm, das mag er nicht so gerne. Im 5. Gang bei 55 KM/H ? Also im fünften Gang fahre ich erst ab etwa 70... Also bei Deinem BAB Profil, ich fahre auch i.d.R. 140-160 mit dem Saab (soll ja noch lange halten), liege ich eigentlich nie über 8,5 Liter.