Saab_owl

[mention=7303]Kurti[/mention] Schau doch mal, ob auf der Unterseite Deines Aschenbechers der "Stopfen" noch vorhanden ist, der ist zum Arretieren notwendig, geht aber schon mal verloren :

Das war doch nicht auf den TE bezogen, welcher das Problem längst gelöst hat, sondern auf den Beitrag direkt darüber (kurti)

Wer will schon einen Aschenbecher im 9-5 ? Ab in die Tonne und gegen das Fach ersetzen : http://www.jendvandenbosch.nl/bakje-in-plaats-van-asbak-saab-9-5-bouwjaar-2006-2010-ond-nr-12758684-12756714-32016200.html

In der Bedienungsanleitung steht bei den Reifendrücken nur der 225/45-17 94 W XL. Ich glaube, Saab hat da keinen Unterschied bei den Motorisierungen gemacht. Die Reifen mit höherem Geschwindigkeitsindex sind aber nicht immer teurer (Strassenpreis). Ich habe in den letzten Jahren mehrmals erlebt, dass teilweise die V Reifen teurer waren.

Rar sicherlich, aber ich habe den Eindruck, dass die Preise beim 9-5 II heuer noch einmal deutlich nach unten gegangen sind.

M.E. ist der Pilot Sport 3 / 4 von der Mischung her etwas weicher und hat vielleicht auf der schnellen Runde geringe Vorteile. Die erkauft man sich aber mit einer deutlich geringeren Laufleistung. Der Primacy 3 ist wirklich ein prima Reifen, der keine signifikanten Schwächen aufweist. Da macht man sicher nichts mit falsch. Mich würde mal interessieren, ob jemand einen EIGENEN Vergleich vom PS3 zum neuen PS4 ziehen kann.

Kommt drauf an, wie der Wagen steht und welche Menge noch vorhanden ist, das kann durchaus auch mal einseitig ablaufen.

Wobei der schwarze Lack gerne unterwandert wird, mit einem kleinen Kratzer fängt die Misere an und breitet sich dann mit der Zeit aus. Optisch finde ich den schwarzen Deckel aber auch viel schöner, solange halt der Lack unbeschädigt ist.

Korrekt. Vier Abläufe, vier Austrittsöffnungen. Wenn in Richtung B-Säule noch Wasser stand kann das auch vom Klimaablauf kommen.

Das ist mir zu allgemein. Auch die sollten einen Waschplatz aufweisen. Mir sind durchaus Landwirte bekannte, die darauf achten... Aber gut, muss jeder mit sich selbst ausmachen.

Sicher ? Normalerweise verbietet das Ortsrecht das Waschen auf dem eigenen Grundstück ohne Ölabscheider, Unterbodenwäschen sind eh tabu. Und auf das Waschmittel kommt es im Grunde gar nicht an. Selbst wenn auf dem Shampoo ein blauer Engel kleben würde. Wir haben bei uns in der Kleinstadt vier Waschplätze, zum Glück inklusive Wasserhahn, die Schrubberbürsten würde ich niemals benutzen...

Klasse. Der Mann ist wirklich extrem sympathisch (habe mal etwas bei ihm gekauft), ich mag die Finnen sowieso

Warum, ist doch jetzt nicht so aus der Reihe tanzend, der Verbrauch. Der SC hat ja einen leicht höheren Verbrauch als die Limousine, schaltest Du die ACC bei jeder Fahrt ab oder läßt Du sie immer laufen, mal abgesehen von den wenigen sonnigen Tagen, die wir zuletzt hatten ? Mich hat es bei der Brille immer genervt, daß man die ACC nicht in den default Einstellungen auf ECON (ACC OFF) programmieren konnte. Fand ich bei den MY98-05 viel besser... Welchen Luftdruck fährst Du auf den 235er Reifen ? Fabrikat (waren das Nokian) ? Verbrauch mit Super E5 oder Super+ gemessen ? Manchmal sind es die kleinen Dinge, die in der Summe den Unterschied ausmachen... BTW : was hast Du denn unten rechts noch aufgeklebt ? Biopower ?

Den Mercedes durchaus erkannt hat und mit dem W211 ab Mopf07 schon wieder recht gut im Griff hatte. Da so ein Modell mein Alltagsauto ist, kann ich das ganz gut vergleich. Außer normalen Verschleißteilen und marken-/modellübergreifenden Defekten wie z.B. Kabelbruch zum Kofferraumdeckel (habe ich bei beiden 9-5 und halt auch in der E-Klasse gehabt) ist an dem Benz nichts kaputt gegangen. Der Wagen ist seit der Auslieferung aber auch jährlich in einer und derselben MB Werkstatt. Kommt halt auch immer etwas auf die Pflege des Wagens durch den Besitzer an. Runterreiten kann ich jedes Modell...

...zeigen ...

So sehe ich das auch. Entweder wir verabschieden uns von der EU und der Euro weicht wieder den Landeswährungen oder wir machen es einheitlicher, beispielsweise mit einer einheitlichen Fiskalpolitik etc. Diese Flickschusterei wird auf Dauer nicht halten, die EU in der heutigen Form zerbrechen.

Ich fürchte, dass genau das der Fall ist.

Kann es sein, dass der Memorysitz andere Stellmotoren hat als der ohne Memory ? Habe im englischsprachigen Forum so eine Meldung gelesen. Einen neuen Sitz möchte ich nicht, das wäre mir dann zuviel Aufwand...

Das wäre die Frage. Aber wie gesagt, beim 9000 ging das doch auch... ?!?

Eine Frage treibt mich gerade um, möglicherweise wurde sie schon mal diskutiert, ich habe aber nichts gefunden : kann man den elektrisch verstellbaren Beifahrersitz mit einer memory Funktion upgraden ? Im 9000 gab es ja auch mal kurze Zeit Fahrer- u. Beifahrersitz mit memory. Das Speichermodul und das Tastenfeld gibt es ja (noch) zu kaufen. Man müsste dann nur die Spiegelmemoryfunktion auf der Beifahrerseite stilllegen. Hat das schon mal jemand durchgeführt ?

Danke euch beiden !

Ja, den Tachostand habe ich auch abgelesen, ich halte es daher schon für denkbar, dass es sich noch um die Erstbezüge handelt. Wenn die immer regelmäßig gepflegt wurden und der Wagen selten offen herumstand...

Der Preis fiel mir erst beim zweiten Blick auf. Ohne Gebrauchtwagengarantie indiskutabel...

Mal eine Frage : ist das Leder nachträglich aufgezogen worden im Hirsch-Stil oder hat Hirsch das Teil damals direkt angefertigt ? Ich denke mal, das ist ein Originalteil, mich wundert nur die Ausführung der Naht... das Teil war sicher damals richtig teuer, da hätte man die Naht auch sauberer ausführen können, finde ich. Den Griff hingegen finde ich aber eigentlich ganz gelungen.

Na ja, ein Linear Brillen 9-5 ohne Extras, kein Leder, keine Parkhilfe, keine Xenonbeleuchtung, kein Schiebedach... der hat es halt schwer, die Leute suchen, gerade bei den jungen Fahrzeugen, nur volle Hütte. Ich denke, so ein Auto kauft dann jemand dem die MArke egal ist über den Preis und nicht, weil er als Saabfan danach gesucht hat... Zudem sind die Scheinwerfer total blind, für eine gewisse Zeit kann man die vielleicht aufarbeiten/polieren, aber eigentlich müssten die m.E. neu, der Motorraum sieht für einen scheckheftgepflegten 9-5 MY07 auch nicht gerade sauber aus, soll ja nicht nach frischer Motorwäsche aussehen, aber etwas Sauberkeit sollte schon drin sein.