Ralf-aus-F

wenn schon, dann elektrische Vorhänge. Ansonsten kenne ich nur das man. Rollo - ist aber murks, weil es nicht die ganze Scheibe bedeckt wie z.B. beim 7er BMW oder der SSSSSS.Klasse. Ausserdem fehlen die Seitenrollos. Da merkt man, dass Saabinchen doch 1-2Stufen tiefer angesiedelt ist als die Luxusklasse.

Da hift nur eine avokado - oder advokat - oder so

Die Materie ist recht kompliziert. Der BGH hat sich in einem ähnlichen Fall, sagen wir mal - eher zugeknöpft gezeigt. Die Argumentation ist nur für Insider interessant. BGH-Urt. v. 02.06.2004 - VIII ZR 329/03

Hallo, Baujahr km-Stand ? Grüsse

@n8crawler nein-bin derzeit ausser Gefecht. Ich habe mich noch nicht bemüht.

meiner ist von 4/93 und hat sicherlich Rost -aber keinen, den ich auf den ersten Blick sehe. Ausserdem wollen in meinem 9000er alle immer hinten sitzen - das sind Oberklasse-Raumverhältnisse. Aber eins muss mal doch festhalten: Reparaturen können fürchterlich ins Geld gehen - sofern man auf eine Werkstatt angewiesen ist.

jetzt fehlt nur noch jemand der die Kiste durch die nächste AU drückt. Ihr habt so Vorstellungen - auweia !

@BTF - das ist die Sache nicht wert !

sogar die Löcher der Bremsscheiben wurden mit Wattestäbchen bearbeitet !

Hallöle, hat jemand ein günstige Bezugsquelle für Unterdruckschläuche ? Sollten schön farbig sein. Gibts da Qualitätsunterschiede-falls ja, auf was muss ich achten ? Wieviele Meter :razz: muss ich denn ordern, wenn ich alle ersetzen will (9kt2.3) Greez

Same oil pan after clean up 30 min in my parts washer will do the trick

Nochmal ein anderes Pic-weil so schön ist.

Ganz extrem. Ein 2001 9-3 mit 16000miles. 1 Ölwechsel bei 5000 / nächster bei 15000

unter 10l schafft man nur auf Langstrecken mit gemässigtem Tempo. Sobald Stadt-Land-Fluss :00001783: dabei ist (schlimmer noch >200km/h), ist´s vorbei. Stadt wohl um die 14l --- Rest um die 10l

Händler ohne Werkstatt ist nicht so schlimm, weil im Fall der Fälle der Wagen in einer Vertragswerkstatt repariert wird. Garantie extra: kostet eben nochmal ! Inspektion unbedingt fragen: Datum (wann wurde die letzte ausgeführt) bei welchem km-stand und wo. (hoffentlich nicht bei ATU) Wichtig: lückenloses Scheckheft. Bei Saab habe ich den gefunden: http://www.saab-zwickau.de/detail.php?id=165 Viel Glück !

Bei Saab kostet ein vergleichbares Fahrzeug Bj. 05/2001 rund 1000€ mehr. Die Frage ist jetzt -ich habe den Wagen übrigens gefunden- welche Garantie inkludiert ist, ob ein Kundendienst unmittelbar bevorsteht, etc... Kurz: Wie ist der Zustand. Was steht an ? Wenn Du gleich in Reifen, Garantie,Kundendienst investieren musst - oder Ärger am Hals hast ? Zum Thema Ärger: Mercedes S-Klasse gebraucht vom Händler gestern abgeholt. Preis am oberen Ende inkl. Garantieversicherung. Heute wurde der Wagen bei der ortsansässigen Niederlassung gecheckt: 1) ZKD in Kürze-leckt bereits leicht Öl 2) Lenkgetriebe undicht - Handlungsbedarf ! 3) Bremsbeläge in Kürze 4) Heckrollo 24h später defekt 5) Unterbodenschutz sollte man auch was machen Ok-war nicht ich-nur zeigt es einmal mehr, dass Händler keine Probleme Schrott auf den Markt zu werfen - auch seriöse ! Fazit: Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf !

Das sagen wir, dass jemand aber gaaaaannnnz genau die DAT-Liste bemüht hat. Händlereinkaufpreis: 14300 HVK: 15800

@aeropappi das Forum ist sicherlich sehr kritisch und hat vermutlich mehr Fahrer von einem Saabkauf abgehalten - als dazu ermuntert. Dafür gibt es unzählige Beispiele. Kann ja manchmal auch ein Vorteil sein, WENN es sachlich gerechtfertigt ist. Gleiches gilt für Gebrauchtwagenangebote - auch hier gilt für viele Anbieter: Lieber nicht zerpflücken lassen-die Verkaufsaussichten sind auf dieser Plattform eh mehr als dürftig. Gerade im 9000er Bereich ist das Forum eher schwach repräsentiert - sieht man jetzt wieder bei der Euro2 Aktion und die paar neueren 9kBaujahre die hier vertreten sind - naja. Nimmt man die aktuellen Bestandszahlen des 9k, dann tummeln sich hier etwa 0,0x%. Hätte ich das Forum früher gekannt bzw-hätte ich garantiert keinen 9000er. Ich habe meinen einfach gekauft-mit 0 Ahnung. lol Grüsse

Jetzt wartets eben mal ab und nehmt ihm nicht die ganze Vorfreude. Klar kann man einiges zu so einem Wagen sagen, aber man kann sich auch etwas zurücknehmen. Ich habe mich für die letzte Variante entschieden und wünsche dem neuen AeroFahrer: toitoitoi !

hallo aeropappi grundsätzlich bin ich immer skeptisch wenn Händler anfangen was sie an dem Wagen noch alles machen. Manche verstehen unter einen Kundendienst lediglich einen Ölwechsel - besser sie wollen das so verstehen, für andere ist ein überholter Motor - naja sind wir gnädig- unwesentlich mehr als eine neue Steuerkette. Lass in den Kaufvertrag reinschreiben was alles (wie) gemacht wurde-Garantie hin-Garantie her. Vorallem warum musst Du für die ZV&Co. extra bezahlen- das kann er doch freundlicherweise noch dazulegen.

da hänge ich mich gleich ran. Ruckeln beim bergabrollenlassen ohne Gas - so mit 60km/h, Vibrationen im Leerlauf. Wohl eher nicht die DI-oder ? DI macht sich doch eher unter Last bemerkbar.

http://www.mobile.de/SIDp5Aj8VYkSgizhIqPF7UlUA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1108550539A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B71%81G-t-vCaMkMoSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100E21800D9000D9000HinPublicA2A0B80A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=1&id=11111111146653374& steht schon ewig. Was könnte das Baby denn haben ? Grüße

der 9k das Sorgenkind - jetzt kann man die nicht mal mehr über den Preis verkaufen - also ein Liebe die beinahe ewig halten (muss) fast schon eine Zwangsehe.

die 1993er (194PS/329) lassen sich ja umschlüsseln. Insofern geht es nur um die Fahrzeuge bis 1992.

und der Verkäufer träumt weiter ------