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Moin. Relais hätte ich da, würde es Dir für 25,- Euro inkl. Versand zusenden. Gruß Uwe

Automatikfahrzeug ?

Das wäre möglich.

Moin Tom. Würde auf eine falsche Steckerbelegung tippen. Gruß Uwe

Wichtiger wäre mir den Fehler in Bezug der hohen Leerlaufdrehzahl zu finden.

Werde beide mal tauschen.

Hast Du ev. ein Bild wo der verbaut ist.

Moin. Mein 9-3 I 2.0 Turbo 150 PS Bj. 2002 hat folgendes Problem: Beim Kaltstart geht die Drehzahl sofort auf 2500u/min und fällt dann innerhalb von 10 sek. auf 1000u/min ab. Es läuft auch der Lüfter sofort an. Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte wo das Problem liegt. Gruß Uwe

Mit Starterspray versuchen ob er kurz läuft.

Man liest ja auch immer wieder Horrorgeschichten vom TTiD. Glaube der 150 PS Diesel ist einen bessere Wahl oder gleich einen Benziner.

Moin Heiner. Mit dem Verkäufer in Gelsenkirchen hatte ich schon Kontakt. Aufgrund der Mängel ( Kratzer vorne / hinten an der Stoßstange und einem geflickten Dach ) ist der Wagen das Geld nicht wert. Das defekte Dach ist auch nicht in der Anzeige aufgeführt und der Name des Verkäufers , naja ich würde den Wagen nicht kaufen. Gruß Uwe

Ja, ist ein T 7. Wüsste nur gerne wieviel Leistung das Steuergerät mit Hirsch Software hat.

Moin. Kann mir vielleicht jemand Daten über das Hirsch Steuergerät. Hirsch selber gibt keine Unterlagen raus. Danke und Grüße Uwe

Moin. Habe bereits mehrere 9-3 I Cabrio gefahren, seit 4 Jahren ist es nun ein 9-3 II Cabrio. Optisch ist natürlich das 9-3 I Cabrio der schönere aber der Fahrkomfort und die Verwindungssteifigkeit spricht für das 9-3 II Cabrio. Bis auf Ölwechsel / Bremsen und vor 3 Monaten einen Auspuff sehr zufrieden und keine Probleme. Würde beim 9-3 II aber immer einen Benziner kaufen , da der Diesel einige Probleme machen kann und ich hier schon einige Horrorbeiträge gelesen habe.

Suche die komplette Antenne nicht nur den Stab.

Moin. Wo bekommt man noch eine komplette Original Radio Antenne ? Fahrzeug: 9-3 II Cabrio Bj. 2004 Die Radioantenne ist hinten / rechts verbaut. Freue mich über jeden Tipp. Gruß Uwe

Moin. Passt der Endtopf vom 9-3 I Benziner an einen 9-3 I Diesel ? Danke und Grüße Uwe

Moin. Hat jemand eine Anleitung für das austauschen der Handbremsseile beim 9-3 II Cabrio Bj. 2004. Danke und Grüße Uwe

Moin. Kann mir jemand die Info geben ob die vorderen Federbeine vom 900 II Bj. 97 in einen 9-3 I Bj. 98 passen. Danke und Grüße Uwe

Moin. Kann mir jemanden Auskunft geben ob ich beim Scheinwerfer wechseln die Stoßstange abbauen muss. Danke und Grüße Uwe

Schaltlagensensor DI Box

Passt beim 9-3 II ab Modelljahr 2004.

Moin. Hätte mal eine Technik Frage: Spenderfahrzeug 9-3 I , 2.0 Turbo , 150 PS , Bj. 2001 Empfängerfahrzeug: 9-5 I , 2. 0 Turbo , 150 PS , Bj. 2001 Nun meine Fragen: Ist ein Umbau vom 9-3 I Motor in einen 9-5 I möglich? Sind größere Umbauten nötig oder plug and play ? Kann das 9-3 I Schaltgetriebe übernommen werden ? Danke und Grüße Uwe

Moin. Schlachte gerade ein 900 II Cabrio mit 2.3 Motor. Baujahr 1997 Laufleistung 156.000km Lenkgetriebe wäre noch vorhanden und in Ordnung. Kein Ölverlust. Gruß Uwe

Vielleicht mal Bilder machen und einstellen. Schlachte gerade ein 900 II.