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uwe-saab-900

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Alle Beiträge von uwe-saab-900

  1. Das ist ein Widerstand.
  2. Moin Jörg. Nr. 36 Gruß Uwe
  3. Moin Jörg. Ev. der Widerstand vom Lüftermotor. Müsste ich im Lager haben. Gruß Uwe
  4. Moin. Relais hätte ich da, würde es Dir für 25,- Euro inkl. Versand zusenden. Gruß Uwe
  5. Automatikfahrzeug ?
  6. Moin Tom. Würde auf eine falsche Steckerbelegung tippen. Gruß Uwe
  7. Wichtiger wäre mir den Fehler in Bezug der hohen Leerlaufdrehzahl zu finden.
  8. Hast Du ev. ein Bild wo der verbaut ist.
  9. Moin. Mein 9-3 I 2.0 Turbo 150 PS Bj. 2002 hat folgendes Problem: Beim Kaltstart geht die Drehzahl sofort auf 2500u/min und fällt dann innerhalb von 10 sek. auf 1000u/min ab. Es läuft auch der Lüfter sofort an. Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte wo das Problem liegt. Gruß Uwe
  10. Mit Starterspray versuchen ob er kurz läuft.
  11. uwe-saab-900 hat auf Sheilena's Thema geantwortet in 9-3 II
    Man liest ja auch immer wieder Horrorgeschichten vom TTiD. Glaube der 150 PS Diesel ist einen bessere Wahl oder gleich einen Benziner.
  12. uwe-saab-900 hat auf Sheilena's Thema geantwortet in 9-3 II
    Moin Heiner. Mit dem Verkäufer in Gelsenkirchen hatte ich schon Kontakt. Aufgrund der Mängel ( Kratzer vorne / hinten an der Stoßstange und einem geflickten Dach ) ist der Wagen das Geld nicht wert. Das defekte Dach ist auch nicht in der Anzeige aufgeführt und der Name des Verkäufers , naja ich würde den Wagen nicht kaufen. Gruß Uwe
  13. Ja, ist ein T 7. Wüsste nur gerne wieviel Leistung das Steuergerät mit Hirsch Software hat.
  14. uwe-saab-900 hat einem Thema gepostet in 9-5 I
    Moin. Kann mir vielleicht jemand Daten über das Hirsch Steuergerät. Hirsch selber gibt keine Unterlagen raus. Danke und Grüße Uwe
  15. Moin. Habe bereits mehrere 9-3 I Cabrio gefahren, seit 4 Jahren ist es nun ein 9-3 II Cabrio. Optisch ist natürlich das 9-3 I Cabrio der schönere aber der Fahrkomfort und die Verwindungssteifigkeit spricht für das 9-3 II Cabrio. Bis auf Ölwechsel / Bremsen und vor 3 Monaten einen Auspuff sehr zufrieden und keine Probleme. Würde beim 9-3 II aber immer einen Benziner kaufen , da der Diesel einige Probleme machen kann und ich hier schon einige Horrorbeiträge gelesen habe.
  16. Suche die komplette Antenne nicht nur den Stab.
  17. Moin. Wo bekommt man noch eine komplette Original Radio Antenne ? Fahrzeug: 9-3 II Cabrio Bj. 2004 Die Radioantenne ist hinten / rechts verbaut. Freue mich über jeden Tipp. Gruß Uwe
  18. Moin. Passt der Endtopf vom 9-3 I Benziner an einen 9-3 I Diesel ? Danke und Grüße Uwe
  19. Moin. Hat jemand eine Anleitung für das austauschen der Handbremsseile beim 9-3 II Cabrio Bj. 2004. Danke und Grüße Uwe
  20. Moin. Kann mir jemand die Info geben ob die vorderen Federbeine vom 900 II Bj. 97 in einen 9-3 I Bj. 98 passen. Danke und Grüße Uwe
  21. Moin. Kann mir jemanden Auskunft geben ob ich beim Scheinwerfer wechseln die Stoßstange abbauen muss. Danke und Grüße Uwe
  22. Schaltlagensensor DI Box
  23. Passt beim 9-3 II ab Modelljahr 2004.

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