miki

Bin auch gerade dabei E-Sitze einzubauen, finde aber keinen Sicherungskasten unter der Rücksitzbank ?? Das Auto ist ein 900 fünftürig Bj 87. Die Sitzheizungsregler vom 9000 passen bei mir ins Armaturenbrett unterm Radio. Diese Regelung würde ich auch gerne beibehalten. unter der Rücksitzbank befindet sich ein 5 oder 6 pol. Stecker. Wie bekomme ich Dauerplus zu den Sitzen, bzw. wo kann ich diesen abgreifen ? Unter den Sitzen liegen zur zeit 2 2pol. Kupplungen Beifahrer und eine 2 pol. Kupplung unterm Fahrersitz. Keine der Kupplungen führt Spannung. Ich möchte die vorhanden Sitzheizungstecker für die Spannungsversorgung der E-Sitze verwenden. Die Leitungen vom Sitzheizungsregler zu den Vordersitzten werd ich wohl neu ziehen müssen. der 2. Stecker beim Beifahrer ist wohl für die (fasten Belt Lampe) ,in verbindung mit den Gurtschlössern oder ? Gruß Miki

Hi Oliver, habe mir mal die MOVE runtergeladen,bekomme die Karten aber nicht installiert. Ich glaube auf dem PDA funktioniert das mit den Karten von E Mule. Die Downloads sind weiterhin kostenfrei aber illegal !!! Wenn du einen TT GO besitzt kommst du um den Kauf wohl nicht herum. Bei ATU wird die neue MOVE für 149 Euro angeboten. Bei pocketnavigation.de kannst du weitere Infos bzg. Karten für TOMTOM erhalten. Gruß Miki

hallo oliver, das mit dem Testen hat das Problem das du einen Freischaltcode brauchst,den du von TomTom.com anfordern mu8t. Da wird überprüft ob du die Berechtigung für die region hast ! Bei E-Mule kannstdu dir die Maps of West Europ (MOWE) oder auch einzelne Länderkarten herunterladen (incl. Keygen) Gruß Miki

Hallo Victor, herzlichen Glückwunsch zu deinem Saab,hoffe das du viel Spaß damit hast. Mitdem 900/2 habe ich keine Erfahrung,hier im Forum können dir aber bestimmt einige Tipps über den Weg laufen. Für morgen wünsch ich dir alles gute !! :00000299 :00000299 fun,peace and happynes Gruß Miki

Schönes Auto, nettes Leistungsdiagramm, top Ladedruck, was will man mehr ? Viel Spaß damit Gruß Miki

Guten Morgen allerseits, nachdem ich mir gestern eine Digicam gekauft habe ,wollte ich meinen Saab mal kurz vorstellen. Fahre seit 1995 Saab mein erster war ein 9000 turbo ohne Kat,der zweite ein 9000 turbo mit Kat den habe ich noch als Ersatzteilspender. Mein jetziger ist ein 2,3Liter Turbo mit 195 PS.Der zum Aero umbebaut wird. Die meisten Teile habe ich dafür,müssen aber noch lackiert werden. Am Wochenende werde ich mal die Garage entrümpeln und Fotos vom 96er machen,der mit dem Unfall, vieleicht läßt sich was retten. Stelle dann auch noch Bilder vom Umbau Ledersitze 9000 in 900 ein. Gruße aus Bocholt am Niederrhein Miki PS. Habe noch ein paar Bilder in der Galerie Ps: Wie ihr auf dem ersten Foto sehen könnt hab ich keine Zeit für mehr Bilder,muß Rasen mähen !!

so, Fehler gefunden, der Map sensor war bei mir der Übeltäter habe ich heute getauscht ladedruck geht jetzt bis Anfang rot ,beim ersten beschleunigen leicht darüber ,danach pendelt der zeiger um 1-2mm. Die Umrüstaktion steht noch aus, speedparts hat scheinbar Lieferschwirigkeiten. @Turbotobe Der Saabvater und Aero270 sind mitglied hier im Forum, die kaufen regelmäßig bei Speedparts bzw. fahren dort hin. Der Saabvater ist im Juli wieder in Schweden . Gruß Miki

Hallo turbotobe, das Tuningkit kommt von Speedparts,wobei die Komponenten von Open Air Kit,3 Zoll Auspuff, ect. bei vielen gleich sind oder sich stark ähneln. Der Chip kommt ebenfalls von Speedparts, wobei du mit Nordic sicher gut beraten bist. Habe die Teile über Saabvater u. Aero270 bezogen,bzw werden bald geliefert. Hallo Zimt, hast du eigentlich schon mal den Lader überprüft ? mein Mitbewohner Fährt einen 9000CC Aero ,bei dem war eine Dichtung vom Turbo defekt ,der hatte auch weniger Ladedruck! Gruß Miki

Hallo turbotobe, das neue Steuergerät habe ich noch nicht eingebaut, Speedparts hat Probleme mit der Version (TCS u Trionic) dauert noch wohl 4 Wochen In Kürze wird 3Zoll Auspuff mit Rennkat und Open Airkit eintreffen, sobald ich das eingebaut habe, werde ich dir berichten.Am Samstag habe ich nochmal den Luftfilter ausgeblasen, geht seitdem etwas besser. Kann aber nichts genaues sagen, da ich Probleme mit dem TCS habe,sobald der Wagen Betriebstemperatur hat. Dann bewegt er sich eh nur im Grundladedruck. Gruß Miki

habe bei mir im 9000er FE 103 Sigma(10 cm Breitbandchassis) von Fostex eingebaut angesteuert über Endstufe Smart Device mit 2x50 Watt. Die Endstufe hat eine Aktivweiche die die Breitbänder bei 80 Hertz mit 18 Db trennen. Im Kofferraum ist ein 30 Fostex Sub im geschlossenen Gehäuse,angesteuert durch Smart Device 1x100 Watt (-100Hz/18Db) Verkabelt wurde die ganze Anlage mit DNM Kabel (Cinch u. Lautsprecher) Dieses System klingt sehr klar offen und verblüffend räumlich. Wenn du etwas auf Max.Pegel verzichten kannst ist ein 25er Sub vieleicht noch etwas besser(die Ankopplung an das Frontsystem gelingt dann besser) Preise : 2 FE 103 Sigma je 46 Euro neu 2 Smart Device Reality 275 400,00 Euro gebraucht 1 Fostex Csw 30 150 Euro gebraucht DNM Verkabelung 250 Euro gruß Miki

habe gestern bei TOMTOM.com die neueste Softwareversion 5.1 nun doch kostenlos bekommen, Funktioniert super !Das Tom Tom Go Classic wird zur Zeit für 499 Euro angeboten. Bei http://www.Pocketnavigation.de gibts ein Forum mit GO Benutzern. Da bekommst du auch kostenlose POI ,Blitzerwarner ect. Unter anderem findest du dort auch sämtliche Navi Systeme für PDA . Gruß Miki

ich meine das Teil was im Kühler eingeschraubt ist, wenn man vor dem Auto steht links neben Ventilator mit Flachsteckeranschluß 6,3mm. Was macht den der Thermoschalter,abhängig von der Temperatur ? !? Gruß Miki

so da bin ich wieder, Thermostat gewechselt Fehler Lüfter behoben ! Mit TCS und Klima bin ich immer noch nicht weiter, jeden Tag blas ich ca 30 min Steckverbindungen Trocken. Wenn das Auto 4-5 Stunden gestanden hatt,funktioniert alles einwandfrei. Sobald der Motor warm ist leuchtet nach kurzer Zeit TCS und der Wagen geht ins Notlaufprogramm. Klimaanlage fällt zeitgleich aus. Beide Magnetventile für TCS system durchgemessen,haben im kalten wie im warmen zustand 32 ohm scheien also OK zu sein. Habe mal in einem Beitrag gelesen,das man auch am Steckverbinder von der Drosselklappe einen Widerstand messen kann (pin 1+pin7 ca 200 ohm) weiß ich aber nicht genau. Von euch einer ne Idee ?? Gruß Miki

habe das Tom Tom Go seit januar eingebaut bin super zufrieden,wir haben in der Firma Becker Navis funktionieren auch gut aber von der Zielführung ist das Tom Tom besser. Es gibt jetzt neue TOM TOM 300,500,700 der Preis von 499-799. PS. Hat jemand die Aktuelle Softwareversion 5.0 die wollen frecher weise so 60 Euro fürs Update ? Gruß Miki

Guten Tach, Kompressor läuft wieder -Stecker mehrmals ausgeblasen-Fehler (TCS und Ausfall Klima gleichzeitig) kommt schon später d. h. nach ca 30 min Fahrt. Dauert glaub ich ganz schön lange bis ich den Mist wieder trocken habe ! Der Lüfter läuft allerdings immer durch, wenn ich den Stecker vom Thermostat abziehe geht er sofort aus habe mal versuchsweise den Thermostat vom 9000 CC angeschlossen dann geht er aus .Nach erwärmen springt der Lüfter an. Passt der Thermostat vom 2,0 t in mein Auto,den hab ich noch rumliegen! Gruß Miki

danke für die Tipps werd ich morgen sofort durchführen, hab grad keine Druckluft zur Hand (Kompresor deekt) ! Gruß miki

nach intensivem Trocknen kommt der Fehler erst nach 15 min Fahrt ich glaub es ist nichts dramatisches. Ich habe mal gehört das man von Kontaktspray absehen sollte, da Saab die Stecker mit einem speziellen Mittel beschichtet . Werd mal weiter trocknen vieleicht hat sich saabiene bis morgen ja selbst repariert. Den durchlaufenden Lüfter habe ich erstmal, mit Relais ziehen, zum stehen gebracht. Anscheinend bleibt der Kontakt immer geschlossen. Gibt der Fühler einen veränderbaren Widerstand vor oder ist es ein Schalter der bei bestimmter Temperatur schließt ? Gruß Miki

Motorwäsche Tja, leider etwas zu früh gefreut. Fehler ist grade wieder aufgetreten. Wenn ich das Auto starte, ist alles O.K. Klima kühlt TCS Lampe ist aus nach ca 1min leuchtet TCS und Klimaanlage bläst warme Luft. Welche Steckverbindung könnte betroffen sein ?? Gibt es eine andere Fehlerquelle die in Frage kommt ,falls Klima und TCS gleichzeitig ausfallen?? Hoffentlich kriege ich das heute noch hin (gemeinsam sind wir stark) Scheiße ich erwarte in kürze meine 3 Zoll Anlage mit Chip ,wäre doof wenn ich nach meiner Reinigungsaktion ein teueres Teil gehimmelt habe. Hochdruck im Motorraum überlaß ich mal lieber dem Turbo, Gruß Miki PS : der Lüfter vom Wasserkühler läuft immer durch trotz ausgeschalteter Zündung

Hi Olly, danke für die schnelle Antwort, habe soeben alle Stecker abgezogen und wie beschrieben gereinigt. Der Stecker von der Drosselklappe war abgesoffen. Jetzt funzt wieder alles !!! Also demnächst Hochdruckreiniger nur noch zum Felgen reinigen benutzten(man lernt ja nie aus) Gruß Miki

Hallo erstmal, habe mir gestern einen neuen Hochdruckreiniger gekauft und eine Motorwäsche durchgeführt. Wahrscheinleich zu gründlich!!! Folgende Fehler sind jetzt vorhanden ! 1. Klimaanlage kühlt nicht mehr 2. TCS Contrl Lampe an ,CE an ,hartes Gaspedal !! habt ihr einen Tipp ? Gruß Miki ach so war beim 9000er 2,3 t

hatte Ähnliche Probleme, im Januar APC Ventil getauscht, und im April nochmal,nach dem Tausch war derLadedruck immer voll da. Gruß Miki

Guten Tag, den Joef Zabel habe ich mal auf einem Saab Stammtisch kennengelernt, der hatt so fünfzig Autos darunter viele Saab. Für meine Freundin hatte er Teile für ihren 96er besorgt. Die Autos die auf seiner Seite stehen, sind sicher alle in seinem Besitz. Mit dem 96er mit 92PS war er auf dem Stammtisch. Gruß Miki

Mein Mitbewohner fährt einen 9000 Aero Bj.1990 mit rotem Steuergerät, da geht die Ladedruckanzeige bis mitte rot. Bei mir hat auch das wechseln des APC Ventils was gebracht ,aber nur Kurzfristig. Heute habe ich das Alurohr von der Drosselklappe zum LLK ausgebaut(hab probiert es zu polieren, glänzt fast wie verchromt) nach dem Einbau ging der Ladedruck wieder etwas höher.Werde am Samstag Luftfilter wechseln. Bin mal gespannt ob das Problem mit geändertem Chip behoben ist, ich befürchte nein. Na ja viel Erfolg beim weitersuchen wir hören voneinander Gruß Miki

Hi Zimt, bei mir dasselbe alles gescheckt (keine Fehler zu finden)trotzdem ist der Ladedruck nicht mehr so hoch wie er mal war.Ich bekomme am Wochende ein Steuergerät von Speedparts (hat der Saabvater mitgebracht) mal gucken ob der Ladedruck dann nach oben geht.Werde dir berichten ob es was gebracht hat. Gruß Miki

hallo staunervt, habe gestern Fostex FE 87 E in einen 900er eingebaut laufen ab 100 Hertz unterstützt durch 10 zoll Fostex bass Free Air .Bin mit dem Ergebniss sehr zufrieden. Gruß Miki