achtermai

Nee, das is'n Abschleppkabel ....

Aktueller Zustand plus Klarlack = Einzelstück?

Heute schwere Reparatur: [mention=4322]steini[/mention] hat nach 4/100 Sekunden gesehen, dass der Schlauch der Benzindruckregelung fertig war. Wurde gleich erneuert. Dann Fehlercode P 0270 und Lambda-Sonde fertig.... wird noch die erste sein - kommt auch neu. Mal sehen, ob dann die 0270 gelöscht bleibt. Müsste niedrige Spannung an Injektor 4 sein. Aber trotz der Defekte ist der Bock super gerollt. Lediglich beim Beschleunigen kam für Sekunden sporadisch CE .... ich melde mich dazu, wenns geklärt ist.

Zieh' das mal durch, ich bin gespannt. Meine Hochachtung haste jetzt schon. Mir geht schon einfaches Polieren auf'n Beutel. Ich bin echt gespannt!!

Ich frage meinen "Smart-Repairer", ob er die Stellen via Airbrush lackieren kann, wenn ich vorab mit Dremel und harter Bürste die eloxierten Stellen gereinigt und geschliffen habe. Wird zwar 'ne Operation am offenen Herzen, ich versuche es aber mal....

Sehr feine Fahrzeuge, beide .... die degradieren meinen in die 2000 Euro-Liga ..... ein "Performance" für das Geld.... sehr genial. Warum verkauft man so was? Da steige ich nicht dahinter ....

Sieht für mich auch okay aus. Die sichtbaren "bösen" Stellen sind in etwa 5 AH komplett bereinigt, mich würden zusätzlich noch Schweller-Radlauf und der vordere Bereich mit abgenommenem Unterfahrschutz interessieren. Da gabs bei meinem an den Falzen kleine Flugrostansätze.... ansonsten einmal UBSchutz und gut isses.... aber was sagen Ölwanne (Baujahr?) und Lader plus Peripherie?

... hatte das eben gelesen von Dir, kurz mal nachgesehen, und muss feststellen: die Preise steigen http://www.ebay.de/itm/BLAUPUNKT-DETROIT-2024-Bluetooth-CD-MP3-USB-Autoradio-24V-TRUCK-BUS-LKW-24Volt-/390282197404?hash=item5adea1b99c:g:4z4AAOSwQPlV-FTb

Product placement kann sooooo einfach sein!

Stimmt, beide sind bürgernah.... wenn man die Entfernung Erde - Sonne als Maßstab nimmt, hihi .... und nun Schluss mit Politik, die muss entsprechend der Forumsregeln draußen bleiben....

Was geht denn jetzt los? Da war doch nun wirklich nix Abwertendes zu lesen, worüber man nicht schmunzeln könnte. Das halbe Forum besteht aus: " 901 geil - 9 5 nicht geil" .... verbieten wir uns jetzt in totaler Blockwartmanie das Wort? Hört mal auf, Jungs!

Ein Vega gerahmt von SPD Wahlplakaten, das hat was ....

Haha, in der Gegenrichtung überholte ich vor Kurzem mit unserem 902 Coupé einen 9-5 II, der hat mich aber wahrgenommen.... so ein 9-5 II ist aber schon verdammt unauffällig... den übersieht man schon mal auf der Überholspur :-)

Ich habe gestern ca. 4 Stunden nur an meiner Motorhaube poliert, mit Maschine... dort hatten sich winzige Harztropfen quasi in den Lack eingebrannt.... nun ziehe ich das komplett durch: zuerst Dellendoktor, dann Schweller hinten, Buchsen hinten und zum Schluss ab zum Profiaufbereiter. Das muss jetzt sein. Ich mag die Kiste einfach .... unterm Strich nix wirklich Notwendiges, da alles bestens funktioniert, aber im Winter rollt er eh' nicht. Und nochmal vielen Dank für die Info oben.... Gruß Thilo

Das hast Du schön gesagt! Deswegen fahre ich jetzt mit dem glänzenden geilen Vector zum kommunalen Backwarenvertrieb und hole frische Brötchen.... obwohl, nee, ist Kurzstrecke. Der Vector bleibt stehen, er muss noch 20 Jahre halten!

Aua Aua Aua....

Nee, ich lass den 902 mal so, wie er ist - "nostalgisch original" ... Es ist aber schon komisch, wenn man von einem 1997er 902 in einen 2005er 9-5 steigt.... und umgekehrt. Unterm Strich brauche ich aber echt nix Anderes. Und im Vergleich zum neuen C250 meines Vaters schlägt sich mein 9-5 ( nur Vector ) echt nicht übel. Ich denke sogar, dass der 9-5 mit Aero-Fahrwerk komfortabler abrollt. Das spielt auch 'ne Rolle für mich. Dass die aktuellen Listen mit ihren 1000 PS nämlich in der Regel bretthart sind, darf man auch nicht vergessen...

Da sind wir schon zwei....

Naja, der ist halt Pidls - Fan.... Rolling Stones passt ja auch nicht auf so'n Schild ....

Ein 20 Jahre alter 9-5 mit fast 300.000 km ..... ich traue mir nicht, es zu sagen ....

Mit 300 PS in meinem 902 mit Serienfahrwerk und -bremse hätte ich wirklich Angst .... vor jeder Kurve und jedem LKW am Horizont! Aber solange die A6 die A4 die Passatse die Kombigölfse in absoluter Kannibalie vor sich her jagen, bummel ich rechts vor mich hin und höre das moderne Speichermedium Kompaktkassette.... gabs eigentlich Saabs mit Plattenspieler?

Wird schon funktionieren! Gute Fahrt..... und immer freundlich grüßen!

In den letzten 6 Wochen bin ich pro Woche jeweils etwa 1000 km Autobahn gefahren. Den 9-5 habe ich stehen lassen und bin mit meinem alten 902 gefahren. Es gab in all diesen ca. 6000 km nicht einen Zeitpunkt, an dem man hätte Volllast fahren können, da permanent hohes Verkehrsaufkommen. Niemand konnte da Meter machen. Und auch gestern habe ich den fetten C-Klasse Stern, der mich hinter Jena nach dem Tunnel überholte, in Chemnitz auf der Autobahnabfahrt wieder getroffen.... Wo und wann kann man denn heute vollen Span über lange Zeit fahren? Und was nützt es, wenn man trotz 300 PS Angst in Kurven oder bei Regen hat.....

Auf der Fahrt von Bad Kreuznach nach Chemnitz heute insgesamt 2 Saab, ein schwarzes 9-3 III Cab bei FFM und eine silberne 9-5I Limo hinter Frankfurt, gemütlich auf der AB.... jedoch verbissene Gesichter bei den älteren Herrschaften... kein Gruß zum roten 902 .... vielleicht hätten die ja Angst vor 'nem alten Auto aus diesem misteriösen Chemnitz....

Habe heute einen neuen Volvo V90 solo auf einem tschechischen Autotransporter gesehen, war das erste Mal "in echt"..... der ist schon schick, keine Frage...