achtermai

Nein, darum ging es nicht...

Beim Stöbern aufgefallen... https://www.saabplanet.com/laser-red-saab-9-3-viggen-convertible-for-7500-in-huntington-beach/

Zeigt ein 98er T7 den Drosselklappencode für Limp Home wirklich präzise an? Wie der TE schrieb, ging der Wagen auch schon nach höherer Drehzahl einfach aus und ließ sich schwer starten. Bei meinem T7 9-3 I klare LimpHome Symptome. Das Rücksetzen des Fehlerspeichers sorgt für einen korrekten Neustart, beim nächsten Mal jedoch wieder nur widerwillig. Ich würde zumindest an der Drokla mal den Bowdenzugumlenker betätigen und prüfen, ob nur der sich bewegt oder beide Hebel...

Mal eine ganz blöde These... kann es sein, dass der 9-5 dauerhaft im LimpHome Status arbeitet?

Dann ist die 9-3 I - Abteilung hier wohl raus...

Rein Interessenhalber: Gab es das auch beim 9-3 I in dieser Art, dass Blinker wegflogen?

Mach das bitte mal. Mir steht die Aktion auch bevor... alle Lautsprecher im Cabrio werden gegen neue Crunchs getauscht und ans AS3 angeschlossen...

Ich habe die auch deswegen verbaut, weil man die Ventile gut Öffnen und Reinigen kann. Geht schnell, beruhigt das Gewissen... und man hat infernalisch "ge-serviced" ...

Ziehmy, nix D&W, schau direkt in die "Rieger" - und "Zender" - Kataloge!! Dort wird Dich geholfen!! .... nee, nimm die Brücke und gut issss....

Habe dir Stefans (StRudel) Kontaktdaten via Whossääp gesendet... Nehmt mal Kontakt auf.

Junior! Silbernes Cabrio - silberner Spoiler ... wenn er denn aktuell bei den Kollegen in Raesfeld rumliegt... Gläube misch! Sieht besser aus als ein schwarzer Spoiler.

So, mein Senf dazu: Den alten Spoiler verkaufen... 50 Euro, mehr werden es wohl nicht werden oder ins Lager mit dem, und wie oben beschrieben von [mention=11143]Wiese1976[/mention], bei der Aero-World den Brückenspoiler vom Cabrio kaufen. Sonst landet der Ziehmy hier noch im "Baumarkttuning - Fred" ...

Hmmm..... ich weiß nicht so recht... Muss man wirken lassen. Aber ein dunkles Silber würde mir besser gefallen. Trotzdem Danke für das Bild!

Ist der Eigner von dem 9-5 hier im Forum aktiv?

Du hast Recht, ich musste damals von 6mm auf 4mm tauschen. Ich hatte einfach "frei Schnauze" bestellt... Wobei man mit einem Heißluftfön den Schlauch schon etwas geschmeidiger bekommt. Dann besteht aber die Gefahr, dass bei älteren Schlauchanschlüssen direkt nach dem Flansch kleine Risse entstehen könnten... Also 4 mm - und gut!

... oder 4mm ??? Ich glaube, Du musst mal am Ventil 3 messen...

Kannst Du mal ein Bild von den goldenen Felgen posten? Würde mich echt interessieren...

Sorry, war unterwegs... aber die Kollegen haben ja alles gesagt. Stichwort war: Rückschlagventil mit Flanschmaß 6mm, wohl auch über Ebay....

Genau das war mein Gedanke!

Ich habe vor 2 Jahren einen regenerierten GT 1752 - Lader via ebay mit Garantie und Protokoll für meinen damaligen 9-5 I gekauft. Originales Garrett-Gehäuse mit neuer Rumpfgruppe... Mittelklasse. Der läuft absolut problemlos und kostete (glaube ich....) um die 280,00 €. Und, wie [mention=282]der41kater[/mention] schrieb, auch das berühmte Ventil 3 wechseln. Ich hatte es gegen ein Aluminium-Rückschlagventil für 9,90 € getauscht. Auch das funktioniert super! Seit dem kein Ölverbrauch am 9-5 I

Ooooooooooooooooooohhhh, ich muss einen ausgeben! Sehe gerade, dass ich glatte 500 "DANKE" in den letzten 11 Jahren bekomme habe. (Systemausfallzeiten mal außen vor ) Daher hier mal mein großes Dankeschön an dieses Forum. Auch wenn man sich zu den meisten Themen nicht immer einig ist, muss ich trotzdem mal sagen, dass die Allermeisten hier echt coole Typen sind, die mit Kompetenz, Fachwissen und -das ist mir sehr wichtig- auch mal mit Spaß und Wortwitz punkten können. Weiter so, Ihr Wahnsinnigen! Gruß -Thilo-

Ja, die Felge hat einen Treffer. Ich habe aber Glück und kann aus zwei Sätzen "Dreispeichendoppel" einen Guten zusammenstellen. Die anderen werde ich aufarbeiten und danach pulvern oder lackieren. Vielleicht in einem leichten Silber - Grauton... was meint die Stylingabteilung dazu??

Und von denen, die sich Mühe beim Durchlesen geben. Für die immer wieder gern und mit Freude!!

DER KOLLEGE KUCERA HAT DAS AUTO VON EINEM DEUTSCHEN GEKAUFT, DER ES IHM UNFALLFREI VERKAUFT HAT. IM VERTRAUEN AN DAS GUTE!! ABER: DAS DING WAR SCHON EIN UNFALL, ALS ES IN DEUTSCHLAND ANKAM. Sorry, manchmal muss man es deutlicher daherbeten. Jetzt kann mich ein Moderator gern anmeckern..

Gern. Aber einfach mal die letzten Beiträge zu dem Wagen durchlesen würde den Kollegen schon etwas klüger machen... Mannomann, was hier wieder hochkocht. Wir fahren einfach dort hin und sehen uns die Kisten an, während andere "Interessenten" zurückgelehnt Rechenschaft zu den Erkenntnissen einfordern... Nur mal zur Info: hier geht's um eine 20 Jahre alte Kiste. Wenn Leute wie Marcel76 es genau wissen (wollen), eigenes Auto volltanken, Kontakt machen, freundlich sein, hinfahren, testen und prüfen, mitnehmen oder stehen lassen... Ende. Und wenn 300km zu weit sind, abhaken. Anderes Auto suchen. Im Nachbarort vielleicht....