Olly

Willkommen im Forum und viel Freude mit Deinem Wagen Gruss Olly

aber ob die durfte wie sie vielleicht gerne gewollt hätte ?

Aber SAAB oder besser GM gibt den Sparkurs vor

?? unglaublich durchgerostete Feder? So jung und so labil ... Komm gib´s zu, Du jobbst nebenher für Evil Knievel und legst ständig Sprünge mit dem Wagen hin ...

ich hatte 1992 auch einen Niva (1981er) viel Rost, aber robuste Technik = guter Wagen Notfalls könnte der Niva ja den SAAB ziehen

9000er Sitze im T4 gell? Hab sie auch in meinen T4 eingebaut und bin begeistert hab ja aber auch noch SÄÄBe ... Aero-Sitze hab ich auch in meinem CSE und bin begeistert Huch, hatte es zunächst beim Überlesen falsch verstanden

ohne Frage, aber zum gemütlichen Cruisen mit Trailer (460 Kg leer) und 95,99 o.900 Beladung langt´s allemal.

ja ja ... ... seriöse Werkstatt, gepflegter Garagenwagen = erinnert mich so´n bisschen an Bilder aus Afrika der Garagenwagen eignet sich bestimmt prima als Schlachter, allerdings lassen sich wohl nur noch die "Combi Coupé" Schriftzüge verwenden ...

ich hab da schon einiges von Rost- und Elektronikproblemen gehört ...

... mein ´92er CSE (2,3 Automatik 147 PS) darf (und kann) 1800 ziehen, Gruß Olly

zurück zum Fred... ... was ist denn jetzt aus dem SCHÜSSLER geworden ? Mittlerweile verkauft ? Wenn ja, innerhalb des Forums ? Falls nein, in welcher Preisregion bewegt sich der Wagen ? Oder ist das geheim ? Olly

Ach so ... ... hab das GUTEN MORGEN vergessen Gestern Abend noch kurz in die Garage, den Winterschläfern auf´s Blech getätschelt. Heute Morgen 06:30 auf dem Weg zum 9K dem 83er 8V T kurz mit der Hand über die Heckklappe gestreichelt und dann zur Arbeit geSAABt. Und wenn ich jetzt von meinem Schreibtisch aus dem Fenster sehe, steht da tapfer mein schwedischer Kämpfer im Salzkleid ... einen schönen Sonntag wünscht Olly

jeder der kann Ich bin da nicht so pingelig, würde guten Freunden jederzeit einen Wagen verleihen, natürlich nicht zuletzt, um eine Lanze für SAAB zu brechen und Verständnis für mein Hobby zu prägen Meine kleine Schwester (eingefleischte VOLVO-Fahrerin) fährt gerne mal mit nem "kultigen" (O-Ton sie) SAAB von mir. Nur bei einer Fahrt mit dem 2-Takter überliess sie mir nach 2 Km Stadtverkehr schweissgebadet das Steuer, das war so gar nicht ihr Ding mit Freilauf und Lenkradschaltung. Ich war aber auch froh, den Wagen wieder selber fahren zu können. Ansonsten darf LARS alle meine Autos bewegen LG Olly

wiiiiee bitte ? ... da wird ernsthaft nach Ersatz für nen 9K gefragt *kopfschüttel* Da kommt doch wohl nur ein 9-5 Kombi in Frage oder irre ich da ? Ok, vielleicht noch ein V70 Kombi, aber dann wird die Luft ganz dünn .... mit zwinkerndem Auge grüßt Olly

eine ganze Blechtafel ist im Verhältnis billiger und das bisschen Arbeit ....

... besser hätt´ ich´s nicht übersetzen können

Ja, sind ganz ok, wenngleich auch nicht so passgenau, da als "Überzieher" gedacht, müssen daher umgebastelt/angepasst werden, sind aber immer noch besser als komplett neu bauen zu müssen und bei kniffligen Stellen sehr hilfreich ... aber auch teuer

... und noch viel Zeit einen Ersatz für eine Deiner Schichten zu suchen oder ? Ich werd mich auch noch um Vertretung bemühen müssen ...

Nee, sind je Fahrzeugseite eine einzelne Scheibe, getrennt durch einnen Mittelsteg (siehe Bild) Genau, danke

knifflige Stellen, da hilft nur angegriffenes Material haraustrennen, neues Blech in passgenau anfertigen und sauber einsetzen. Wenn Du die Sicke wieder hergestellt haben möchtest, bleibt Dir nix anderes übrig, als dort 2 Bleche anzufertigen, welche nachher überlappend gepunktet werden. Wenn Dein Nachbar Karosserieblech schweissen kann, wird ihn das nicht vor allzu große Probleme stellen. Ich würde die neuen Bleche auf Stoß einsetzen. Vielleicht solltest Du selbst alles soweit vorbereiten, dass er "nur noch" einschweissen braucht. Wenn Du die Bleche baust, lasse ringsum einen halben Millimeter Luft, quasi so, dass das neue Blech mit leicht Spiel durch das enstandene "Loch" passt, denn die Bleche dehnen sich beim Schweissen. Viel Erfolg Olly

Glückwunsch und viel Freude mit dem Silberfisch Enorm, wie erschwinglich die Autos mittlerweile sind ... Gruß Olly

Die beiden Scheibenwischer meines SETRA Bus werden von je einem eigenen Motor angetrieben und auch getrennt eingeschaltet. Bei Regenfahrt ohne Beifahrer schalte ich nur den Fahrerwischer ein, wenn beide Wischer laufen wird man schnell ramdösig, da sie asynchron laufen. Sowas nenne ich "nicht optimal gelöst" ...

oh, jetzt wird´s spannend

na danke sehr

Schnee Anfang/Mitte Oktober in Südschweden? Dieses geringe "Risiko" ist wohl eher zu vernachlässigen !